k44+000-k45+800大粒径沥青碎石开工报告解析.doc

附件1 现场及准备情况报告 K44+000～K45+800段上基层、透层、封层已经处理完毕。 路面大粒径沥青碎石基层试验段已完毕，现有施工工艺及人员、机械配备合理，设备性能优良，沥青、碎石等原材料生产符合要求，试验室各项检验项目均满足设计和规范要求，具备开展大粒径沥青碎石基层大面积施工的条件。 施工便道、水、电已通。 我部路面大粒径沥青碎石基层已确定配合比。 测量放样已完成，经监理工程师复测精度满足规范要求。 下承层的各项技术指标满足规范要求，并得到监理工程师批准。 有关技术、施工人员、机械、设备均已到位，材料储备充足。 以上准备工作皆已完成，具备大粒径沥青碎石基层施工的条件。 附件2 施工放样报告 我部根据设计图纸用全站仪进行中桩放样。测量监理工程师已复测并签 字确认。（施工放样报告检验单见附表） 附件3 材料试验报告 我部试验室进行了原材料试验，满足设计要求。（详细资料见附表） 附件4 路面大粒径沥青碎石基层 施工技术方案 一、工程概况 我合同段全线位于潍坊昌邑市和寒亭区，起讫桩号为：K36+300～K45+800，全长9.5Km。本合同段范围内主线水泥稳定碎石上基层顶面增设大粒径沥青碎石基层，厚度为12cm，工程量为188310.3m2。沥青混合料采用泰尔托4000型间歇式沥青混合料拌和机进行拌和，该设备计量准确、稳定，能连续生产优质混合料。沥青拌和站设在潍北农场五分厂新沙路路北，负责本合同段沥青混合料的供应。混合料运输全部采用19.5t以上自卸汽车，摊铺机采用ABG423进行摊铺。 试验段严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《招标文件》、荣乌高速公路总监处《底基层、基层及面层施工技术要求》及拟定的施工方案进行施工。 K44+000～K45+800段大粒径沥青碎石基层，路线基层长1.54Km,工程量共35.88Km2。 二、材料选择及配合比 （一）、用于大粒径沥青碎石基层施工的沥青、碎石等原材料已经监理工程师检测，其各项指标均符合规范要求。 1、沥青：沥青碎石上基层沥青为MAC-70#改性沥青，进场沥青已经抽样检测合格并经监理工程师认可，可以在本工程使用。 2、碎石：从平度市灰埠洪民石料厂和青州市五里镇张崖石料厂取用，经检验符合技术规范要求。 3、机制砂和石屑：从山东公路海瑞石料技术有限公司取用，经检验符合技术规范要求。 4、生石灰粉：从昌乐县茂盛建材厂取用，经检验符合技术规范要求。 （二）、混合料组成设计 我部试验室在山东省交通科学研究所专家指导下，对大粒径沥青碎石基层配合比进行试验，试验结果如下： 目标配合比：10～30mm：10～20mm:5～10mm:3～5mm:机制砂:生石灰粉=42:32:12:7:6：1，油石比为3.2%。 生产配合比：5#仓（10～30mm）：4#仓（10～20mm）:3 #仓（5～10mm）:2 #仓（石屑）:1 #仓（机制砂）:生石灰粉=42:27:12:6:12：1，油石比为3.2%。 三、施工人员配备情况 项目部成立路面大粒径沥青碎石基层试验段施工领导小组，由项目部常务经理窦松涛担任组长，总工姜益顺担任副组长，组员包括现场施工负责人刘国栋，技术负责人高照，测量工程师刘继正，试验员王兆安等。施工现场管理及作业人员组成和分工如下： 现场施工负责人：刘 国 栋 技术负责人：高 照 技术员：汪鹤、韩亮 、高志强 测量人员：刘继正、尹利帆 试验人员：王兆安、郑玥 沥青拌合站：王涛、邹志平、张彦朝 沥青摊铺机操作手：4人 双光轮压路机压路机操作手：6人 装载机操作手：6人 自卸车司机：20人 其他辅助施工人员：120人 三、工作内容及施工准备情况 （一）、准备下承层 已对下承层工作面的中线、高程、宽度、平整度、横坡度等进行了认真的检查，经检验各项指标满足规范要求，可以进行大粒径沥青碎石基层的施工。 （二）、机械 各种机械设备均进行了检修，确保所用机械在良好的状况下投入施工。所用设备（见附表大粒径沥青碎石基层施工机械设备数量表）。 （三）、人员 实行定岗、定员、制定出明确的岗位责任制，开工前进行人员培训，使每个人都明确本项目的工作任务、施工方法和质量标准。 （四）、试验段施工工艺 1、工艺流程 准备下承层 → 施工测量放样 → 技术交底 → 挂线 →厂拌料(试验室取样) → 运输 → 摊捕 →压实(质检组检测)→ 养生。 2、 （1）、准备下承层： 下承层（水泥稳定碎石上基层）铺筑后，及时进行了透层及下封层的施工，已具有足够的强度及良好的稳定性。下承层表面平整、密实、洁净，对已污染的封层面用水冲洗干净，其各项技术