交通规划复习题..doc

复习题一 一、 选择题（本题满分20分，共有10道小题，每道小题2分，每题只有一个正确答案） 1、以下的哪个模型具有显著的IIA特性：（ ） A. Probit 模型 B. Logit模型 C. Fratar模型 D. 重力模型 2、在下面的四种方法中，不能用于出行分布预测的方法是：( ) A. 原单位法 B. 平均增长系数法 C. 佛尼斯法 D. 重力模型法 3、 在下面的四个模型中，以开发费用和交通费用之和为目标函数的土地利用模型是：( ) A. 汉森模型 B. ITLUP模型 C. 劳瑞模型 D. TOPAZ模型 4 、浮动车法不能获得：( ) A. 交通量 B. 行驶时间 C. 出行吸引量 D. 行驶车速 5 、下面的哪一种城市交通网络结构的形成与城市的自然地理形式相关：（ ） A. 放射式 B. 自由式 C. 环形放射式 D. 方格网式 6 、随着出行距离的增加，自行车这种交通方式的分担（或划分）率：（ ） A. 单调升高 B. 单调降低 C. 先增大后减小 D. 先减小后增大 7 、以下说法中，（ ）不属于出行生成预测的聚类分析法的假定条件。 A. 一定时期内出行率是稳定的 。 B. 每种类型中的家庭数量，可以使用相应于该家庭收入、车辆拥有量和家庭结构等数据资料所导出的数学分布方法来估计。 C. 家庭规模的变化很小。 D. 收入与车辆拥有量总是保持不变。 8、以下哪种分配方法假设路网上没有交通拥挤，路阻是固定不变的 ( ) A. 全有全无分配 B. 用户平衡分配 C. 随机用户平衡分配 D. 动态交通分配 9、重力模型，满足（ ）。 A.发生约束条件 B.吸引约束条件 C. 不满足发生吸引约束条件 D.发生吸引约束条件均满足 10、关于用户均衡分配模型（UE模型）和随机用户均衡分配模型（SUE模型）的关系，下面论述正确的是：（ ） A、用户均衡分配模型（UE模型）和随机用户均衡分配模型（SUE模型）是完全等价的。 B、用户均衡分配模型（UE模型）是随机用户均衡分配模型（SUE模型）的一种特例。 C、随机用户均衡分配模型（SUE模型）是用户均衡分配模型（UE模型）的一种特例。 D、二者之间没有任何关系。 二、 填空题（本题满分20分，共有9道小题，每空1分） 1、按交通设施分类，交通规划分为 和 。 2、在交通规划时，交通调查的内容主要包括 ， ， ， 和 等五方面。 3、某小区有住宅楼和办公楼各一栋，住宅楼有100户住宅，办公楼面积2.5万平方米。根据调查获得高峰时间内住宅楼的出行发生率为4人次/户，高峰时间内办公楼的出行吸引率为0.2人次/平方米，该小区高峰时间内出行发生量为 人次，出行吸引量为 人次。 4、分布交通量的预测方法主要两类，一类是 ，一类是 。 5、道路网密度是指 和 的比值，表示区域中道路的疏密程度。 6、延误是指 所引起的行程时间损失。 7、在我们国家，在城市道路交通量调查中以 为标准车型进行换算。 8 、非集计模型是以 为单位构造模型来确定各交通方式的 ，然后再将每个人的方式选择结果集计起来，预测分担交通量的模型。 9 、交通量是指