发电机巡视检查制度..doc

柴油发电机组管理 助航灯光备用发电机组维护保养制度 1.每日检查维护 ⑴ 检查冷却水水位、机油油位是否在规定范围内；油箱内是否有足够的燃油，油箱开关是否在打开的位置。 ⑵ 检查蓄电池电压是否在24V以上；柴油发动机与蓄电池间连线是否紧固，接头有无腐蚀。 ⑶ 检查柴油发动机上的各个开关是否在应急启动的位置上。 ⑷ 设备有无渗油、渗水现象。 ⑸ 冬季保障期间，检查水套保温是否工作正常。 2.每周检查维护 ⑴ 与高压自投自复试验联动，进行一次柴油发动机带载试机，带载试机时间不少于15分钟。 ① 观察柴油发电机组排出气体的颜色，判断是否完全燃烧； ② 检查排气管、燃油、润滑油和冷却剂是否有渗漏； ③ 检查柴油发电机组是否有异常发热现象。 ⑵ 检查发电机组房的通风设备。 3.每月检查维护 ⑴ 与高压自投自复试验联动，进行一次柴油发动机带载试机，带载试机时间不少于30分钟。其他事项同“每周检查维护”。 ⑵ 清洁柴油发电机组和相关设备。 4.每半年检查维护 每年春、秋两季，对备用柴油发电机组进行换季维护保养。 5.每年检查维护 ⑴ 检查并更换空气滤清器、燃油滤清器、润滑油滤清器等“三滤”及润滑油。 ⑵ 检查转换开关，包括开关动作、接触状态和延迟时间。 ⑶ 检查柴油发电机组的安装基础。 6.不定期检查维护 在以下情况进行不定期检查维护： ⑴ 蓄电池异常，及时检查维护，必要时更换蓄电池。 ① 由于蓄电池原因造成启动困难时； ② 蓄电池使用已超过2年。 ⑵ 专机保障、节假日、特殊天气、单回路供电期间，加强巡视检查，并按照应急保障要求进行带载试机。 ⑶ 因市电故障或检修使用柴油发电机组供电时，启动应急供电处理程序。柴油发电机组采用自启动装置，在市电断电15秒钟内自动完成启动、投入、稳压供电程序。市电来电后，值班人员手动恢复市电供电，柴油发电机自动延时停机。 5.8.2助航灯光电源切换制度 1. 按照当地供电系统的要求和维护规程，做好变配电设备的维护工作。 2. 做好备用发电机的定期检查、维护和试运行工作。使其持续保持适用状态，每周至少应当进行不少于一次15分钟负载试机。 3. 每月进行一次不少于30分钟的备用发电机加载试验。 4. 每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用发电机之间切换的试验。电源切换时间应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求： ⑴ 助航灯光备用柴油发电机组传动切换，由两名值班人员共同实施。 ⑵ 柴油发动机组试机前，值班人员进行相关检查，确保试机设备处于适用状态。检查内容包括：低压自投自复系统，柴油发电机电瓶电压、润滑油油位、冷却水水位，储油罐及燃油油位，输油管道、阀门等。 ⑶ 柴油发动机组试机时，先开启油机房通风设施，再按照柴油发电机组操作规程进行试验作业。 ⑷ 柴油发动机组带载试机时，首先对互为主备的两路市电进行主备电源切换传动试验，再进行市电与柴油发动机组之间的切换传动试验，最后试验柴油发动机组的带载性能。 5.8.3助航灯光备用发电机组巡视检查程序示意图 1 检查机组状态设置 2 检查面板开关设置 3 检查显示屏及仪表 4 检查接线端 5 检查柴油油量 6 检查有无漏油漏水 7 检查蓄电池电压 8 检查电池电解液 9 检查周围环境 10 做好记录 5.8.4助航灯光备用发电机组巡视检查程序示意表 步骤 执行人员 工作内容 注意事项 1 检查机组状态设置 值班人员 检查柴油发电机组的状态设置以及各指示灯显示是否正确，有无报警或其它异常， 自动状态下不能工作应报告塔台 2 检查面板开关设置 值班人员 检查钥匙是否处于自动位置，负载开关是否处于合闸位置 钥匙开关一定处于自动位置 3 检查显示屏及仪表 值班人员 检查控制器显示屏、电池电压表、功率因素表、机油油压表、油温表、水温表，并记录读数 发电机组每日交接班后的巡视检查仅记录电池电压 4 检查接线端 值班人员 每日巡视检查时仔细检查各接线端是否牢靠 发电机组运行时的巡检不进行此项 5 检查柴油油量 值班人员 检查柴油发电机组及室内储油罐的储油量，必要时补充 发电机组的储油一般不少于满载运行3天的量 6 检查有无漏油漏水 值班人员 检查柴油发电机组有无漏油或漏水现象，特别是机组运行时更应仔细 发现漏油漏水现象应立即报告并处理 7 检查蓄电池电压 值班人员 检查电池电压是否保证在24V以上 发现低于24V立即充电 8 检查电池电解液 值班人员 分别检查主备电池电解液的比重及液面，必要时加入蒸馏水或用外充电机进行快速充电(电解液比重不得低于1.25，液面不得低于极板) 柴油发电机组运行时不进行此项检查 9 检查周围环境 值班人员 检查柴油发电机组以及周围环境卫生，必要时进行清洁 用水冲洗