wk7000轮式叉车秤..doc

杭州万准衡器有限公司叉车WK7000秤说明 一、目前，随着科学技术的不断发展，在装卸、运输行业却明显存在货物装卸难以计量的矛盾，尤其在一些工矿企业、物流运输行业、铁路货场、船舶码头上利用叉车秤进行大用量的装车货运，几乎不可能采用过去那种原始、烦琐的称重方式来实施计量。但如果依据估计、毛算、或容积计数的统计办法，又显得过于粗糙，无法达到精准，从而出现货车的超载与亏吨，以致造成车辆损伤、寿命减少，危及行车安全或引发货物超运的交通处罚，给企业带来不必要的经济损失。所以，针对物流货物装车如何进行快捷计量，则成为当今装卸运输业上一个亟待解决的问题。 其实，对物流装车进行快捷计量，国际上早有学者进行过探索，并也适时设计出了一些类似叉车秤的设备，但这些设备由于受时代的局限或客观因素的限制，其应用功能远远未能达到生产实际的需求，一个个皆被冷落，失去人们的客观认同。并且，就是到了今天，国内外也先后出现了一批货物装载称重仪器，有些仪器也确实在一些工矿货坝派上了用场，可据群众反映，这些仪器普遍存在精确度低、稳定性差、操作复杂、性价比小、维修难度大等缺陷，因而也不能得到生产实践的广泛承认，人们仍然急切盼望一种真正具有实实在在应用价值的称量设备。 然而，杭州万准衡器有限公司生产的各种系列装载称重仪器，填补了国内外现行使用的同类产品的种种缺陷，以崭新的功能面貌显现于世。该系列称重仪器，在技术上依托于中国科学院航天科技现代中心和西南著名电子工科高等院校，将智能化自控系统与多极传感器有机融合，采用当今世界最优化的设计方案进行的创新开拓，特别是其间生产的电动举高叉车秤，在应用中明显具有精度高、稳定性强、操作简单、漂移度小、，不仅能满足运输前的一次装载计量，而且还可满足日结、周结、月结、年结等较长期限的数次装载结算，是矿山、物流、码头、超市、库房、铁道、公路、货场、冶炼等场所不可少有的理想称重工具，深得人们的赞誉与厚爱，从而彻底结束了过去那种依靠汽车衡、地台秤繁琐的提前计量的作业时代。 二、 举高叉车秤设备执行标准 GB/T 13384-1992 机电产品包装通用技术条件； GB/T 7551-1997 称重传感器； GB/T 7724-1999 称重显示控制器； QB/T 1078-2004 非连续累计自动衡器 (累计料斗秤)； GB/T 2423.3-1993 电子产品的基本环境试验规程。 三、电动叉车秤设备型号定义 轮式叉车秤系列产品型号编制如下： O C S-□ □-CZ 四、轮式叉车秤系统原理及特点 本公司主导产品——电动举高叉车秤，虽然在功用上与市面普通产品一样，也是完成客户的装载称重任务，但它却与市面产品有着明显的差异。这种差异表面看来是在宏观称重的精度上，而实质却是在内部结构及系统原理上。本公司为了开发具有高精深原理的电动叉车秤，曾认真总结过多年研讨这一产品的失败教训，同时也实地走访了现代物流、航运、货物堆砌站等企业的现场装卸、连续举高的作业实况，从而将称重系统的计量原理定位在以智能化为主体的动态自控上，并在实际应用中与航天导航系统上的MEMS组合技术相互渗透、与多极传感器有机结合，从本质上改变了软件程序，重点修正了以往同类产品中称量不精准的传统弊病，最后经最优化的设计方案，再加反复调试、验证，才使得这一具有国际水平的电动举高叉车秤有着如下的功能特性。 1、准确性 万准公司的产品、特别是静动两用电动叉车秤，由于采用了世界最先进的MEMS技术，高精度的信号模拟系统和高性能的微电子元器件，因而确保了称重计量的最优精度，使整个称重过程产生的误差被严格控制在千分之五的范围内，得到了世界顶级的称量标准。 2、 稳定性 在称重过程中，为了获得计量的最优精度，必须克服装载工作时的一切客观不利因素，其中象坡度的影响通常特别显著，一次举高称重3吨的货物在10°的坡度上便可产生300 kg、甚至更大的误差，然而静动两用轮式叉车秤确能在最大坡度的环节下表现极小的变动数值，动态称重（10－20 kg），静态称重（1-2KG）其误差范围仍能满足用户的结算要求。 3、 方便性 静动两用轮式叉车秤系列产品在操作上是完全自动化的，不需要随时作标定测试，称重过程也不需任何停留，工作时不但自动累加称重次数，而且自动累加称重数值，同时还将当次重量与累加重量同时显示，是真正意义上实现了日结、周结、月结、年结模式的新型叉车装载新型产品。 4、 实用性 由于静动两用电动叉车秤能在各种复杂不利的条件下，表现出十分稳定的称重性能，因而不仅可在矿山、物流、货场、港口、堆砌站等环境因子差异不大的场所随意使用，而且还可在极度低高温、低高海拔、干湿交替的环境下放心操作，其精确度基本不受影响，切实做到了一机多场合使用的真实效果。 5、 灵活性 本公司产品均具有统一的规格，