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当芜赤铸山大桥近况 当涂县赤铸山公路当芜大桥防洪影响处理工程施工组织设计
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前,先选出试验段,试验的目的是确定压实机械的种类和压实参数。根据试验成果,结合工程的具体条件,确定施工碾压参数及碾压方式,在试验报告中提出以下结论:
2.1、设计标准的合理性。
2.2、土料最大干容重、最优含水量及其控制范围,并与室内击实试验成果比较,分析其合理性。
2.3、确定压实干容重的合格率。
2.4、压实土的物理力学性质,土体的结构状态,剪力破坏情况等。
2.5、提出施工参数:铺土厚度、碾压遍数。
2.6、上下层的结合情况及其处理措施。
2.7、其它施工措施与施工方法,如压实、铺土、刨毛等。
1.6、碾压试验注意事项:
碾压试验所用方法及施工机械与施工过程采用的相同,并注意以下问题:
2.1、试验过程中严格控制土质、含水量以及各种试验参数,避免试验成果混乱。
2.2、每组试验开始后,连续进行,避免时间过长,土料含水量发生变化影响试验成果,试验过程中所有操作人员宜全部固定。
2.3、试验资料由专人及时整理分析,找出成败原因,以便修订下一步试验计划及试验参数、方法等。
2.4、砂土填筑
填筑主要包括:卸料、摊铺、洒水、碾压等工序。
卸料:卸料可采用后退法。
摊铺:推土机摊铺,铺料厚度为0.5 m;铺料边线超过设计边线1 m,留有足够宽度的削坡余量。
洒水:洒水应做到碾压前洒水一次,之后,边碾压边洒水。总洒水量一般为新碾压砂砾料体积的30%。
碾压:控制好振动碾的行驶速度及加水量,边洒水边碾压,碾压面有明水(基本达到饱和)时,碾压效果最佳。振动碾压实作业采用进退错距法,碾迹搭压宽度大于10 cm,行走方向平行于坝轴线,行走速度控制在2 km/h以内。作业面分层统一铺料,铺料厚度0.5 m,统一碾压,碾压后的压实层厚度一般为45 cm左右。碾压过程
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