增程式电动汽车增程器开_关机时刻的优化_牛继高.doc

增程式电动汽车增程器开_关机时刻的优化_牛继高 2013年（第35卷）第5期 汽车工程AutomotiveEngineering 2013（Vol．35）No．5 2013080 增程式电动汽车增程器开/关机时刻的优化 1 牛继高，周 苏 1，2 （1.同济大学汽车学院，上海201804；2.同济… 硕士学位论文开题报告 学 位 类 型 ： 学术型研究 申 请 人 姓 名 ： 申 请 人 学 号 ： ) ： 学科(专业学位类别 导师姓名及职称 ： 实践导师姓名及职称 ： 学位点主管学 院 ： 间 ： 开题通过时 体育教育训练 体育学院 2014… 一、单项选择题(本类题共24小题，每小题1.5分，共36分。每小题备选答案中，只有一个符合题意的正确答案，请将选定的答案，按答题卡要求，用28铅笔填涂答题卡中题号1至24信息点。多选、错选、不选均不得分) 1、下列各项中，不属于在计算废品损失时需要考… 2013年（第35卷）第5期 汽车工程AutomotiveEngineering 2013（Vol．35）No．5 2013080 增程式电动汽车增程器开/关机时刻的优化 1 牛继高，周 苏 1，2 （1.同济大学汽车学院，上海201804；2.同济大学中德学院，上海200092） ［Cruise和Simulink软件对某一款增程式电动汽车进行整车建模与联合仿真，摘要］利用AVL-分析了常用的定点能量管理策略及其不足；根据不同的循环工况，以目标行程为约束条件，对增程器开/关机时刻进行仿真优化。选定工况下的仿真结果表明，通过优化增程器的开/关机时刻，可有效减少增程器的运行时间，有利于降低燃油消耗和排放。 关键词：增程式电动汽车；增程器；定点能量管理策略；开/关机时刻优化；仿真 On/OffTimingOptimizationfortheRange-extender inExtended-RangeElectricVehicles 2 NiuJigao1＆ZhouSu1， 1.CollegeofAutomotiveEngineering，TongjiUniversity，Shanghai201804；2.Chinesisch-DeutschesHochschulkolleg，TongjiUniversity，Shanghai200092 ［Abstract］Themodelingandco-simulationofanextended-rangeelectricvehicleareconductedwithAVL-CruiseandSimulink，andthecommonly-usedfixed-pointenergymanagementstrategyanditsdeficiencyareana-lyzed．Accordingtodifferentdrivingcycles，simulationareconductedtooptimizetheon/offtimingofrange-extend-erwiththetargetrangeasconstraint．Theresultsofsimulationwithachosendrivingcycleindicatethatoptimizingrange-extenderon/offtimingcaneffectivelyshortentherunningtimeofrange-extender，beingconducivetothere-ductioninfuelconsumptionandemission． Keywords：extended-rangeelectricvehicle；rangeextender；fixed-pointenergymanagementstrategy； on/offtimingoptimization；simulation 能够减少大气污染，降低对石化燃料的依赖和温低， ［5－6］ 。室气体的排放 如何协调动力蓄电池和增程器之间的供能是 E-REV开发中必须解决的问题。目前对E-REV的 ［2－3，7］ ，E-研究主要集中在动力系统参数匹配方面 REV多采用串联式动力系统结构，针对串联式混合 前言 纯电动汽车具有零排放、高效率、不依赖石油和 运行安静、平稳等优点。但由于蓄电池的能量密度低和行驶里程短使它尚不能与传统内燃机车辆相竞争。为了延长电动汽车的续驶里程，将燃油发动机和电机组成的发电机组作为增程器（rangeextender，RE），配以合适的油箱，与动力蓄电池一起构成动力源。较小功率的RE按行驶工况提供辅助功率或给 ［1－4］ 。蓄电池充电，可以有效增加车辆的总续驶里程rangeelectric