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防汛工作会议讲话 水上交通防汛防台工作会议上的讲话
水上交通防汛防台工作会议上的讲话在今年台汛期即将来临之机,省地方海事局召开会议,专门部署全省辖区水上交通防汛防台工作,明确防汛防台工作任务,落实工作责任,很有必要。我着重讲四点意见。一、坚持两手抓,切实加强海事日常及应急管理工作防汛防台工作是地方海事…
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水上交通防汛防台工作会议上的讲话
在今年台汛期即将来临之机,省地方海事局召开会议,专门部署全省辖区水上交通防汛防台工作,明确防汛防台工作任务,落实工作责任,很有必要。我着重讲四点意见。
一、坚持两手抓,切实加强海事日常及应急管理工作
防汛防台工作是地方海事的一项重要工作,也是一项日常的基础性水上交通安全工作。如何抓好这项工作,说到底就是“两手抓”,也就是我们工作中的“双轨制”:一条轨是我们日常的海事安全监管工作,这条轨是永恒的、永久的,是时刻要做的;另一条轨是我们的应急工作。防汛防台就是我们应急工作中非常重要的一环。从一般意义上讲,应急工作就是突击性的工作,贯穿于我们海事台汛期安全工作的全过程。这两条轨应该同步延伸。现在,我们的底线目标是少出事或不出事,就要求我们把应急管理工作常规化、常态化,达到台风来了我们不专门开会进行部署的最高境界。在工作上我们尽量不要亡羊补牢,而要争取未雨绸缪。如何提高我们的应急保障能力,如何加强我们的应急工作,这是我们今天需要研究的课题,需要我们像对待海事、船检工作一样,同步去认真研究和探讨,真正做到应急管理工作与海事日常监管工作一样,处于常态化和常规化。 同时,水上交通安全监管工作在两个方面需要强化。一个方面是思想上;另一个是方法上。在思想上最重要的是要用心,要提高责任心。如何提高责任心,归纳起来就是要有“三个心”,即热心、恒心和决心。要有热心,就是要求每个同志对待安全工作要热心,要动情去干;要有恒心,就是对待安全工作要持之以恒,安全工作只有起点没有终点,所以一定要有恒心;要有决心,就是要下定决心搞好安全工作,说到底就是要投入,这个投入是多方面的,既有装备的投入,也有工作热情、感情的投入,要用心去工作,只有投入才有回报,反之必有报应,因此,我们必须将决心化为恒心和热心。海事工作还要找出“看不见的手”,即在方法上,要总结提升、探索安全规律,在座的各位领导一定要深入研究,要把以往的经验教训上升为规律,做到遇事心中不乱。
我们还要加强“三张网”的建设,第一张网是监督网,要做到省、市、县全覆盖;第二张网是责任网,要建立完整的责任体系;第三张网是保障网。应急工作还有“三大控制”,事前要有预案和预演;事中要指挥协调;事后要提炼,要总结规律。
二、统一思想,充分认识当前全省水上交通防汛防台工作面临的新形势 每年的台汛期,对人们正常的生产生活和社会发展都造成重大影响。全省交通运输系统,尤其是地方海事部门在多年来积极防抗台汛的工作中,积累了丰富的经验,取得了显著的成效。但与往年相比,今年的防汛防台工作具有更加鲜明的特点,主要体现在三个方面:
(一)服务和保障经济发展对水上交通防汛防台工作的要求越来越高。当前,全省经济正处于回升向好和转型升级的关键阶段,但不确定因素仍然较多,保障重点物资运输的任务十分艰巨和繁重;上海世博会历时跨越整个汛期,确保太湖流域的水上交通安全和水环境安全,对世博会的成功举办至关重要。在这种大环境、大背景下,水上交通防汛防台工作绝不能掉以轻心、绝不能有丝毫松懈、绝不能有任何闪失。我们要从全局和战略高度,扎实做好防汛防台工作,确保台汛期船舶航行安全、有序和航道畅通,为服务和保障经济社会又好又快发展奠定坚实基础。
(二)极端恶劣天气给水上交通防汛防台工作带来的压力越来越大。受全球气候变化的影响,近年来全省极端灾害天气明显增多。去年12月份以来,全省天气气候连续出现多种异常现象,如气温忽上忽下,航道水位忽枯忽盈,先后出现了寒潮、暴雨、雷电、暴雪、冰雹、冰冻、连阴雨等多种灾害性天气。尤其是当前,我国主要江河流域陆续进入主汛期,南方部分地区已经发生较为严重的洪涝灾害,给人民生命财产带来了很大损失。我省从5月13日-22日,也出现大范围持续降水过程。据气象
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