ABC集团信息化建设规划书..doc

ABC集团 信息化建设规划书 （2002-2006） （初稿） 制作单位：金蝶软件（中国）有限公司 制作日期：二零零二年九月二十三日 目 录 前 言 3 第一章 ABC集团信息化需求分析 4 1．1 ABC集团经营发展环境分析 4 1．2 ABC集团经营发展目标与策略 6 1．3 ABC集团信息化现状与未来需求 14 第二章 ABC集团信息化建设的指导方针、发展战略和目标 17 2．1 ABC集团信息化建设的指导方针 17 2．2 ABC集团信息化建设的发展战略 18 2．3 ABC集团信息化建设的重点、阶段和目标 18 第三章 ABC集团信息化发展基础建设 21 3．1 系统平台需求分析 21 3．2 网络系统整体结构 22 3．3 硬件需求 24 3．4 系统软件需求 24 3．5 数据库 24 3．6 通信设施 26 第四章 ABC集团信息化发展主要应用系统 28 4．1 ABC集团信息化总体架构与应用模型 28 4．2 综合管理信息平台主要应用系统 29 4．3 财务综合管理信息系统 42 4．3 下属单位其他主要应用系统 51 第五章 支持ABC集团信息化建设的未来主要管理战略 52 5．1信息化发展所需资源的获取方法 54 5．2 组织架构重组 56 5．3 业务过程重组 58 5．4 信息化建设主要管理控制方法 60 5．5 主要培训活动 61 第六章 ABC集团信息化发展项目实施原则、方法及风险分析 63 6．1 项目实施主要原则 63 6．2 项目实施主要过程 64 6．3 项目实施主要风险分析 65 第七章 ABC集团信息化投资概算与效益分析 67 7．1 投资概算情况 67 7．2 效益分析 68 前 言 党的十五届五中全会《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建设》的报告指出：“大力推进国民经济和社会信息化，是覆盖现代化建设全局的战略举措”。2001年11月26日吴邦国在国家经贸委、信息产业部联合举办的“推进企业管理信息化大会”上的讲话也指出：“企业信息化建设是一场革命，在提高企业管理水平，促进管理现代化，转换经营机制，建立现代企业制度，有效降低成本，加快技术进步，增强市场竞争力，提高经济效益等方面都有着现实和深远的意义，是带动企业各项工作创新和升级的重要突破口。我们广大企业特别是各个行业的骨干企业，应当在企业信息化建设方面先行一步，跟上时代发展的步伐，增强市场竞争的能力。” ABC交通作为国民经济和社会发展的基础产业，经过近20年的改革，取得了举世瞩目的成就，为中国乃至世界经的发展作出了重要贡献。但是， 　　内河ABC具有运量大、能耗少、投资少、占地少、成本低等特点，据测算，在平原地区和渠化的河流上，水运每马力运量比铁路多2至4倍，比公路多50倍。水运利用天然河道，还可以不占地或少占地。近几年来，内河ABC得到了国家重视，但内河ABC优势远没有得到发挥。目前，在内河ABC发展中存在的突出问题是，水资源综合开发利用缺乏统筹规划，忽略了水运的作用和要求；现有内河航道、港口基础设施落后，航道等级低，通航条件差。 　　随着我国实施西部大开发战略，对内河ABC提出了更高要求。长江、珠江等河流连接东部和西部地区，形成相互贯通的运输网络。 目前的发展趋势是，构建沿江产业经济带；使水运发展在综合运输体系中占有合理的比例；深化投资体制改革，积极筹措资金，加大内河ABC基础设施建设力度，并对航道进行治理。 2002年1-5月内河全部水运量和水运周转量分别为2918万吨和597亿万吨公里。珠江水系由于经济快速发展和水运市场调整，运力与运量总体上趣于平衡，运价稳中有升，客运在调整中止跌回升，常规跨省客运基本封停，季节性旅游客运较为旺盛。长江干线主要港口吞吐量同比增长12%，外贸货物吞吐量增长15%，集装箱吞吐量增长32%。。 预计珠江水系全年经济增幅达10%，货运量增幅达6%以上。 广东珠江三角洲区域（深、港）作为南部重要进出口岸之一，随着我国内地企业参与国际经济体系的分工与调整的深化，以南部口岸为枢纽及物流中心的运输市场，总的变化趋势是将越来越繁荣，运输总量可实现较大的增长。 （2）近沿海ABC市场受国际经济形势影响大，竞争激烈 据《ABC交易公报》，沿海货运2002年1-5月全部水运量和水运周转量分别为13953万吨和1565亿万吨公里。由于加大了行业管理力度，老旧船舶退出市场逐步增加，不合格船舶则被迫退出市场，虽然同时有不少新增运力进入市场，但更新速度并不快，总体上，新增船舶运力略多于淘汰运力，运力增幅有限。 其中，沿海内贸集装箱运量大幅增长，箱量增幅在40%左右。航班密度不断加大，运价相对稳定。 1．1．2 ABC集