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三、典型火灾扑救 (八)氧化剂火灾扑救 大部分氧化剂火灾都能用水扑救,但对过氧化物和不溶于水的有机氧化剂液体,应用干砂土或二氧化碳、干粉灭火剂扑救,不能用水和泡沫扑救。这是因为过氧化物遇水反应能放出氧,加速燃烧;而不溶于水的有机氧化剂液体一般比重都 1,如用水扑救,则会浮在水面之上流淌而扩大火势。 粉状氧化剂火灾应用雾状水扑救。 三、典型火灾扑救 (九)毒害品和腐蚀品火灾扑救 一般毒害品着火时,可用水及其他灭火剂灭火。但毒害品中的氰化物、硒化物、磷化物等,遇酸能产生剧毒和易燃气体,如氰化氢、磷化氢、硒化氢等着火,只能用雾状水或二氧化碳等灭火。 腐蚀性物品着火时,可用雾状水、干砂土、泡沫、干粉等扑救。硫酸、硝酸等酸类腐蚀品不能用加压密集水流扑救,因为密集水流可使酸液发热甚至沸腾,四处飞溅而伤害扑救人员。 当用水扑救危险化学品,特别是扑救毒害品和腐蚀品火灾时,还应注意控制水量和水的流向,同时注意尽可能使灭火后的污水流入污水管道。因为有毒或有腐蚀性的灭火污水四处溢流会污染环境,甚至污染水源。同时,减少水量还可起到减少物品的水渍损失。 三、典型火灾扑救 (十)电气火灾扑灭 当电气设备发生火灾或引燃附近可燃物时,首先要切断电源,然后进行扑救。而在极其特殊的情况下,例如等待切断电源会贻误战机,或者切断电源后严重影响生产和安全,只能带电灭火,在此情况下,必须注意以下几点: 针对带电火灾,不能使用可导电的灭火剂(如水、泡沫等),应使用二氧化碳、干粉等不导电的灭火剂。消防人员在带电灭火时除穿好消防服外,还应穿戴好绝缘手套和绝缘鞋,站在上风侧尽可能靠近火源的位置。 操作时要小心谨慎,防止所使用的消防器材或身体直接与带电部分接触,造成触电事故。 三、典型火灾扑救 (十)电气火灾的扑灭 当导线尤其是高压线落地时,进入落地点附近区域一定要穿好绝缘鞋,防止跨步电压导致的触电。 在扑救有油的电气设备如变压器、油开关等的火灾时,应使用干燥黄沙盖住火焰,使其熄灭。若储油的容器外面局部着火,而设备没有损坏,则可用二氧化碳、干粉扑救;若火势较大并对附近电气设备造成威胁,则应切断电源,用喷雾水枪扑救;若设备受到破坏,其中的油开始燃烧,也应切断电源,并用大量泡沫扑救,使喷逸出的油流入事故储油池,或用隔油的设施阻止油料流淌蔓延,要防止着火油料流入电缆沟。 针对旋转设备(如电机)的火灾,为防止设备变形,可用喷雾水扑救,使其均匀冷却;也可用二氧化碳和干粉扑救。但不能用黄沙灭火,因黄沙会落入设备内而使其损坏。 三、典型火灾扑救 (十一)地下工程火灾扑救 和地面建筑相比,地下工程的火灾危险性及消防难度更大,其具有的特点如下: 地面人员很难准确掌握地下火灾的地点及规模,指挥者也就很难对火灾状况做出正确判断和采取恰当的消防措施。 地下空间充满浓烟及热气,增加消防人员活动的困难性。有时浓烟及热气从与地面相连的通路排出,阻碍消防人员进入。 受通路尺寸、结构的限制,有时无法把消防设备运到地下,或者与逃出的人群相遇而受阻,延误灭火时机。 地下工程火灾扑救的方法有直接法、隔离密闭法和惰性气体法。方法的选择取决于火灾的性质、地点、范围、发展阶段等,应尽可能采用直接法扑救。 三、典型火灾扑救 (十一)地下工程火灾扑救 直接扑救法:通常采用水、灭火器、砂土、空气泡沫等在火源附近直接扑灭,或者将火源移走。 隔离封闭法:采取防火墙、水幕或防火卷帘门等措施,进行必要的防火防烟分隔或封闭,阻止空气的流入,使火因缺氧而熄灭。一般情况下,当不能用直接灭火法或用其无效时采用该方法。 惰性气体法:当地下火灾不能用上述方法扑救时,可应用此法,即向火区中注入惰性气体(二氧化碳、氮气、水蒸气等),排挤出火区的空气,降低空气中的氧含量,冷却火源,增加密闭区内的气压以减少漏风,使火由于缺氧而熄灭。 三、典型火灾扑救 (十二)汽车火灾的扑救 随着汽车保有量的不断增长,汽车火灾事故也呈多发趋势,给人民群众的生命财产造成了较大损失。汽车火灾扑救的主要措施为: 当汽车发动机发生火灾时,司机应迅速停车,让乘客打开车门自己下车,然后切断电源,取出随车灭火器,对准着火部位的火焰正面猛喷,扑灭火焰。 当汽车车厢货物发生火灾时,司机应将汽车驶离重点要害部位或人员集中场所,停下后迅速向消防队报警,同时及时取出随车灭火器扑救火灾。如果火一时扑灭不了,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成不必要的伤亡。 当汽车在加油过程中发生火灾时,现场人员不要惊慌,立即停止加油,司机迅速将车开出加油站(库),用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭,如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。 三、典型火灾扑救 (十二)汽车火灾的扑救 当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应立即上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其他
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