XX大桥外观检测报告..doc

目录 一、工程概况 2 二、检测的目的和意义 2 三、检测主要依据 2 四、检测使用的主要仪器设备 3 一、工程概况 此次所检测的G209呼北线灵宝市XX大桥位于三门峡灵宝市境内，该桥建于1998年7月，该桥的设计荷载为汽车－15级，全桥桥长为163.06m，桥面总宽为8m，行车道宽为7m，上部结构为7×20m钢筋砼空心板，下部结构为U型桥台及双柱式桥墩。 二、检测的目的和意义 随着公路交通的发展，公路桥梁的数量也迅速增加，一方面给经济发展创造了良好的运输条件，另一方面，随着时间的推移桥梁“老龄”化问题已摆在人们的面前，由于桥梁隐患所带来的交通事故，往往是车毁人亡的恶性事故，因而对桥梁进行定期检修、寿命及承载能力的预测研究自然成了一个很重要的课题。为了保证当前所使用的公路桥梁正常运营，保证它们的可靠性和耐久性，延长桥梁的使用寿命，按照《公路桥涵养护规范》定期对当前所使用的公路桥梁进行检测、检测和评定，并对运营病害的桥梁进行及时养护和维修，具有非常重要的意义。 三、检测主要依据 （1）、《公路旧桥承载能力鉴定方法（施行）》，交通部标准，1988； （2）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），交通部颁布，2004； （3）、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 交通部颁布，2004； （4）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG024-85），交通部颁布，1985； （5）、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004），交通部颁布，2004； （6）《数据采集指南－梁式桥上部结构评定细则》（中国公路桥梁管理系统CBMS3000版），交通部CBMS推广组、北京新技术发展公司； （7）、最近几年的桥梁检测评价方法研究成果； （8）、竣工图纸； （9）、养护单位提供的技术资料； （10）、其它相关标准、方法、规程、规范。 四、检测使用的主要仪器设备 表3 检测使用的主要仪器设备 序号 设备仪器 设备型号 单位 数量 用途 1 裂缝观测仪 SW-LW-201 台 1 结构裂缝测定 2 桥梁检测车 — 辆 1 上部结构外观检测 3 三米直尺 — 把 2 平整度 4 游标卡尺 — 套 2 支座变形等测量 5 精密水准仪 SDL30M 台 1 变形及位移测定 6 数码照相机 Cannon 台 2 检测过程中拍摄记录 7 计算机 IBM 台 2 现场数据处理 8 打印机 HP 台 1 现场打印资料 9 大号量角器 — 把 2 测量桥面坡度及结构倾角 10 水平尺 — 把 2 11 50m、5m、1m卷尺 — 把 3 测量长度 一、桥梁基本状况卡片 图1-1 桥梁立面照 图1-2桥面正面照 二、桥梁检查结果及评价 2.1 桥面系检查结果及评价 桥面系对桥梁功能的正常发挥、对主要构件的保护、对车辆安全以及桥梁的美观都十分重要。本桥桥面系整体情况较差，全桥护栏整体状况良好，局部有砼剥落现象；排水系统通畅；桥面铺装整体状况很差，纵、横向开裂现象明显，局部大面积龟裂。详细情况见下表： 桥面系缺损状况及评价 序号 构件名称 缺损状况描述 典型图片 技术状况评价 1 护栏 全桥防撞护栏整体现状良好，0号台、6号墩处防撞护栏砼局部剥落 图2.1-1 图2.1-2 图2.1-3 图2.1-4 一类 2 伸缩缝 — — — 3 桥面排水 全桥排水孔通畅，局部轻微堵塞 图2.1-5 图2.1-6 一类 4 标志、标线 标线良好 图2.1-7 一类 5 桥面铺装 0号台搭板及桥台大面积龟裂，桥台处横向开裂；K1左、右侧各一条纵向贯通裂缝；K2右侧多条纵向贯通裂缝，靠近2号墩处龟裂；K3靠近2号墩处龟裂；K4跨中一处大面积龟裂S=1.2m×0.8m；K5局部龟裂；K6左、右侧均多条纵向贯通裂缝，右侧跨中3条横向裂缝；7号台搭板及桥台大面积龟裂，桥台处横向开裂 图2.1-8 图2.1-9 图2.1-10 图2.1-11 图2.1-12 图2.1-13 图2.1-14 图2.1-15 图2.1-16 图2.1-17 图2.1-18 图2.1-19 图2.1-20 四类 6 桥头跳车 轻微 — 二类 7 人行道 — — — 8 总体评价 三类 图2.1-1 左侧护栏整体现状良好 图2.1-2 右侧护栏整体现状良好 图2.1-3 0号台处防撞护栏局部砼剥落 图2.1-4 6号墩处防撞护栏局部砼剥落 图2.1-5排水孔轻微堵塞 图2.1-6排水孔通畅 图2.1-7标线良好