A320机型灭火作战计划..doc

A320 机型灭火作战计划 一、重点单位方位示意图 二、重点单位总平面图 三、基本情况 1、周围情况 空客—A320型客机停放在机坪33#停机位，东邻消防大队，西邻滑行道，南邻34#停机位，北邻32#停机位，距消防大队约100米。 2、建筑情况 空客—A320型客机全长37.60米，高11.80米，翼展33.90米，双发涡扇中型发动机2台。飞机的主要为铝、钛、镁、镍等合金材料制造。 3、生产、储存物资性质及工艺流程 （1）、飞机主要由机舱、机翼、尾翼、驾驶舱、发动机和起落架等部分组成。飞机的坐椅套，地毯，窗帘和内装饰，使用了大量的纺织品，木材和塑料，是着火后火势发展蔓延的重要因素。 （2）、飞机储有大量燃油（油箱容量为19860升），货舱内（容积为52立方米）也存有一定数量的可燃物品，如旅客行李和货运物品等。 4、疏散出口及安全通道情况 客机前后舱共有服务门、登机门4个，紧急情况下可放下自动充气滑梯作为紧急疏散出口使用，另机翼上方有紧急出口4个。 5、内部消防设施、灭火器材情况 空客—A300型客机上设置了火灾自动报警系统以及自动灭火系统。33号停机位设置消防器材箱1个，内有手提式、推车式灭火器一批，泡沫、干粉灭火剂总量各为56KG、152KG。 6、消防水源情况 33号停机位两边各有双栓口地下消火栓1个，口径为65mm。 7、单位消防组织 专职消防大队队伍，执勤人员58人，执勤车辆12台。 四、重点部位 1、基本情况 （1）、飞机主要由机舱、机翼、尾翼、驾驶舱、发动机吊舱和起落架等部分组成。 （2）、飞机的坐椅套，地毯，窗帘和内装饰，使用了大量的纺织品，木材和塑料，是着火后火势发展蔓延的重要因素。 （3）、飞机储有大量燃油，货舱内也存有一定数量的可燃物品，如旅客行李和货运物品等。 （4）、飞机除舱门外，还有多处应急疏散和破拆指定部位，并设有警示标记。 2、火情设定 假设空客A-320型客机到场后一侧机翼根部起火，火势发展迅速，燃烧猛烈浓烟四处扩散，而且很容易引起爆炸,情况十分危急,如不及时控制抢救，势必会造成重大的人员伤亡和经济损失，而且会造成重大的政治影响。 3、处置程序与措施 火灾发生后，有关人员应立即报警，机组人员迅速组织人员疏散，同时利用现有的消防设施灭火。 机场消防大队接到报警后，立即出动7辆消防车（一辆快速反应车06#车；主战车两辆：01#、02#车；水罐车两辆： 12#、13#车；多功能抢险车8#车；消防指挥车）到场救援。到场后，当日值班大队长为火场指挥员，迅速派特勤员进行火情侦察，然后根据实际情况，本着“救人第一” 的原则，贯彻集中兵力打歼灭战的战术思想，采用“左右夹攻、堵截包围、冷却降温” 等多种灭火措施，积极为救援机身内部人员创造条件，有效地控制和消灭火灾，迅速部署展开灭火战斗。 部署一：06#消防车停在飞机的西南方向用泡沫大炮沿机身向外冲击灭火，控制火势向机舱和油箱蔓延，01#消防车停在飞机的东南方同06#车紧密配合，对火点形成左右夹攻灭火。同时利用南面消火栓为1#车进行双干线供水，利用12#水罐车为6#车供水。 部署二：02#消防主战车停在飞机北侧用泡沫炮对机身进行覆盖冷却，同时配合01#、06#号车灭火，形成堵截夹击的攻势，防止火势蔓延至机身，利用南面消火栓为02#车双干线供水。 部署三：13#车人员配合机组人员从飞机前服务门积极疏散机上旅客，利用13#车出一支喷雾水枪进行掩护，8号车停东侧有利位置，以备破拆或照明时使用。 部署四：根据火场情况迅速向附近联防消防队的请求增援。 4、供水方法 (1)、利用地下消火栓，直接铺设水带干线为消防车直接供水。 (2)、水罐车为主战车直接供水。 5、注意事项 (1)、深入机舱救人灭火，一定要佩带个人防护装备，指挥员要严格把关，控制内攻人员的数量，以确保安全。 (2)、车辆停泊位置要合理，安全，操炮手必须全面看清现场火情，能准确有效地喷射灭火剂，要避开辐射热，流淌火对消防车的威胁。 (3)、消防车跟踪飞机喷射灭火时，应将车辆一侧朝向飞机。 (4)、灭火要有序进行，确保重点。对机身以下地面燃油流淌火要先行扑灭，对疏散出入口火势要重点控制或消灭。 (5)、近战灭火要审时度势，要防止爆炸伤人。 (6)、破拆要选准部位，冷却掩护，确保进攻安全。 (7)、搞好与其他消防队伍的协同配合。 六、演练情况登记表 演练时间 演练地点 参与力量 演练情况