ABB盘式制动器系统_调试..doc

ABB盘式制动器系统 液压站调试和维护说明 （仅供参考） 原稿： ABB (3ASM 62H 006) 翻译：北京恩菲电气科技有限公司 李 伟 时间：二〇〇五年十月十八日 目 录 1、 液压站的安装 2 2、 安全措施 2 2.1 没有绳的情况 2 2.2 挂绳的情况 2 3、 制动数据 2 4、 试车前须测量的数据 3 4.1 加油 3 4.2 检查液压站的设定值 3 4.3 系统压力测试 3 4.4 检查闸的功能 4 5、 闸力矩的调整 4 5.1 检查静态制动力矩 4 5.2 检查减速性能 4 6、 调整后的测量和检查 5 7、 维护 5 7.1 检查油位 5 7.2 检查油位开关 5 7.3 检查和更换滤芯 5 7.4 更换液压油 5 7.5 检查蓄能器 6 7.6 检查压力开关35 6 7.7 检查气隙 6 7.8 检查弹簧的弹力 6 7.9 更换闸衬垫 6 1、 液压站的安装 液压站的安放位置离最近的闸座尽可能不要超过5米。 对于松闸来说，管路越长压降越大（可以通过增大闸到液压站的回油管的截面积来减小该压降）。 建议将液压站与提升机放置在同一水平上，如果无法满足，那么其高度差（高于或低于）不能超过5米。 当液压站的安放位置低于提升机时，可能会给试车或以后的吊装带来困难。 2、 安全措施 2.1 没有绳的情况 当提升机不带绳运行时，只有一个闸单元投入使用而将另外三个锁定在OFF位置（闸打开的位置，通过关闭闸座上的阀来实现），以避免过于有力的减速所造成的损坏。 2.2 挂绳的情况 当使用闸系统进行挂绳操作时，所必须的闸单元必须锁定在ON位置（闸施加的位置，通过关闭闸座上的阀来实现）或使用其它安全的方法来锁住提升机。 3、 制动数据 试车前，必须知道提升机计算数据中与制动有关的每个基础数据。 如果出现了设计计算时没有涉及到的不同的负载条件，必须对压力设定值和出现急停时该压力的保持时间进行修正。（参阅3ASM 62H 010，ABB盘式制动器系统液压站设置说明） 4、 试车前须测量的数据 4.1 加油 因为液压站在供货时不含液压油，因此在油泵启动之前必须加油。液压泵运转后立即吸入液压油对泵来说是非常重要的。参阅3ASM62B008：“Mecman 液压设备操作和维护说明” 警告：如果液压油的温度太低将会损坏油泵。等到加热器将油温升到20℃后才能启动油泵。 应使用粘度指数高于90的润滑基液压油。按照规程2209 001，下列液压油可以使用。如果有几种液压油都适合的话，那么应选择粘度指数最高的一种。 如果环境温度高于35℃，请与ABB联系。 液压油 环境温度 ℃ 在40℃时的粘度 cST(大约) (7081) 7 1201-303 +10℃～+35℃ 68 (7071) 7 1201-302 +5℃～+30℃ 46 (7061) 7 1201-301 -5℃～+20℃ 32 在液压站加油之前，油箱、阀、管路以及其它部件必须全部进行清洁。 加油时应加到液位指示器的最高标记，大约需要200升。 注意：加油时要使用过滤器。 4.2 检查液压站的设定值 液压站在交货时，已经按照所附的测试报告将阀和压力开关设定为标准值。在试车之前，应按照上述检测报告把测试步骤重做一遍，以检测其功能是否正常。 4.3 系统压力测试 在闸座和管路安装完成后，建议进行压力测试。将系统增压到20MPa并至少保持15分钟来检查安装情况。 进行该测试的方法是将泵的压力暂时调高到20MPa。 注意：很重要的一点是在测试后应将泵的压力恢复到正常值14.5MPa。 4.4 检查闸的功能 在试车前，必须检查气隙（即闸衬垫与闸盘之间的距离）和弹簧力。检查步骤见AS 100-135E：“BSFG 408-A的安装和维护说明”中的2.5和2.7部分。 5、 闸力矩的调整 调试过程中必须对压力和急停时压力的时间进行调整，使静态制动力矩和急停减速时的制动力矩按照设计计算书的规定满足现行规章的要求。 压力的设置可以按照3ASM 62H 010：盘形闸系统液压站设置说明来进行。 5.1 检查静态制动力矩 当绳还没挂上时，可以通过使用相应数量的闸单元来使提升机低速运行的方法进行测试（其它的闸单元必须锁定在OFF位置），记录下电机的电流，进行总结并与计算出的值进行比较。 5.2 检查减速性能 管路安装完成后，必须通过将阀25设成PB值（参阅 3ASM 62H 010中的步骤5）来使用恒制动力矩对减速性能进行测试。可以用合适的记录仪来检查所期望的减速性能。如果想要使用可控的减速性能，就必须在测试完成后按照3ASM 62H