印度油气产业将迎来“大跃进”..doc

印度油气产业将迎来“大跃进” ?2016.3 ? 2015年，印度跃升为全球第三大石油消费国。该国政府近日宣布重大政策改革措施，以吸引巨额投资 编者按： 印度这个占世界人口总数16%的国家，其石油储量只占全球的0.4%，石油资源的极度缺乏，使得印度进口原油快速增加。在世界主要经济体中，印度是仅次于日本的缺油国，极度贫瘠的石油储量和产量，使印度的石油进口依存度远远超过中国。可以说，世界石油市场的风吹草动，对印度的影响远远超过中国。 根据现有勘探数据，虽然印度是亚太地区第二大石油储备国，已探明的石油储量约为57亿桶，大概为8亿吨，但其国内的石油天然气生产能力还无法将这些储量开采出来。同样作为缺油的中国，2013年新增探明石油地质储量10.61亿吨，一年新增探明储量即超过印度总计探明储量。 一方面是印度较高的经济增速、旺盛的新增需求将持续刺激原油进口量，另一方面，则是印度少得可怜的石油资源。在消费和进口的双重压力下，印度政府3月中旬宣布将吸引250亿美元投资开发该国石油资源，并与俄罗斯石油公司签署了巨额订单。业内预测，印度很可能成为又一个可能改变世界能源格局的国家。 2015年，印度成为全球主要国家中经济增长最快的国家，石油需求首次超过日本成为全球第三大石油消费国，原油进口也创历史新高。同时，为满足国内需求，印度炼油商增加了国内油品供应，油品出口创5年新低。今年3月中旬，印度内阁宣布了油气勘探开采领域的重大政策改革措施，计划今后几年吸引250亿美元投资进入本国油气产业。 经济增长：石油消费增长的温床 2015年，印度石油需求首次超过日本跃居世界第三。 印度总理莫迪上任以来，实施了一系列改革措施，继重振“印度制造”计划以来，莫迪政府在2015年又抛出至少10项重大经济社会发展战略，其中包括“智慧城市”“技能印度”“数字印度”计划等。国际货币基金总裁拉加德直言，印度是全球经济“普遍阴云密布下的极少数亮点之一”。2015年，印度经济表现强劲，全年经济增长7.3%，成为全球经济增速最快的国家。 受良好的经济增长和低油价刺激，2015年印度石油需求呈现较快增长势头，首次超过日本，成为仅次于美国和中国的全球第三大石油消费国。 据印度石油计划分析协会（PPAC）统计，2015年印度石油需求为384万桶/日，比上年大幅增长31万桶/日，涨幅8.8%，成为拉动世界石油需求增长最主要的国家之一。 2015年，印度石油需求增量主要来自柴油、汽油、液化石油气（LPG）和石脑油，其中柴油是最重要的消费品种，2015年印度柴油需求为150万桶/日，占总石油需求的39%，比上年增长8万桶/日，占石油需求增量的1/4。 这是因为一方面，厄尔尼诺现象使得印度出现大面积干旱天气，对柴油发电构成支撑；另一方面，低油价及经济快速增长对基建构成支持，也推动柴油消费增加。 汽油方面，2015年印度乘用车销量首次突破200万辆，比上年增长9.8%，推动汽油需求提高6.4万桶/日,至49万桶/日；2015年石脑油需求为32万桶/日，比上年增长4.4万桶/日。石脑油需求增长一方面是汽油调和需求增长，另一方面作为石化原料的需求也对石脑油需求构成支撑。 此外，印度绝大多数低收入家庭使用煤油做饭，但随着国内经济发展、中产阶层的壮大，以及政府推进LPG配套设施建设及补贴，令民用煤油需求逐步被LPG取代，需求呈逐年下降趋势。2015年，煤油需求为14.8万桶/日，比上年下降0.4万桶/日；而LPG需求则比上年增长4.5万桶/日，至61万桶/日。此外，受经济活动特别是高速公路及铁路建设拉动，包括沥青在内的其他油品需求也呈现快速增长势头,2015年其他油品需求为53万桶/日，比上年增长6.5万桶/日，涨幅12.8%。 炼厂加工量再创历史新高 据统计，受良好的炼油毛利及新炼厂投产等因素支撑，2015年印度炼厂原油加工量为456万桶/日，比上年增加10.5万桶/日，涨幅2.4%，再创历史新高。 印度国家石油（IOC）新建的Paradip炼厂，于2015年三季度投产，设计能力为30万桶/日，预计到今年一季度末，炼厂开工率能达到60%，到今年年末进一步提升至80%，并于2017年实现满负荷生产。日前，印度国家石油还宣布，计划将该炼厂进一步改造至40万桶/日，以满足国内日益增长的需求。 不过，为治理环境污染，今年以来印度政府推出了一系列限制政策，以抑制增长过快的石油需求。 这些政策包括：在2016年1月1日～3月31日期间，禁止排量超过2.0升的新购柴油车和SUV车型在首都新德里上牌；禁止服役超过10年的柴油卡车驶入新德里；所有进入新德里的商用卡车都要缴纳环境税（轻型卡车缴纳