汽车车身制造工艺-1.ppt

组员：傅俊杰 简红辉 孔德浩 李呈祥 石雅劲 (资料收集） 林添斌（ppt制作与演讲） 浅谈汽车车身制造工艺 非承载式车身承载式车身 冲压工艺装焊工艺涂装工艺 冲压工艺 冲压是所有工序的第一步。利用压力机和模具对板材进行加压，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。 每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。 冲压生产线，由多台压机构成 传输机械手 几种汽车覆盖件的冲压工艺 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉伸、修边冲孔、翻边整形三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可以合并。 物件名称 制作简图 冲压工艺过程 发动机盖外板 下料 拉伸 切边、冲孔 竖边 翻边 压印、冲孔 检验 顶盖 拉伸 切割 整形 反边 冲孔 冲孔 切割 几种汽车覆盖件的冲压工艺 对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生产设备条件，才能最后确定。 物件名称 制作简图 冲压工艺过程 翼子板 下料 拉深、反边 切割、冲孔 竖边、冲孔 反边、冲孔 反边、检验 左右后侧围外板 落料 拉伸 切边、冲孔 整形 冲孔 冲孔 检验 焊装工艺 汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的零部件通过装配和焊接形成车身壳体(白车身)。冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。 焊装线 焊接机器人 焊装工艺 在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。 焊接方式 典型应用实例 电阻焊 点焊 车身主体总成、车身侧围总成 凸焊 螺母 CO2保护焊、氩弧焊 车身总成 装焊工艺 把整个车身分成总成进行焊装。前围上部总成、地板总成、左/右侧围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部件焊装。 前围上部总成 焊装工艺 地板总成 侧围总成 焊装工艺 后围零件 顶盖总成 焊装工艺 行李舱搁板总成 车门总成 焊装工艺 发动机盖 行李舱盖焊接总成 涂装工艺 涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。 自动喷涂机器人 空腔注蜡 END!