BPRT桥式起重机试运行解析.doc

表B3—1 起重机试运行方案报审表 工程名称：山西美锦钢铁配套改造工程 编号： 致： 唐山三环工程建设监理有限公司 （监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了 山西美锦钢铁配套改造工程BPRT鼓风机站 起重机试运行方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：山西美锦钢铁配套改造工程BPRT鼓风机站起重机试运行方案 承包单位（章 ） 项目经理_________________ 日 期_______________ 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师__________________ 日 期__________________ 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）_________________ 总监理工程师_________________ 日 期_________________ 山西美锦钢铁有限公司配套改造工程 BPRT鼓风机站 天车试运行方案 编 制： 审 核： 批 准： 河北省安装工程有限公司 2014年5月18日 一、概况介绍 山西美锦钢铁有限公司配套改造工程BPRT鼓风机站采用河南卫华起重设备厂生产的50/10t防爆桥式起重机。该行车设计:主钩额定起吊重量:50t，副钩额定起吊重量10t，行车跨距28.5m。根据厂家规定和规范要求，在行车安装完毕后进行负荷试验，试验内容包括：（1）空负荷试验（2）静负荷试验（3）动负荷试验 二、编制依据： 1、起重设备厂相关资料 2、《起重吊装常用数据手册》 3、国家规范标准 三、施工准备 1、技术准备 1.1起重设备厂相关资料 1.2《起重吊装常用数据手册》 2、主要施工机械及辅助性设施 主要施工机械：50/10t行车 3、负荷试验前必须具备的条件 3.1行车大、小车轨道经验收合格。 3.2行车的机械、电气及安全设施安装齐全，正式电源具备，电气设备绝缘电阻合格，试运动作正常，各操作装置标明动作方向，操作方向与运动方向核对无误，继电保护装置灵敏可靠。 3.3行车起落大钩的各档调节控制装置能灵敏准确地控制。 3.4行车的过卷限制器、过负荷限制器、行程限制器等安全保护装置齐全，经试验确认灵敏正确，并对限位作出标记。 3.5屋顶、屋架上悬挂的索具、行车梁上的杂物和插筋以及试车区域内妨碍试车的一切杂物全部清理，轨道上无油脂等增滑物质。 3.6关闭行车电源，检查所有联接部位的紧固情况应无松动。 3.7检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕情况应良好，吊钩从安装高度落至最低位置时，滚筒上应缠有不少于2圈的钢丝绳，起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳。 3.8行车司机经考试合格并取得证书。 3.9行车各制动器内按环境温度加好合适的油脂。 3.10盘动行车各机构的制动轮，旋转应无卡涩，调整制动器，经试验确认灵敏可靠。 3.11试验重物采用过秤砝码，每个砝码5吨，砝码放于预制托盘上，3.12在顶棚钢梁中部挂一线锤。 四、负荷试验程序及质量标准 1、负荷试验程序 1.1行车的空负荷试验 1.1.1用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴、卷筒轴）旋转一周时，所有传动机构都平稳，没有卡住现象。 1.1.2分别开动各机构，先慢速运行，再以额定速度运行，观察各机构应平稳地转动，没有冲击和振动现象。 1.1.3沿行程全长运行3-4次，检查大、小车运行机构情况。 1.1.4进行各种开关的试验，包括吊钩的上升限位开关、大、小车运行终点行程开头等。 1.2行车主起升机构的静负荷试验 1.2.1第一次加载：先用行车桥架中部主钩吊起50%-75%额定荷重，即25-37.5t重量。 1.2.2第二次加载：在行车桥架中部先用主钩吊起100%额定荷重，即50t重量。 1.2.3第三次加载：在行车桥架中部先用主钩吊起125%额定荷重，即62.5t重量。离开地面约100mm～200mm左右，悬停10min。 1.2.4静负荷试验后检查主钩张口应无残余变形，焊缝无异常现象，钢件无裂纹产生。 1.2.5负荷试验过程中如发现永久变形、下挠度过大，听到异常声响或看到异常现象应立即停止试验，找出原因，研究处理。 1.3行车主起升机构的动负荷试验：上述静负荷试验合格后，方可进行动负荷试验。 1.3.1第一次加