ch15滑动轴承解析.ppt

聚氟乙烯树脂 适用场合：用于润滑油不能胜任工作的场合，如高温、 低速重载、有环境清洁要求。 石墨 二硫化钼（MoS2） ---性能稳定、t 350 ℃才开始氧化， 可在水中工作。 -----摩擦系数低，使用温度范围广 (-60~300 ℃)，但遇水性能下降。 -----摩擦系数低，只有石墨的一半。 使用方式： 1.调和在润滑油中； 2.涂覆、烧结在摩擦表面形成覆盖膜； 3.混入金属或塑料粉末中烧结成型。 其应用日渐广泛 三、固体润滑剂及其选择 特点：可在滑动表面形成固体膜。 §15-4 非液体摩擦滑动轴承的设计计算 一、失效形式与设计准则 工作状态：因采用润滑脂、油绳或滴油润滑，由于轴承的不到足够的润滑剂，故无法形成完全的承载油膜，工作状态为边界润滑或混合摩擦润滑。 失效形式：边界油膜破裂。 设计准则：保证边界膜不破裂。 因边界膜强度与温度、轴承材料、轴颈和轴承表面粗糙度、润滑油供给等有关，目前尚无精确的计算方法，但一般可作条件性计算。 校核内容： ２．验算摩擦发热pv≤[pv]； ３．验算滑动速度v≤[v]。 ，p，pv的验算都是平均值。考虑到轴瓦不同心，受载时轴线弯曲及载荷变化等的因素，局部的p或pv可能不足，故应校核滑动速度v 。 fpv是摩擦力，限制pv 即间接限制摩擦发热。 １．验算平均压力 p ≤[p]，以保证强度要求； * * 第15章 滑动轴承 §15-1 概述 §15-2 滑动轴承的结构形式 §15-3 轴瓦结构和轴承材料 §15-4 非液体摩擦滑动轴承的设计计算 §15-5 液体润滑轴承的工作原理 §15-6 其它形式滑动轴承简介 主要内容 基本要求 了解滑动轴承的工作原理、特点和应用场合； 对滑动轴承的典型结构、轴瓦材料及其选用原则有一较全面的认识； 掌握不完全液体润滑滑动轴承的失效形式及设计计算； 掌握液体动压润滑的形成机理、必备条件，了解动压润滑的基本方程。 连杆体 连杆盖 螺栓 垫圈 螺母 连杆衬套 轴瓦 用于支承轴颈的装置通称为轴承。根据轴承中摩擦性质的不同，可把轴承分为： §15-1 概 述 由于滚动轴承的摩擦系数低，起动阻力小，而且它已标准化，对设计、使用、润滑、维护都很方便，因此在一般机器中应用较广。但由于滑动轴承本身具有一些独特的优点，使得它在某些场合仍占有重要地位。目前滑动轴承主要应用于以下几种情况：　　 　 滚动轴承 滑动轴承　　 在安装轴承的径向空间尺寸受到限制时，也常采用滑动轴承。 滑动轴承应用 工作转速特高的轴承。 要求对轴的支承位置特别精确的轴承。 特重型的轴承。 承受巨大的冲击和振动载荷的轴承。 根据装配要求必须做成剖分式的轴承（如曲轴的轴承）。 在特殊的工作条件下（如在水中或腐蚀性的介质中）工作的轴承。 因此,滑动轴承在航空发动机附件、仪表、金属切削机床、内燃机、铁路机车及车辆、轧钢机、雷达、卫星通信地面站及天文望远镜等方面应用仍很广泛。 滑动轴承的类型 按其承受载荷方向 径向轴承（承受径向载荷） 止推轴承（承受轴向载荷） 根据其滑动表面间润滑状态 液体润滑轴承 不完全液体润滑轴承 指滑动表面间处于边界润滑或混合润滑状态 无润滑轴承 指工作前和工作时不加润滑剂 根据液体润滑承载机理 液体动力润滑轴承（简称液体动压轴承） 液体静力润滑轴承（简称液体静压轴承） 一、 向心滑动轴承 组成：轴承座、轴套或轴瓦等。 §15-2 滑动轴承的结构形式 油杯孔 整体轴瓦 a. 结构简单，成本低廉。 应用： 低速、轻载或间歇性工作的机器中。 b. 因磨损而造成的间隙无法调整。 c. 只能从沿轴向装入或拆。 1) 整体式向心滑动轴承 轴承座 特点： 将轴承座或轴瓦分离制造，两部分用联接螺栓。 剖分式向心滑动轴承 螺纹孔 轴承座 轴承盖 联接螺栓 剖分轴瓦 2) 剖分式向心滑动轴承 特点：结构复杂，可以调整因磨损而造成的间隙，安装方便。还可以通过增减剖分面上的调整垫片的厚度来调整间隙。 35° 35° 榫口 3) 调心式滑动轴承 轴瓦与轴承座之间为球面配合，轴和轴瓦可相对于轴承座在一定范围内摆动，轴瓦可自动调位以适应轴颈在肘弯曲时产生的偏斜。 作用：用来承受轴向载荷 二、 推力滑动轴承 结构形式： 2 1 F 1 F 2 F 2 1 F 2 1 空心式 单环式 多环式 结构特点： 在轴的端面、轴肩或安装圆盘做成止推面。在止推环形面上，分布有若干有楔角的扇形块。其数量一般为6~12。 ---倾角固定，顶部预留平台， 类型 固定式 可倾式 用来承受停车后的载荷。 ---倾角随载荷、转速自行 调整，性能好。 F F 巴氏合金 绕此边线自行倾斜 F 1 滑动轴承的失