奥迪a6变速箱价格 奥迪A6+从变速箱维修到点火开关钥匙拔不出来的故障_图文.doc

奥迪a6变速箱价格 奥迪A6+从变速箱维修到点火开关钥匙拔不出来的故障_图文 导读：就爱阅读网友为您分享以下“奥迪A6+从变速箱维修到点火开关钥匙拔不出来的故障_图文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 奥迪A6 从变速箱维修到点火开关钥匙拔不出来的故障 2011款A6奥迪2.0T、01T变速箱，来修时该车选档杆D位、S位、手动模式急加油均明显急冲（耸车）、偶尔感觉到离合器打滑，客户反映之前更换过变速箱电脑、清洗过阀体、换过油，做过故障记忆值清零和匹配，但耸车故障未能解决反而越来越严重，几次维修未果之后联系我们帮忙诊断和解决这个故障，接车用VAS5054、VCDS进行检测诊断，调取故障存储有06031 液压控制阀被污染故障、但观察VCDS反映的数据06、07、10、11、12、18、19、65数据也均正常，针对06031故障进行分析应该是变速箱阀体及油品故障，因为奥迪CVT在08年以后加了一个功能软件（08年以前没有），这个软件增加了润滑油什么时间需要更换，阀体有无被污染这个故障码软件功能，这个软件对油品有质量识别的效果。那么如何把离合器和阀体的问题分开呢？电脑问题容易分开，它的问题绝大部分是有故障代码，如果没有故障代码，那么90%以上不用考虑电脑，只有极个别现象是电脑问题（针对没有故障代码而怀疑电脑）。况且之前也更换过电脑，因此电脑就不用再考虑，与沟通客户后给出维修方案，并告知客户这个故障属典型的液压控制阀体故障，原车电脑没有问题，可以将原车电脑重新装回变速箱。考虑到这个车之前维修一直没有解决故障，而且还带病坚持工作了很长一段时间，所以担心长时间耸车的故障会伤及到变速箱内部链轮缸和链条，况且此次重新维修客户要求质保，因此本着为客户负责任的态度，一次性解决这个故障，所以和 客户沟通同意后维修分两步走，按照大修流程解体变速箱检查，同时更换变速箱阀体并换回原车电脑，然后提供质保。 解体变速箱后，很欣喜的发现链轮缸、链条没有磨损（这样讲是因为这次维修价格不高，担心超出预算），对输入轴打压测试无异常，考虑到试车偶尔感觉到离合器打滑，就将输入轴（6张摩擦片的）分解做进一步检查，发现输入轴里面的小活塞内侧工作密封面有轻微划伤，其他部件经过细致检查均正常。这样将输入轴6张摩擦片改为7张摩擦片，同时把离合器钢片5张的改为6张较薄的钢片（改进离合器的目的：主要是增大离合器摩擦值、降低摩擦热量，提高ATF油的耐久性）。更换输入轴小活塞、清洗装复并更换阀体和质量可靠地油品、同时换回原车电脑，一切装复完毕、清除故障代码并把电脑记忆值清零，着车准备试车时，车子挂入前后挡均不走车了，变速箱故障齿轮灯突然点亮，赶快用诊断电脑检测有一个变速箱控制单元锁止故障代码，分析是防盗系统起控，这应该是换回原车电脑之后没有在线匹配出现的问题。换了变速器电脑之后有两种情况：（一）换新的变速器电脑，如果没有在线匹配，进入保护模式，允许手动换档，限制车速20KM/小时；（二）如果换的是二手电脑，没有在线匹配，进入失效保护之后，会控制输出轴不输出，也就是车不走。这个车现在的情况应该是第2种情况，因为这车换回原来的电脑，相当于是二手电脑了。这个问题经过在线匹配问题解决，车子可以动作了，但是新的问题出现了，档位在P档位置点火钥匙竟然熄火拔不出来，刚好已经到了和客户约定的交车日期，此时客户也将电话打过来询问 车子维修情况，客户很着急可以理解，毕竟这个车在我们接手之前维修已经拖了很长时间了，但是钥匙拔不出来问题的出现是我难以预料的，和客户沟通了之后还是先试车再排除这个故障，试车、匹配变速箱后维修之前的故障均排除，这点是非常不错的，只是 P档熄火后钥匙拔不出来的新故障依然存在，此时仪表台和挂档座的档位指示也正