轨道交通运营管理师 城市轨道运营管理师.doc

轨道交通运营管理师 城市轨道运营管理师 导读：就爱阅读网友为您分享以下“城市轨道运营管理师”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 2013轨道运营管理师A、B卷 名词解释 1、道岔：引导列车由一条线路转入或越过另一条线路所用的设备。 2、节能纵波：有利于列车启动加速与进站减速制动，降低运行成本和设备损耗。 3、全日行车计划：城市轨道交通全日分阶段开行的列车对数计划。它决定着城市轨道交通系统的输送能力和设备（列车）使用计划，也是列车运行图编制的依据。 4、共线车站：两条运营线，在某一段范围内，设置成共线的形式，在这一范围内所有车站均为共线车站 5、轻轨：一种中容量的轨道交通系统，每小时客流量在1-3万人次之间。 6、正线:贯穿区间与车站供列车日常运行的线路。 7、列车运行图：又称时距图，是维持运营秩序，保证行车安全和协调轨道交通各部门工作的综合工作计划，是行车调度员指挥列车运行的基本依据。 简答题 1、地铁的特点。 （1）一般线路全封闭，在市中心区域大部分位于地下隧道内； （2）容量大、速度快，安全、准时、舒适； （3）单位能耗低，建设成本高； （4）适用于出行距离较长，客运量需求大的城市中心区域； （5）一般认为，人口超过百万的大城市就应考虑修建地铁。 2、简要说明移动闭塞系统的特点。 （1）线路没有固定划分的闭塞分区,列车间隔是动态的,并随前一列车的移动而移动； （2）列车间隔是按后续列车在当前速度下所需的制动距离,加上安全余量计算和控制的,确保不追尾； （3）制动的起点和终点是动态的,轨旁设备的数量与列车运行间隔关系不大； （4）可实现较小的列车运行间隔； （5）采用地-车双向传输,信息