目标配合比设计报告(SMA-10)目标配合比设计报告(SMA-10).doc

G045线赛—果公路改建工程第九合同段路面工程 SMA-10沥青混合料目标配合比设计说明 一、概述 我标段中面层采用SMA-10沥青混合料结构类型，于2010年8月在项目部工地试验室由项目部试验室和赛果路面技术咨询公司共同进行目标配合比设计 。 二、设计资料 1、项目名称：G045线赛里木湖至果子沟口公路改建工程第九合同段 2、起讫桩号：YK552+314.426~YK581+035 ZK552+314.426~ZK580+968 3、摊铺段落：YK552+314.426~YK581+035 ZK552+314.426~ZK580+968 4、使用部位：路面上面层 5、使用气候条件：夏热冬寒区（2-2区），半干区（3区）。 6、技术指标：采用JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》SMA-16骨架—密实型沥青混合料马歇尔试验配合比设计技术要求，空隙率3~4.5%，沥青饱和度75~85%，矿料间隙率不小于17.0%，马歇尔稳定度不小于6.0KN，流值----，谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失不大于0.1%，肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验不大于15%。 7、试验日期：2010年8月 20日到2010年11月24日。 三、配合比设计依据 1、《G045线赛里木湖至果子沟口公路改建工程第九合同段两阶段施工图》 2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） 5、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 6、相关技术要求 四、原材料 表4-1 材料信息 名称（规格） 材料生产产地及厂家 集料： 5-10mm、3-5mm碎石为博乐市西南22公里处林泽丰碎石场； 0-3mm机制砂为四台碎石料场； 矿粉： 伊犁南岗水泥厂； 水泥： 伊犁南岗水泥厂； SBS改性沥青： 新疆金石改性沥青有限责任公司生产的SBS改性沥青； 克拉玛依有限公司生产的SBS改性沥青 木质素纤维： 天津中创同盛实业有限公司生产的木质素纤维，掺沥青混合料质量的0.3% 抗剥落剂： 重庆智翔有限责任公司生产的AR-78抗剥落剂，掺沥青质量的0.3% 温拌剂： 美德维实伟克（中国投资）有限公司生产的GH-3，掺沥青质量的0.7% 各种集料、矿粉、木质素纤维及沥青的密度试验结果见表4-2和表4-3、各种矿料及矿粉的筛分结果见表4-4。 表 集料密度试验结果 2.640 2.660 2.691 2.875 毛体积相对密度 2.531 2.522 2.605 / / 吸水率（％） 1.67 1.78 0.79 / / 表4-3 沥青及纤维密度 材料 相对密度 SBS改性沥青 1.007 0.976 木质素纤维* 0.96 *注：表 各种矿料和矿粉的筛分结果 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 5-10 100.0 98.0 3.8 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 3-5 100.0 100.0 98.0 23.0 3.4 0.9 0.6 0.6 0.4 0-3 100.0 100.0 100.0 77.8 55.0 39.8 26.0 18.8 12.7 矿粉 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 99.8 98.2 87.1 水泥 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 98.2 五、沥青混合料配合比设计 5.1混合料级配 SMA-10混合料级配范围见表5-1。 表5-1 SMA-10混合料级配 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 上限 100.0 100.0 60.0 32.0 26.0 22.0 18.0 16.0 13.0 下限 100.0 90.0 28.0 20.0 14.0 12.0 10.0 9.0 8.0 5.2 矿料配合比计算 先确定SMA-10的三种级配（级配A、级配B和级配C），4.75mm筛孔通过率分别为24.2％、27.6％、29.9％，三种级配组成见表5-2。图分别测定三种级配的VCADRC，初试油石比按6.9%双面各击实75次制作试件，测定VCAmix及VMA等指标，在满足VCAmix小于VCADRC和VMA不小于17%的等条件的基础上确定级配，测试结果见表5-3和表5-4。 表5-2 三种级配的设计组成结果 级配类型 (5~10