汽轮机推力瓦检修-1.ppt

* ?了解轴瓦分类及作用 ?了解推力瓦的结构 ?掌握推力瓦壳定位 ?掌握推力间隙测量 ?掌握推力瓦检修工艺及标准 目 标 “Add a customer testimonial or pull quote here. Add a customer testimonial or pull quote here.” * 一、轴承概述 “Add a customer testimonial or pull quote here. Add a customer testimonial or pull quote here.” ?轴承的类型 汽轮机采用的轴承有推力轴承和支持轴承 * ?工作时，在轴颈和轴瓦之间形成油膜，建立起液体摩擦，以保证机组安全平稳地工作。（润滑和冷却作用） 轴承的工作条件 * ?承担转子的重量和不平衡重量产生的离心力，并确定转子的径向位置，保证转子中心与汽缸中心一致，以保持转子与静止部分间正确的径向间隙。 支持轴承的作用 * ?承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间正确的轴向间隙。 推力轴承的作用 * ?单个推力轴承 ?支持推力联合轴承 二、推力轴承 * ?单独安装在高中压缸端部的前轴承座内； ?推力瓦块背后有两排支撑块（上下支撑块），工作中使每块瓦块均匀受载荷，能自动调整分配受力，因而具有良好的自调性能。 金斯布里型推力轴承 * ?为防止轴承外壳在轴承座中转动，在轴承外壳上下两部的水平面处均有凸缘插入定位机构。 金斯布里型推力轴承 * ?在推力轴承座的两侧，各有一对调整螺栓和固定楔块给定了转子正确的轴向位置后， 另一侧的一块楔块 也必须楔紧，一防止 轴承壳体在轴承座内 发生轴向窜动。 金斯布里型推力轴承 * ? 使高压转子危急保安器飞轮向上，作为转子的零位。 ?根据图纸提供的K值（K=8.5±0.13mm），将K值板放入K值轴向间隙处，将高压转子向调阀端推足。然后复测高压转子左右两侧K值间隙是否符合要求。 ?测量高中压缸所有通流间隙，对偏小的通流间隙做出标识。 ?测量出高压转子L值。L值即转子在K值位置时，转子对轮与轴承室端面的距离，并做好标记，作为热工定位高压转子轴向位移的依据和平时小修监测高压转子轴向位置的监测点。 高中压转子轴向定位 * ?推力轴承座的轴向位置由定位块决定。 定位块包括调整螺钉、可调契块、固定契块与 垫片。 ?当需要得到汽轮机转子在汽缸内的正确位置时，可用调整螺钉使可调契块上下移动，从而改变推力轴承壳体的轴向位置。 ?调整螺钉转一圈可改变推力轴 承座的轴向位置0.10mm。轴承 座两边的调整螺钉必须改变相同 的量。同样推力轴承座的前契块 和后契块也必须改变相同的量， 但方向相反。 推力轴承定位 * ?高中压转子轴向定位后（以K值的为准），装复推力轴承。在推力轴承端面两侧水平方向各架一只百分表，表杆在推力座上，监视推力座轴向的位移量，并在高中压转子上再架一只百分表，表杆指向高压转子，与轴线平行，监视高压转子的轴向移动量。 推力轴承定位 * * 推力轴承轴向定位 ?首先将电机端左右两边调整螺钉向下旋紧，使工作侧推力瓦块紧靠在推力盘上，两侧推力座百分表移动量要一致，同时监视转子上百分表指针移动量，当指针移动0.01mm时即停止旋紧电机端斜垫块的螺栓。记录下推力座两侧百分表读数值，将调阀端调整螺钉下旋紧，监视推力座两侧百分表指针，当指针一移动即停止旋紧调阀端调整螺钉，改为旋紧电机端调整螺钉，使推力座两侧百分表读数始终保持在该读数上，均匀锁紧斜垫块直至锁死推力轴承座。 * 推力间隙的确定及调整 ?推力轴承全部组合完毕后，分别在高中压转子及推力座的端面架2个百分表，表的测量杆与轴线平行，测量部位必须在光滑的平面上。 ?用千斤顶沿轴向来回推动转子至轴向前后极限位置（轴承座上百分表微动即可），分别读出转子及推力轴承座百分表的最大、最小值，做好记录。转子上轴向百分表的差值，即是转子的窜动量。此窜动量减去推力轴承座的窜动量即为推力间隙。 * ?推力间隙也可以通过移动推力轴承座来测量。 ?将推力轴承座向电机端或调阀端任一侧推足，再将推力座反向推足，推力座两侧百分表移动量就是推力间隙。 推力间隙的确定及调整 联系热工人员，拆除轴承盖上的各种接线。 拆除轴承箱水平结合面螺栓，拔出定位销，吊走上盖。 拆除推力轴承各油管，做好标记。各油管接头用细白布或塑料布包好加封。 测量推力轴承定位机构的调整螺钉高度，做好记录。 联系热工人员拆除推力瓦块测温元件及其引线，并保存好。 推轴测量推力间隙值，做好修前记录。并将转子推向工作位置，测量转子与轴承箱定位尺寸，做好记录，供推力轴承组装时参考。 拆除定位机构调整螺钉上的锁紧钢丝，并将左右定