一汽锡柴2007配件商务年会课件.ppt

缸盖、缸垫等 根据6DL指挥部会议精神，决定在A36D气缸盖底面进气门与进气门间鼻梁区铣平底坑，件号升版为1003011B36D。气缸盖总成件号1003010A36D、1003010A36DA相应升版为1003010B36D、1003010B36DA。气缸盖总成在进气侧平面上打字样“1003010A36D”、“1003010A36DA”相应更改为在进气侧平面上打“1003010B36D”、“1003010B36DA” 本通知立即执行，库存缸盖及总成用完，库存整机不影响。 6DL1曲轴主轴颈φ90、连杆轴颈φ74、曲柄高67.5、机油泵传动齿轮67齿 6DL2曲轴主轴颈φ100、连杆轴颈φ76、曲柄高72.5、机油泵传动齿轮72齿 曲轴 连杆活塞 连杆中心距6DL1、6DL2分别为217、228 活塞销孔到顶面6DL1、6DL2分别为70.9和64.9 6DL2钢活塞 活塞冷却喷嘴 6DL1采用1002200-36D 6DL2钢活塞采用1002200-36D 6DL2-33-1481J一汽规定使用铝活塞 1004011-614-0000F必须采用1002200- 614-0000活塞冷却喷嘴 活塞环、轴瓦 油泵编号：6DL1-30、31 671 6DL1-28 671B 6DL1-26 671C 6DL2-33 686A 6DL2-34、35 686 油嘴编号：6DL2 563 6DL1 584 油泵、油嘴 张紧轮及调整 1023021-36D多楔皮带 1023011-36D前端轮系支架 机油冷却器 6DL1（1013010-29D）为11片、6DL2（1013010-36D）为13片 A B 14.5 28.8 1013023-36D 6DL2 18.5 31.3 1013023-29D 6DL1 B A 零件号 机型 调压阀芯 冷却器盖板 1013021-29D总厚18 1013021-36D总厚30 连接水管 6DL1：1013031-1-29D 6DL2：1013031-36D 机油冷却器体1013011-29D与1013011-36D仅3个螺孔有区别前者为M24×1.5后者为M27×1.5，分别配用Q/WC3410-1994 M24X1.5内六角螺塞和Q/WC3403-1994 24X32铜垫片以及Q/WC3410-1994 M27X1.5内六角螺塞和Q/WC3403-1994 27X35铜垫片　 　 曲轴硅油减振器 6DL1减振器厚度32直径310 6DL2减振器厚度39（包括散热片）直径310 机油泵传动齿轮 6DL1 37齿 6DL2 32齿 6DL1 6DL2 旋装式机油滤清器 6DL1：1012010-29D 黑色、高138.7 6DL2：1012010-36D 白色、高170 推杆6DL2比6DL1长10且杆身有一段白色 空压泵回水管 中间接管1306023-36D长77 而1306023-29D长67 其他主要区别还有高压油管、增压器进、回油管，水滤器进水管 根据市场调研的结果需将PTO口抬高 80-100mm左右以满足整车厂的需要。 抬高100、曲轴中心偏移39 　 3408040-600-400P 润滑机油管总成 　 3408031A600-400P 中间齿轮轴 　 3408034-600-400P 衬套-PTO过渡齿轮 　 3408032A600-400P PTO过渡齿轮 　 3408030A600-400P PTO过渡齿轮总成 1104060A700-0000 3408020-600-400P 润滑机油管总成 3408018-600-300P 3408018-600-300P PTO油封 3408012A600-300P 3408012-600-400P 传动轴壳体 3408011-600-300P 3408011-600-400P PTO传动齿轮轴 3408010-600-300P 3408010-600-400P PTO传动轴总成 　 1006058-600-300P 垫片-正时中间叠齿轮 　 1006057-600-300P 止推片-正时中间叠齿轮 3408000-600-300P 3408000-600-400P PTO传动轴组件 1003011B29D 1003011A600-400P 气缸盖 1002076-36D 1002076-611-300P 齿轮室罩盖盖板 1002061-1-29D 1002061-600-400P 齿轮室罩盖-飞轮壳 6DL1-3