中国远洋 散货船船队 55000吨远洋散货船毕业设计学位论文_图文.doc

中国远洋 散货船船队 55000吨远洋散货船毕业设计学位论文_图文 导读：就爱阅读网友为您分享以下“55000吨远洋散货船毕业设计学位论文_图文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 第六章 总布置设计 总布置设计是船舶中极为重要的一环，船舶的总体布局对船舶的使用效能和航行性能均有重要影响。总布置设计包括： （1）区划船舶主体和设置上层建筑，包括确定机舱、货舱、油水舱、工作舱室、居住舱室和其他各种舱室的位置和地位。 （2）调整船舶的浮态。 （3）布置船舶舱室及设备。 （4）规划各部位的的通道和出入梯口。 总布置确定各项重量分布，影响船舶的纵倾、横倾和船舶的重心高度，从而影响船舶的浮态，稳性。货船的容积，甲板地位是否足够，各项设备布置是否合理，货物装卸及交通路程是否方便等，直接影响船舶的使用效果。 从本船设计时主要考虑以下几个方面： （1）最大限度的满足和提高船的使用效率，这是本船总布置设计的根本出发点。 （2) 保证船舶具有良好的航海性能，在各种载况下有适宜的浮态和稳性。降低船侧面受风面积和重心高度。使船舶有一定的吃水，避免螺旋桨的飞车。 （3) 注意船体结构的合理性和工艺性。 （4) 满足法规和规范的要求，例如消防法规对防火的要求等等。 （5）尽力搞好外部造型和内部装潢。 6.1总体规划 本船采用垂直式首柱，简易的闭式尾型，水平龙骨，单桨单舵尾机型，设首楼，尾部有烟囱和天线、信号灯、桅杆，设4部起货设备。 6.2主船体舱室划分 根据《钢质海船船舶入级与建造规范》的要求，本船至少该设置8道水密舱壁。由本船的实际情况出发，分别设尾尖舱舱壁、机舱舱壁、隔离空舱舱壁、货舱舱壁和首尖舱舱壁七道舱壁。 本船肋骨间距按规范中间取820mm，#0肋位位于0号站处；#12肋位以前以及#221肋位以后的首尾部分的肋距均为600mm。 （1）在#221~船首设置首尖舱。 （2）在#35 ~ #221肋位设有舷边压载水舱，主要是为了在空载调节其浮态和纵倾，分别是：NO1舷边压载水舱：#35 ~ #72； NO2舷边压载水舱：#72~#110 ；NO3舷边压载水舱：#110~#148；