汽车涡轮增压系统简介-1.ppt

涡轮增压系统 涡轮增压系统 1. 发动机增压方式 2. 涡轮增压与机械增压的原理 3. 涡轮增压的优缺点 4. 几种常见的 □发动机增压方式 汽车增压方式：是发动机进气形式的一种，区分于普通自然吸气的发动机，它是将空气事先进行压缩，再注如气缸，按照增压器工作原理分为涡轮增压（Turbo charger)和机械增压(Supercharger)两种。 汽车增压有什么作用呢？ 汽车的动力来源于发动机，发动机的动力来源于燃料（汽油）的燃烧爆炸 6缸的发动机动力一般要明显大于4缸的发动机动力 空燃比A/F(A：air-空气，F：fuel-燃料） 可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比，表示空气和燃料的混合比 汽油车的最理想空燃比：A/F=14.7/1=14.7 ？ 增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力 □增压系统示意图 涡轮组件包括了涡轮、压气机、转子总成、轴承机构、中间体和密封装置。 工作原理：由发动机排出的高温高压的废气来驱动涡轮，涡轮带动安装在同一根轴上的压气机一起高速运转，压气机压缩自空滤器来的新鲜空气，空气被压缩以后进入发动机的气缸。 ① ② 三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化 □ 三元催化器 □ 中冷器 中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？ 空气温度升高，气压升高，氧气密度降低 高温气体进入燃烧室可能导致爆震 □ 汽油的标号 #93、#95汽油是根据什么命名的？ 汽油辛烷值是汽油在稀混合气情况下抗爆性的表示单位，在数值上等于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准汽油中所含异辛烷的体积百分数。 标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成 备注：异辛烷用作抗爆性优良的标准，辛烷值定为100；正庚烷用作抗爆性低劣的标准，辛烷值为0 例如：#93汽油的抗爆性就相当于93%的异辛烷与%7的正庚烷混合气的抗爆性。它的辛烷值是就是93 汽油标号越高，抗爆性能就越强。 □ 涡轮增压的特点 优点： 与自然吸气发动机相比，在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1.8T大约能相当于2.4L。同时，燃料燃烧的更充分，更加经济。 与机械增压相比，能量利用率更高，后劲足。 缺点： 维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。 涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。 机械增压有什么特点呢？ 加速平滑，无迟滞现象；后劲不足 □ 发动机工况图说明 图一 涡轮增压发动机工况图 （上海通用昂科拉1.4T) 图二 自然吸气发动机工况图 （领翔θⅡ2.0L） 功率=扭矩 X 转速 / 9550 □ 涡轮增压发动机工况图 涡轮增压发动机的最大扭矩输出为什么会在一个转速范围内保持恒定？ 扭矩和歧管压力基本正比 涡轮增压器能提供这样的歧管压力 达到最大扭矩后涡轮端放掉部分废气保持一定歧管压力防止损坏发动机