[值班管理规定.docVIP

主题内容与适用范围 主题内容 本程序阐明了东航工程技术公司各维修单位值班管理规定。 适用范围 本程序适用各维修单位。 子公司维修单位遵照本程序执行。 1.3 程序属性 ■CCAR121 ■CCAR-145航线 ■CCAR-145定检/部件 引用文件和术语 2.1 引用文件 无 2.2 术语 无 要求 3.1 所需人员岗位 维修单位领导； 维修单位质量管理部值班人员； 维修单位生产技术部值班人员； 维修单位生产支援部航材值班人员； 维修单位车辆保障部值班人员。 3.2 所需资料、工具和器材 无特殊要求。 3.3 维修单位职责 3.3.1生产技术部/业务管理室 负责完成本部门值班管理制度的制定。 负责完成维修管理信息系统规定的信息录入工作。 负责结合维修管理信息系统跟踪飞机故障处理，对疑难/重复性故障制定排故措施，完成飞机排故工作。 负责完成飞机故障保留项目的审核。 3.3.2 质量管理部 负责完成维修单位总值班管理制度以及本部门值班管理制度的制定。 负责完成飞机维修质量监察工作。 负责完成飞机故障保留项目的批准。 3.3.3生产支援部 负责完成本部门值班管理制度的制定。 负责保障各维修车间的航材需求。 3.3.4车辆保障部 负责制定本部门值班管理制度。 负责维修任务所需车辆的保障工作。 3.3.5维修车间 负责制定车间值班管理制度。 负责根据具体生产任务，安排合格人员完成相应工作。 程序 4.1 值班管理规定 4.1.1值班时间 值班都采用24小时值班制度，值班期间必须24小时保持通讯畅通 4.2值班记录和交接工作 4.2.1各单位要有专用的值班日志记录本，值班日志至少包括值班日期，值班人员、发生的重要事件、发现的重要问题、事件处理情况记录、待处理和关注的问题等。同时，根据SMS工作理念，各单位应通过值班日志及时收集生产运行中发现的各类安全隐患、维修差错等信息，并及时上报。 4.2.2值班记录本应由本单位、本部门妥善保管，至少保存2年。 各维修单位质量管理部 4.2.3制定维修基地/维修部值班管理规定和各级值班人员职责。。 4.2.4要求各值班人员用对讲机或电话作为联络工具，使用对讲机要注意信号，及时回答呼叫。使用电话时要保持线路畅通，有事须短时间离开岗位时，要通知业务室值班人员，并要说明去向及联络办法。 4.3维修单位总值班职责及规定 4.3.1 全面掌握维修部当日安全生产的总体情况，重点监控可能对安全生产造成影响的问题落实情况，协调解决维修过程中发生的问题；有重点的对当日的维修工作进行抽查；值班期间，如无其他工作，必须按时到维修现场。 4.3.2了解掌握当日维修部各室、车间值班负责人在位情况，督促维修部各部门值班负责人正确履行职责，协调各部门之间，以及部门对外的工作关系。 4.3.3对当天航班运行中涉及飞机维修的相关事项负责。当接到航班运行发生的不正常事件（如：因机械故障影响航班的正常运行等）的报告后，立即组织、协调解决生产运行中出现的问题，对维修实施工作进行现场指导、监督检查。 4.3.4接到维修中发生的重大事件的报告后，必须在第一时间赶到现场，按已制定的应急程序和相关的安全管理规定进行处置，并安排相关部门将信息及时上报上级部门。 4.3.5对于重大的维修工作任务（如：飞机重要部件更换、顶升飞机等）必须到工作现场；向车间值班干部了解工作准备、工作进度等，并及时帮助车间值班干部协调、解决工作中存在的问题。 4.3.6 对于重要航班保障任务（如因延误而启动的特级保障航班、VIP、VVIP、专包机任务、紧急运输任务等）值班干部必须到达现场指挥协调，随时处理各类问题。 4.3.7 在冰、雪、霜、雷暴雨、大风等恶劣天气，要亲临现场统一指挥、协调各项工作。 4.3.8值班期间应在现场监督各单位人员的规范维修和安全制度（措施）的落实情况，对于违章的人员要严肃地进行批评指正并按照相关安全条例进行处理。 4.3.9代表维修单位参加值班当日召开的各类安全生产会议。如有重要会议精神和新的管理规定，要及时向维修单位各部门值班人员进行传达，并督促落实。 4.3.10通过电话或其他方式及时了解掌握在外打工人员的日常行为和工作状况。 4.3.11维修单位总值班人员应严格遵守以上管理规定，深入现场，靠前指挥，认真履行总值班职责，做好值班记录，认真交接班。 4.3.12 对值班当日本单位的维修安全生产工作负责。 4.4 生产调度室值班职责及规定 4.4.1生产调度室值班是飞机维修单位维修生产的指挥调度、信息传递中心，值班员负责飞机维修单位定检、航线飞机航班计划调整及飞机维修计划安排、信息传递等职能，值班员应使用对讲机或电话以及网络信息平台等通讯方式联络，并及时传递、录入各类信息。 4.4.2值班人员在值班期间必须坚守岗位，准确掌握飞行动态