四川某公司静态交通车辆大数据平台项目融资进行中..doc

四川某公司静态交通车辆大数据平台项目融资进行中 目前，四川某公司静态交通车辆大数据平台项目，商业计划书已编制完成，该项目现已经进入融资阶段。 产品与服务 静态交通车辆大数据平台是四川前途高科电子技术有限公司的核心产品，本产品主要介绍如下： 公司配合公安、交警、城市规划等部门，专门研发了一套对城市车辆停放进行管理的系统，该系统将对停车场出入车辆信息进行自动采集，并生成满足相关标准的车辆信息数据，通过停车场车辆监管系统专用网络，实时报送到公安、交警部门停车监控管理中心，为打击各类交通违法和犯罪行为提供手段，加快推进交通事故逃逸侦破网络的建设，建立完善交通肇事逃逸案件查缉网上协查和网上追逃系统，提高信息化侦破水平。 同时，公司通过前端庞大的车辆信息采集系统，掌握前端使用客户的数据信息，汇聚成大数据，为大数据时代的商用开发做好准备。 商业模式简介 静态交通车辆大数据平台运用先进的静态交通管理架构与思路，将停车诱导、智能收费、停车应用服务等结合在一起，建立统一管理平台，依托无线通信网络、物联网、互联网、云计算等现代信息技术，实现与众多第三方平台（动态交通管理、公共安全管理、第三方支付等）互通、互联与结算，通过各类数据整合与分析，实现更为丰富的人性化拓展服务与应用，满足不同服务对象的信息化需求。通过专业化的解决方案，完善区域内路网通行能力和交通秩序管理，统筹人、车、路的优化管理，并实现后期运营及增值服务。 行业背景 一、城市静态交通问题凸显 随着我国城市化程度的提高，汽车保有量持续上升，相应的各种类型的停车场所数量也在不断攀升。数量庞大的机动车辆和停车场，给交通静态管理带来了极大的工作压力。一份来自通用汽车的调查显示，目前，在北、上、广、深等超大型城市，30%的石油浪费在寻找停车位的过程中，造成车主每月多支出336元，七成车主每天至少碰到一次停车困难。传统汽车需要超过10平方米的车位，70%的时间处于停车状态等。 过去传统的车辆管理已经跟不上城市经济的发展速度。由于静态交通的管理不善，带来城市交通的混乱，已经成为严重影响国人生活幸福指数的罪魁祸首。 另一方面 二、传统停车场管理系统弊端 传统停车场管理包括人工记录、IC/ID卡式停车场管理系统，其弊端有： 车辆被盗被换现象时有发生，给车主造成巨大的经济损失； 停车场管理人员、操作人员作假，致使运营商资金流失严重； 恶意逃费现象严重（人情车放行，地霸车恶意逃费等）； 经营与管理成本较高； 停车烦忙时排队等候时间较长； 收费状况混乱，运营商无法及时了解财务、经营状况； 乱停乱放，让管理人员很头痛； 停车证、卡（月卡）难以控制，可一卡多车，可转借他人多次使用，给运营商造成很大的损失； 与日益高速发展的社会经济不相协调，尤其是高档小区、商务大厦等，形象较差。 传统停车管理系统无法自动识别车牌，系统封闭，无法实现网络化管理。 公安、交警、物价等部门难以全域范围内动态掌握每辆车的实时资讯。 单纯采用人工管理的停车场已经远远不能满足车辆日常管理的需求，停车场出现的诸多问题亟待通过信息化手段得以解决。在诸多痛点的推动下，停车场将朝智能化、无人化、网络化、移动化的方向发展。 三、智能停车场监管系统发展背景 智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目地。 目前，停车场智能系统的市场现状比较落后，国内外都存在这样的问题，已经成为了城市动态交通的障碍。目前国内外的专家提出了解决动态交通要“动静结合、以静制动”的理论，未来静态交通智能化市场和动态交通智能化市场应该平分秋色，不分伯仲，静态交通智能化市场的发展前景非常大。 目前国内的停车场智能化市场的问题是： 从业公司小而散，有几千家从业公司，合计市场份额只有几百亿或者上千亿元左右，缺乏领导型的标杆企业，这也是任何一个市场发展初期的标志。 企业研发投入小，同质化竞争严重，低质低价恶性竞争，企业利润低，没有发展后劲。 小企业寿命短，两三年就倒闭，倒闭后重新搞个公司再来，不重视品牌和商业信誉，盲目打低价，扰乱市场秩序，导致竞争一片红海。 四、大数据在静态交通领域的应用 随着互联网的不断发展，大数据正在成为一股热潮。车辆大数据作为互联网大背景下诞生的一个产物，不管是车辆的接入、服务内容的选择还是服务的精准性，都离不开大数据。 车辆上传的每一组数据都带有位置信息和时间，并且很容易形成海量数据。一方面，如果说