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车床夹具 车床手柄座加工工艺规程及夹具设计
车床夹具 车床手柄座加工工艺规程及夹具设计
导读:就爱阅读网友为您分享以下“车床手柄座加工工艺规程及夹具设计”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对92的支持!
在本设计方案中选用的是气缸夹紧机构,夹具方向水平向左,通过槽面压块的作用直接夹紧工件,具体夹紧装置见附图。这种夹紧装置简单实用,且对于大批量生产能较快装夹工件,劳动强度较小,可提高劳动生产率。
在本工序中刀具为高速钢锥柄麻花钻,钻头直径为D?13mm,每转进给量为:
f机?0.36mm/r,切削力为:
Ff?427Df0.8Kp(查[6]表1-2-7)
其中Kp为修正系数,查[6]表1-2-8知:
HB0.6HB0.61800.6Kp?(),取HB?180得Kp?()?()?0.97 190190190
Ff?427Df0.8Kp?427?13?0.360.8?0.97?2378(N)
在计算夹紧力时要考虑安全系数:K?K1K2K3K4
其中K1:基本安全系数
K2:加工性质系数
K3:刀具钝化系数
K4:断续切削系数
查表得K1?1.5,K2?1.1,K3?1.1,K4?1.1
则:F?KFf?1.5?1.1?1.1?1.1?2378?2877(N) 实际夹紧力为:WN?KFf
u1?u2(查[6]表1-2-11)
其中u1和u2为夹具定位面及夹紧面上的摩擦系数,由[6]表1-2-12查得u1?u2?0.25,因此实际夹紧力为:WN?KFf
u1?u2?2877?5754(N),经分析实际上气缸产生的实际夹0.25?0.25
紧力大于5754N,故本夹具可安全工作。
4.2.3 定位误差分析
定位误差是指由于定位不准确引起的某一工序的尺寸和位置精度要求方面的加工误差,对于夹具设计中采用的定位方案只要可能产生的定位误差小于工件相应尺寸或位置公差的11~,即可认为定位方案符
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