高性能子午线轮胎设计 子午线轮胎设计说明书.doc

高性能子午线轮胎设计 子午线轮胎设计说明书 导读：就爱阅读网友为您分享以下“子午线轮胎设计说明书”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。 （1）胎面花纹设计的基本要求 胎面花纹必须与路面有良好的接着性能。胎面花纹要耐磨、滚动损失小。 （2）胎面花纹的类型 胎面花纹可以分为三大类，条形花纹、越野花纹、混合花纹。 普通花纹—适用于水泥、柏油和泥土等硬路面（好路面）上行驶； 混合花纹—既适用于好路面，也能用于土路（坏路面）上行驶； 越野花纹—用于无路面（如崎岖不平的山路、矿山、松土路、砂地和建筑工地等）条件下行驶。 3.5.2子午线轮胎胎面花纹 轮胎表面形状指轮胎胎纹，它决定了轮胎的使用特性，轮胎的抓地力、排水性和噪声。从轮胎表面花纹胶块的形状设计，就可以看出它是偏问哪一种作用。是偏向抓地力还是排水性，是否有助于抑制噪声。如果胎面花纹的胶块都是大块的，那么这种轮胎偏重于抓地力；如果胶块是多且较小并有较多的沟槽，可能偏重于排水；如果在中线两侧胶块花纹适当错位，有助于降低噪声。从胎面花纹胶块的形状也可以分析出它的抓地性能。如果胶块的边缘做得很尖锐，当轮胎在路面上滚动时每个胶块就象刀子一样切人路面，摩擦力会比边缘圆滑的胶块大很多。 轿车子午线轮胎的花纹形式众多，基本形式一般采用以纵向沟槽为主的花纹，由于子午线轮胎的冠部周向刚性大，可增设一些横向（或接近横向）的浅细沟槽，使整条纵向花纹分割断开，以减小冠部胎面的周向刚性，提高轮胎行驶性能。随着车速的提高和轮胎系列的扁平化，轮胎花纹式样也在不断改进。 （1）锯齿曲折花纹 花纹由锯齿形的曲折主沟和带有斜度的横向花纹沟组合而成，具有高里程、磨耗均匀、抗湿滑性好、行驶平稳和滚动阻力低等优点，如图3-4所示。 图3-4锯齿曲折花纹 （2）直沟纵向花纹 花纹由直线形纵向主沟和带有斜度的横向花纹沟组合而成。