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预应力混凝土连续梁桥 江海高速公路施工指南预应力混凝土梁桥施工技术指南_图文
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图 7-7 梁端的复杂应力状态
2）爆裂力裂缝
沿预应力波纹管走向出现的裂缝，主要是由锚下爆裂力引起，如图7-8所示。
图7-8 沿预应力波纹管走向出现的裂缝
具有斜腹板的箱梁，在其腹板内张拉的预应力束也会引起底板的横向拉应力，如图7-9所示。
图7-9 开槽的斜腹板
（2）齿块和凹槽部位的锚下裂缝
齿板和凹槽部位的构造有突变，锚具后面的牵拉作用明显，加上预应力钢束局部折弯处的径向力，若设计施工不当很容易出现裂缝，如图7-10所示。当同一截面处设置过多的锚固块时，更容易造成贯通裂缝。
图7-10 锚下裂缝 例如，采用悬臂施工的预应力混凝土桥梁，在节段施工过程中，常有下弯束锚固在箱梁的腹板上，近年来，在工程中常出现此类下弯锚后裂缝问题，究其原因：一是，在大跨梁桥中斜向下弯束的锚固力很大，腹板虽宽但局部配筋率不高，单靠与锚具配套的锚下螺旋钢筋可能还不够；二是，斜向锚固力的竖向分力在锚固凹槽构造突变处产生应力集中，因此
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