液压电梯原理和结构-1.ppt

* 电液比例调速系统 利用电液比例流量控制阀对电梯运行速度进行无级的节流调速系统。 现代客乘液压电梯一般都采用电液比例控制节流调速回路，电梯的速度运行曲线产生于专用电路或微机程序，结合速度或流量反馈信号，借助于现代控制策略，获得一定规则的电控信号，将此信号不断传输给比例电磁铁，实时调节变化着的流量，使电梯按预定曲线运行。 液压电梯 --- 驱动特点 --节流调速 * 液压电梯 --- 驱动特点 --节流调速 * LRV-1 电子控制电梯阀组 液压电梯 --- 驱动特点 --节流调速 * 液压电梯 --- 驱动特点 --节流调速 VF-LRV 电子控制电梯阀组 * 1.5.1 液压系统安全保护 满载压力 5.2.7.4 液压电梯的满载压力是指当载有额定载重量的轿厢停靠在最高层站位置时，施加到直接与液压顶升机构连接的管路上的静压力。 液压电梯 ---液压系统安全保护 * 液压缸抗拉强度和稳定性要求 （1）缸筒和柱塞的安全系数设计应满足下列要求：在由2.3倍满载压力所产生的力的作用下，或在悬挂机构断裂工况产生的力作用下，应保证安全系数在材料屈服强度为Rp0.2时的安全系数不低于1.7； （2）对于多级液压缸，应用液压同步装置作用产生的最大压力代替满载压力； （3）进行壁厚计算时，对于缸筒壁和基座，其计算值应增加1.0mm；对于单级和多级空心柱塞壁，计算值应增加0.5mm； （4） 液压缸在拉伸载荷作用下的设计应该满足：在由1.4倍满载压力所产生的力的作用下，应该保证对于材料屈服强度Rp0.2的安全系数不小于2。 （5）液压电梯液压缸设计时，应考虑当液压缸柱塞全部伸出，且承受1.4倍满载压力形成的力作用下，稳定性安全系数应不低于2。 液压电梯 ---液压系统安全保护 * 液压油过热保护 （1）液压电梯应具有温度检测装置。 （2）在符合以下条件时，该装置应该停止驱动主机的运行并保持其停止状态。如果一个装有温度监控装置的电气设备的温度超过了其设计温度，液压电梯不应该再继续运行，此时轿厢应该停在层站，以便乘客能够离开轿厢。液压电梯应该在充分冷却后才能自动恢复上行运行。 液压管路和电气线路的敷设要求 5.2.2.1 （1）液压管路和附件应妥善固定便于检查； （2）液压管路（不论硬管或软管）穿过墙或地面，应使用套管保护，套管 的尺寸大小应能在必要时拆卸，以便进行检修； （3）套管内不应有管路接头； （4）如果机房不与井道相邻，连接机房与井道的液压管路和电气线路应安 装在管道或线槽中或专门预留的管槽中。 液压电梯 ---液压系统安全保护 * 液压系统滤油器 （1）油箱与液压泵之间的回路中以及截止阀与下行方向阀之间的回路上应安装滤油器或类似装置； （2）截止阀与下行方向阀之间的滤油器或类似装置应是可以接近的，便于检修和保养； （3）手动紧急下降阀的回路中可不设滤油器。 液压系统压力检查 5.2.7.25 （1）液压电梯应装设压力表。压力表应连接到单向阀或下行方向阀与截止 阀之间的油路上； （2）在主油路和压力表接头之间以应安装压力表关闭阀； （3）连接压力表的部位宜加工成M14×1.5或M20×1.5或G1/2 的管螺纹。 液压电梯 ---液压系统安全保护 * 1.5.2 液压电梯的安全保护 轿厢有效面积和额定载重量的要求 乘客电梯或者载货电梯轿厢的最大有效面积，应该分别符合附表1或者附表2的规定。 对于专供批准的且受过训练的使用者使用的非商用汽车液压电梯，额定载重量应当按单位轿厢有效面积不小于200kg（即200kg/m2）计算。 对于大运载量的货梯，设计时不仅要考虑额定载重量，还要考虑可能进入轿厢的搬运装置的重量。 对于轿厢的凹进和凸出部分，不管高度是否小于1m，也不管其 是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入。当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应该计入。 液压电梯 ---液压电梯的安全保护 * 额定载重量 kg 轿厢最大有效面积m2 额定载重量 kg 轿厢最大有效面积m2 100 1） 0.37 900 2.20 180 2） 0.58 975 2.35 225 0.70 1000 2.40 300 0.90 1050 2.50 375 1.10 1125 2.65 400 1.17 1200 2.80 450 1.30 1250 2.90 525 1.45 1275 2.95 600 1.60 1350 3.10 630 1.66 1425 3.25 675 1.75 1500 3.40 750 1.90 1600 3.56 800 2.00 2000 4.20 825 2.05 2