CA1340杠杆夹具设计..doc

前言 1 一、零件的分析 1 二、工艺规程设计 2 （一）确定毛坯的制造形式 2 （二）制定工艺路线 2 （三）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 2 （四）确定主要切削用量及基本工时 5 三、夹具设计 17 （一）问题的提出 17 （二）夹具设计 17 四、 总结 18 五、参考文献 19 前言 机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的建设打下一个良好的基础。 由于能所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。 一、零件的分析 （一）零件的作用 题目所给的零什是CAl340自动车床上的杠杆（见附图），它位于自动车床 的自动机构中，与灵活器配介使用，起制动的作用。 （二）零件的工艺分析 分析零件图可知，该杠杆的左、右端面及上下端面的精度要求并不太高，其粗糙度在Ra3.2以上；故可用铣削加工。Φ20H7mm的孔的粗糙度为Ra1.6，所以采用钻-粗铰-精铰的工艺过程在钻床上加工。30mm内孔对精度要求较高，由于端面为平面，可防止钻头钻偏以保证加工精度。该零件出了内孔之外，其他加工表面精度要求均不高，因此以车床和铣床的粗加工就可达到要求。30mm内孔较长，需以多步骤加工实现。 杠杆共有四组加工表而，现分述如下 1、以中Φ20H7mrn孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：一个Φ20H7mm的孔及其倒角，粗糙度为Ral.6；尺寸为Φ35mm且与孔Φ20H7mm相垂直的两个平面，粗糙度为Ra3. 2；一个中心轴线与Φ20H7mm孔中心轴线平行且相距11.5mm的圆弧油槽；还有一个与Φ20H7mm的孔轴线成45°的油孔Φ3mm，并锪沉头孔。其中Φ20H7mm孔及两端面为主要加工面，并且Φ20H7mm的孔粗糙度为Ral.6、两平面的粗糙度为Ra3.2。 2、以Φ10mm孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：一个中Φ10mm的孔及M10深18的螺纹；Φ20且与Φ10mm孔相垂直的凸台面，粗糙度为Ra6. 3。 3、以Φ8H7mm孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：一个Φ8H7mm的孔，Ral.6；一个Ra6. 3的槽和一个 M4mm的螺纹孔，二者旨与Φ8H7mm孔垂直。 4、以Φ8H8mm孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：一个Φ8H8mm，深l8mm的孔；以 Φ8H8mm的孔轴线为轴线的Φ20mm的圆；M5的螺纹孔的轴线与Φ8H8mm的孔轴线相互垂直；还有一个是与Φ8H8mm的孔轴线相互垂直的下端面，其粗糙度为Ra6.3。其中，下端面为主要加工表面。 由以上分析叫知，对于这四组加工表面而言，叫以先加工一面一孔，以它 们为精准加工其它表向。另外，该零什结构简单，工艺性好。 二、工艺规程设计 （一）确定毛坯的制造形式 零件的材料为球墨铸铁QT50-l. 5。考虑到零件结构简单，工艺性好，在工 作过程中受力不大及没有经常承受交变载荷，因此，应该选用铸件。由于零件 应该达到中批生产的水平，而且零件的轮廓尺寸不大，重量在l2kg以下，故可 采用机械造型中的金属模铸造。这从提高生产率，保证加工精度上考虑，也是 可以的。 （二）制定工艺路线 1 铣Φ35圆柱两端面、Φ20凸台面。 2 铣Φ20圆柱端面 3 扩、粗铰Φ20H7孔 4 钻M10螺纹加工孔、钻Φ8H7加工孔 、攻丝M10深8、粗铰、半精铰、精铰Φ8H7孔 5 钻Φ8H8加工孔、粗铰、精铰Φ8H8孔 6 钻M4螺纹加工孔、攻丝M4 7 钻M5螺纹加工孔、攻丝M5 8 钻Φ3孔、锪沉孔60°深3 9 粗铣、精铣8+0.20槽 10 精铰20H7孔 11 去毛刺、检验 12 防锈、包装 （三）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 “Cl340半自动车床杠杆”零件材料为QT50-l. 5，生产类型为大批生产，采 用机器造型，金属模铸造毛坯。 根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量、工序 尺寸及毛坯尺寸如下： 1、Φ20孔外端面的加工余量（加工余量的计算成本长度为66） 加工余量训算表如下： 工序 加工 尺寸及公差 铸件毛坯 （Φ20两端面尺寸66） 粗铣两端面 半精铣两端面 加工前尺寸 最大 70 68 最小 68 66 加工后尺寸 最大 70 68 66 最小