综采支架下井及运输安全技术措施综采支架下井及运输安全技术措施.doc

综采支架及大件设备下井运输安全技术措施 生产科 2010、4、12日 8103工作面布置已就绪，已备搬家工作。支架及大件现从地面运输到井下。为了保证运输工作顺利完成，保障运输安全畅通，特制定了以下运输安全措施： 运输路线 地面→斜井→运输大巷→八煤轨道下山→8103轨道顺槽→切眼。 二．地面支架及大件装车安全措施 1、装车过程中，避免人员进入吊起的支架下面，保证人员处于安全距离；大件就位过程中，尽量使用工具，以防伤手。 2、支架必须放正，防止在运输当中发生倾斜落道； 3、装车前，必须检查待用平板车的完好情况。车轮要与车盘固定牢固，且转动轻松，不转的车轮或轮距不符合要求的车轮，必须及时更换后方可使用。 4、支架与平板车采用螺栓连接压板固定，要求螺栓紧固，压板上紧，大件与平板车用12.5的钢丝绳及绳卡固定，每个绳头不少于2个绳卡，防止前滑和侧滑。 5、装车必须由专人负责。 三、斜井坡上运输安全技术措施 1、大件与支架下井前，要对2.5米绞车和稳车进行一次全面的检修，不得使绞车带故障运行； 2、对绞车与稳车滚筒进行校正，调整好闸瓦间隙；保证液压站压力稳定。 3、斜井钢丝绳要求机电科严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定计算其可靠性；要求每个支架下井前，必须对钢丝绳进行相关安全检查，机电科派专人负责； 4、车房声光信号必须完好，信号听清后，司机方可开车。 5、支架使用稳车下井，其他大件用2.5米绞车下井。 6、大件下井过程中稳车运行速度最大不超过0.5m/s。运行中保证速度均匀； 7、绞车房和稳车每班各设两名司机，必须经过专门培训，持证上岗，严格按照《操作规程》操作。 8、斜井上下摘挂钩必须有专人负责并向绞车司机转发信号。 9、大件车运到斜井口时，必须先用阻车器可靠的固定平板车后。方可进行摘挂车工作。 10、平板车连接与大钩上，罐销使用专用的开口销，防止脱钩；辅助连接装置，采用两根距离相等的40T溜子链支架大钩连接，螺栓扣件上全，上紧牢固；井运队每班排一名队长现场指挥，检查连接装置是否完好，符合要求后支架和大件方可下井。 11、入井口启动稳车，稳车速度不超过0.3m/s，速度必须均匀，井口工必须与稳车司机配合好，防止支架落道。 12、配重采用相应重量的矿车，要求矿车、三链环、插销、保险绳完好；插销要经过特殊固定，使用开口销，防止弹出。 13、支架及大件下井需要专人护送，带上必要工具，运输使用安全车信号，出现问题，及时打信号停车处理。处理当中大件车下方与两侧不准站人。 14、大件下井过程中，除随车信号工以外，斜井筒、斜井底严禁其他人员行走或逗留，井运队设专人维持秩序，每次下大件前对危险区域进行检查，确保无闲杂人员。 15、斜井口及坡底的门挡随时关闭，支架车不通过时严禁打开。 四、大巷段运输安全措施 1、大巷运输绞车装置必须牢固可靠，钢丝绳头要固定在绞车滚筒上，压板上紧，滚筒上不少于5圈的余绳，上绳整齐，严禁乱绳。 2、每班运输班长必须经常检查钢丝绳、绳头及连接装置、绞车制动装置的完好情况。发现问题及时处理，绳头使用不少于4个绳卡子，一正一反，均匀布置上紧。井运队派专人检查记录各处钢丝绳的磨损情况。超出规程要求的必须进行更换处理。 3、运大件时绞车速度必须均匀，防止支架落道。 4、运大件时，大件车前及两侧严禁站人。 5、大件车落道后及时打信号停车，防止事故扩大，牵引绞车绳必须始终处于张紧状态，严禁摘钩处理。当班队长现场处理指挥。非作业人员严禁随意接近支架。 五、八煤轨道下山坡上运输安全措施 1、使用50kw车牵引运输。并配14T回柱绞车辅助运输，大钩连接平板车，并用两根距离相等的40T溜子链，与大件车大钩连接。螺栓扣件上紧牢固，罐销使用开口销，防止脱钩。 3、下大件过程中，牵引绞车速度不得超过0.5m/s，速度均匀。严禁急刹车，防止落道。 4、50绞车必须配备两名司机，一名操作，一名协助操作。绞车司机必须经过专门培训，持证上岗，严格按照《操作规程》操作。 5、信号工跟随支架运输时，要远离支架5米，严禁蹬车跟随。 6、大件落道时，信号工要及时发送信号停车，查明原因。此时，不得站在大件车后面和车两侧观察。非工作人员严禁接近大件车。 7、大件落道时，绞车司机听到信号后及时停车，绞车绳必须保持张紧状态，严禁松绳。 8、坡上门挡必须要随时关闭，严禁敞开。 9、严格执行“行人不行车、行车不行人 ”制度。 10、运输支架到8103轨道巷口停稳后方可摘钩。在摘挂钩时，待支架停稳后，安装好阻车器后才摘挂钩。 六．8103轨道巷及切眼运输安全措施 1、使用25k