项目二 汽车不能行驶课件.ppt

项目二 汽车不能行驶 一、项目分析 一辆2004年产的桑塔纳2000轿车因不能行驶，被救援车拖人到4S店内修理，其发动机为直列4缸横置，装备5速手动变速器，该车发动机运转正常，踩住分离器踏板，挂入挡位，汽车无法正常行驶。 本项目要求学员检查并排除轿车出现的不能行驶故障。该故障主要可能由手动变速箱、离合器或主减速器及差速器不工作所致。 二、相关知识 （一）手动变速器 1．发动机横向布置的二轴式变速器 （1）结构 发动机横向布置的二轴式变速器结构如图2-1所示。 （2）动力传动路线 ① 1挡。如图2-2所示。 ② 2挡。如图2-3所示 ③ 3挡。动力传动路线如图2-4所示。 ④ 4挡。动力传动路线如图2-5所示。 ⑤ 倒挡。动力传动路线如图2-6所示。 2．三轴式变速器的变速传动机构 三轴式变速器用于发动机前置后轮驱动的汽车。 其结构简图如图2-7所示，它有3根主要的传动轴，一轴、二轴和中间轴，所以称为三轴式变速器，另外还有倒挡轴。 该变速器为5挡变速器，各挡传动情况如下。 （1）空挡 （2）1挡 （3）2挡 （4）3挡 （5）4挡 （6）5挡 （7）倒挡 3．同步器的构造及工作原理 按锁止装置不同，同步器可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。 （1）构造 锁环式同步器的结构如图2-8所示。 （2）工作原理 如图2-9所示。 4．换挡锁装置 为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。 （1）自锁装置 自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿以全齿宽啮合。 如图2-10所示，自锁装置。 （2）互锁装置 互锁装置用于防止同时挂上两个挡位。 如图2-11所示，互锁装置由互锁钢球和互锁销组成。 （3）倒挡锁装置 倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。 图2-12所示为常见的锁销式倒挡锁装置。 （三）离合器 1．离合器的基本组成和工作原理 （1）基本组成 离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，如图2-13所示。 主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。 从动部分包括从动盘和从动轴。 操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等。 （2）工作原理 ① 接合状态 ② 分离过程 ③ 接合过程 如图2-14所示。 2．离合器自由间隙和离合器踏板自由行程 离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米，这个间隙称为离合器自由间隙。 为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。 可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，对踏板自由行程进行调整。 三、项目实施 （一）车辆救援的方法和流程 1．救援服务沟通方法 在救援服务过程中，服务顾问接听客户电话，与客户沟通分为四部分：记录、问诊、确认和提醒。 ① 记录 ② 问诊 ③ 确认 ④ 提醒 2．车辆救援进店后基本流程 ① 救援车辆进入店内后，听取维修技师说明检查的情况。 ② 估价，确认所需零部件的库存情况，计算相应的材料费及工时费。 ③ 根据对工时的估计及店内实际情况确定完工时间，再参考用户方面的实际情况决定交车时间。 ④ 使用简单易懂的语言向用户说明作业内容、估价金额、交车日期及时间，同时，针对报价金额、交车日期和时间等取得用户认可。有关费用一览表应置于用户容易看到的位置。 ⑤ 说明交车程序，说明取车时的注意事项。 ⑥ 依据《接车登记表》（见图2-15）开具派工单，派工单上所列作业项目要明确。用户必须签字认可。 ⑦ 服务顾问将车辆钥匙、行车证交给班组长保管，同时正确下达作业指令，以便班组以最快的速度、最好的质量完成作业任务。 ⑧ 服务顾问在完成上述工作后，应安排用户到用户休息室休息。 （二）故障原因分析 下面将能够引起车辆无法行驶故障的可能原因全部列出来。 （1）离合器故障 ① 离合器踏板自由行程过大。 ② 分离叉支点或分离轴承磨损。 ③ 离合器液压系统中有空气或油量不足。 ④ 压紧弹簧弹力不均或个别弹簧折断。 ⑤ 从动盘铆钉松脱、摩擦片破裂、钢片变形严重。 （2）手动变速器故障 ① 变速杆下端磨损或控制杆弯曲。 ② 拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲。 ③ 同步器磨损或损坏。 ④ 变速器轴弯曲变形或花键损伤。 （