±0北翼回风暗斜井掘进作业规程..doc

寺前铺煤矿北翼回风暗斜井 掘进作业规程 辰溪县寺前铺煤矿 二O一二年九月十二日 寺前铺煤矿北翼回风暗斜井 掘进作业规程 会 审 记 录 部 门 会 审 意 见 签 名 时 间 编 写 安全副矿长 生产副矿长 机电副矿长 办 公 室 技术负责人 矿 长 寺前铺煤矿北翼回风暗斜井 掘进作业规程 一、概述 寺前铺煤矿北翼回风暗斜井是矿井北翼33采区-150水平的主要回风巷，暗斜井口标高+100m，落平标高－150m。回风暗斜井将作为33采区通风行人道、排水管道，并预留安装猴子车条件，斜井施工时采用轨道运输、绞车提升，全部竣工后，拆除轨道、临时绞车，砌筑踏步。其中+100米至±0水平已完成施工并与±0北大巷贯通，北翼回风暗斜井布置在长兴灰岩中，长兴灰岩岩性稳定，硬度高（f=5），不易垮落,不需支护。掘进采用钻眼爆破,必须采取爆破作业防护措施；工作面无瓦斯涌出，但巷道独头通风距离远,炮烟不易及时排出,应加强局部通风管理和瓦斯检测；掘进前方可能有岩溶水，必须采取探水措施。暗斜井施工时需要提升矸石和下放材料,必须加强提升运输管理。 二、巷道设计 1、巷道断面:巷道净断面为半圆拱,净断面规格4.377m2。（见巷道断面图）巷道左边留水沟,水沟用混凝土构筑,净高250mm,净宽250mm。 ２、巷道方向:真方向23°56′。 ３、巷道长度:330.4米（±0水平至－150水平待掘长度）。 ４、设计坡度：27°。 ５、支护方式：裸巷。 三、施工方法： ㈠破岩：采用钻眼爆破、一次成巷的施工方法。 1、钻眼：施工炮眼采用2台7655型风钻同时施工作业。 2、装药：使用煤矿许用有MA标志的3级煤矿许用炸药，瞬发雷管启爆。 3、起爆：使用专用MFB-100放炮器起爆。 ㈡爆破作业表 1、爆破条件 序号 名 称 单 位 数 量 1 掘进毛断面 m2 4.837 2 煤岩坚固系数 F 5 3 瓦斯 无 4 有害气体 有 5 电雷管 发 32 ６ 炸药 Kg 28.2 2、炮眼布置 根据煤及围岩强度、爆破条件、巷道毛断面规格，每循环进度，确定每循环32个炮眼，装药141卷(28.2kg)。其中2、3、4、5号眼不装药。 3、爆破说明书 炮眼 编号 炮眼 名称 炮眼个数 炮眼深度 炮眼 总长度 装药量 爆破顺序 联线方式 卷/眼 卷 1 掏槽眼 1 2.0 2.0 7 7 I 并 联 2－5 掏槽眼 4 2.0 8.0 0 0 6—10 辅助眼 5 2.0 10.0 6 30 II 11—18 辅助眼 8 2.0 16.0 6 48 III 19-27 周边眼 9 2.0 18.0 4 36 IV 28-31 底眼 4 2.0 8.0 4 16 IV 32 水沟眼 1 2.0 2.0 4 4 IV 合计 合计 32 64.0 141 4、预期爆破效果 名称 单位 数量 名称 单位 数量 炮眼利用率 % 90 每米巷道炸药消耗 Kg/m 15．667 掘进毛断面 m3 5.204 每米3岩石炸药消耗 Kg/m3 3.0105 每循环进尺 m 1.8 每米巷道雷管消耗 发/m3 17．778 每循环爆破岩石 m3 9.367 每米3岩石雷管消耗 发/m3 3.4162 每循环炮眼总长度 m 64 每米巷道钢材消耗 Kg/m 44 四、生产系统 （一）提升运输系统： 1、装载：工作面爆破落煤（岩）由人工装载(因下山掘进有可能突水，采用扒岩机装矸时，一旦突水无法撤出扒岩机，不利于注浆堵水)。 2、提升：施工时使用JTK800×600型绞车提升，每次提升1车。 3、运输：平巷轨道运输，使用1TU型翻斗矿车。车场内人力推车经联络巷至±0水平北大巷主暗斜井上部车场，利用蓄电池电机车进行列车编组（与回风暗斜井掘进工作面矸石车一起混合编组，10－15车编组一列）。编成一列后，由蓄电池电机车牵引经±0水平南大巷运行至±0水平井底车场入口，机车与列车脱离连接，机车驶入空车道，然后将道岔扳至重车道，利用长6米、直径15mm钢丝绳连接列车，开动机车沿空车道运行，牵引列车直到尾车进入重车道，取下连接钢丝绳。机车退回至列车后方，然后顶托列车至头车到达主斜井挂钩点。 井底车场空车编组成一列后，机车直接牵引空车先驶向南大巷，然后机车在后，向北沿北大巷推车至北翼回风暗斜井上部车场空车道。机车脱钩后，经调车线经重车道折返至空车道列车后方，将列车顶托进入空车存车位。 4、提升：地面绞车提升至地面上部车