GP系列培训手册解析.ppt

螺母 锁紧垫圈 键 联轴器垫 检查泵体的每一部件。 在油泵前板处有2个密封，必要时更换。 液压泵的拆除 联轴器 * 2008,10,27 bob 电控箱——GP200(S)/GP300(S)/GP500(S) 检查电缆和防尘密封。 手动旋钮用于排料口调节。 * 2008,10,27 bob 排料口的调节 * 2008,10,27 bob 蓄能器动作过程 * 2008,10,27 bob 安全阀过铁保护专利技术 安全阀过铁保护装置，其反应速度比畜能器快。 * 2008,10,27 bob 润滑液压 润滑液压系统常见问题 润滑油经常污染 油压高 水平轴漏油 排料口不能保持 * 2008,10,27 bob 润滑液压：润滑油经常污染 原因是灰尘或润滑脂进入润滑油 解决： 按手册要求向防尘密封加注润滑脂（GP100） 定期清理正压风机的空气过滤器 定期检查防尘密封间隙。超标须马上更换防尘密访 定期清理润滑站上的积灰 油箱盖必须紧闭 * 2008,10,27 bob 润滑液压：油压高（GP100/GP11） 润滑油压突然升高。正常油压为：1-3.5Bar 原因是过滤器堵塞 解决 更换过滤器。清洗过滤器不能彻底解决这个问题。 * 2008,10,27 bob 润滑液压：排料口不能保持 排料口不能保持有两种现象： A 排料口自动变大 B 排料口自动减小 * 2008,10,27 bob 润滑液压：排料口不能保持 排料口自动变大的原因是液压系统有泄漏 检查与解决： 所有管路是否有泄漏 检查各阀门是否密封 液压缸密封 * 2008,10,27 bob 润滑液压：排料口不能保持 排料口自动变小 原因：活塞下盖O型圈损坏润滑油进入液压缸。 O 型圈 * 2008,10,27 bob 谢谢大家！ * * * * * * 润滑不良 错误的润滑油 肮脏的润滑油 解决 使用正确的润滑油 正确的润滑油应该是 MOBIL Mobilgear 629 SHELL Omala Oil 150 主要结构：偏心铜套常见故障 2008,10,27 bob * 主要结构：活塞缸常见故障 密封 导向杆 衬板磨损到后期，一定要及时更换衬板，否则过度的减小排料口，导向杆会将活塞上的导向槽“挤裂”。 2008,10,27 bob * 主要结构：水平轴 小齿轮 水平轴 轴承 呼吸器 润滑油 密封 A B 2008,10,27 bob A位置漏油的原因是水平轴内侧的油封渗漏 解决： 更换水平轴内侧的油封 此次密封不需要马上更换 B位置漏油的原因是水平轴外侧的油封渗漏 解决： 更换水平轴外侧的油封 此密封必须马上更换 内侧油封 外侧油封 主要结构：水平轴常见故障 * 2008,10,27 bob 主要结构：润滑系统 2 3 1 4 5 电控系统及动力装置 油标 油箱 冷却器 加热器 ? * 2008,10,27 bob 主要结构：润滑系统 进油 回油 * 2008,10,27 bob 主要结构：润滑系统 a b e d f c 冷却器 压力表 泵 滤芯 滤芯堵塞报警 加热器 ? * 2008,10,27 bob 润滑单元 油箱储存润滑和液压系统的 用油. (润滑和液压系统使用同一种油) 主要结构：润滑系统——GP200(S)/GP300(S)/GP500(S) * 2008,10,27 bob 止回阀 (5 bar) 油箱盖和过滤网 安全阀 电控箱 压力表 压力开关 冷却器 检测阀门 压力表 油位计 排油阀 Screen mesh and filling cover Heater 加热器 油箱温度传感器 温度计 堵丝 起吊环 * 2008,10,27 bob 压力开关 冷却器 回油温度传感器 回油管 回油温度开关 加热器 减压阀 回油温度计 止回阀 油箱温度 传感器 主要结构：润滑系统——GP200(S)/GP300(S)/GP500(S) * 2008,10,27 bob 电机 压力表 滤芯 呼吸器 滤芯堵塞报警 油位计 测量适配器 止回阀安装在滤芯和冷却器之间 只有在拆开此处连接油管后才可吊离润滑单元总成。 主要结构：润滑系统——GP200(S)/GP300(S)/GP500(S) * 2008,10,27 bob 油位计 Pump 油泵 压力表（b） 主要结构：润滑系统——GP200(S)/GP300(S)/GP500(S) * 2008,10,27 bob 检查密封磨损情况，必要是更换。 端盖 齿轮座 端盖 驱动轴 螺栓 齿轮架 键 主要结构：润滑系统——泵 * 2008,10,27 bob 拆除端盖后检查该处的O型圈，必要时更换。 每100