项目二：曲柄连杆机构构造课件.ppt

动平衡 多缸发动机的飞轮应与曲轴一起进行动平衡，否则在旋转时因质量不平衡而产生的离心力，将引起发动机振动并加速主轴承的磨损。 为了在拆装时不破坏它们的动平衡状态，飞轮与曲轴之间应有严格的相对位置，用定位销或不对称布置螺栓予以保证。 思考与作业： 1、教材课后练习题? 2、活塞连杆组拆装与检修步骤？ * 第三章 曲柄连杆机构 第三章 曲柄连杆机构 * 公式说明圆度、圆柱度 * 游标卡尺使用方法： 1. 在测量前完全合上量爪，并检查卡尺间是否有足够的间隙可看到光。 2. 在测量时，轻轻地移动卡尺，使零件刚好放在量爪间。 3. 一旦零件刚好放在量爪之间，用止动螺钉固定游标尺，以便更方便地读取测量值。 * 测微计 应用 通过计算手柄方向上轴的均衡旋转来测量零件的外径/厚度。 量程 0-25mm 25-50mm 50-75mm 75-100mm 测量精度：0.01mm  * 2. 测量 (1) 将测砧抵住被测物，旋转套筒直到轴轻轻接触被测物。 (2) 一旦轴轻轻接触被测物，转动棘轮定位器几次并读出测量值。 (3) 棘轮止动器使轴施加的压力均匀，当此压力超过规定值时，它便空转。 注意: 1. 在测量小零件时，应把测微计固定在支架上。 2. 通过移动测微计，寻找可测得正确直径的位置。 * 2. 测量 (1) 将测砧抵住被测物，旋转套筒直到轴轻轻接触被测物。 (2) 一旦轴轻轻接触被测物，转动棘轮定位器几次并读出测量值。 (3) 棘轮止动器使轴施加的压力均匀，当此压力超过规定值时，它便空转。 注意: 1. 在测量小零件时，应把测微计固定在支架上。 2. 通过移动测微计，寻找可测得正确直径的位置。 * 3. 读出测量值 (1) 读出至0.5mm的值 读出在套管刻度上可以看见的最大值。 A. 例如）55.5（mm） (2) 读取0.5mm以下0.01mm以上的值 读取套筒上的刻度与套管上的刻度对齐点的数值。 B. 例如）0.45（mm） (3) 如何计算测量值 A + B 例如）55.5 + 0.45 = 55.95（mm） 3. 读出测量值 (1) 读出至0.5mm的值 读出在套管刻度上可以看见的最大值。 A. 例如）55.5（mm） (2) 读取0.5mm以下0.01mm以上的值 读取套筒上的刻度与套管上的刻度对齐点的数值。 B. 例如）0.45（mm） (3) 如何计算测量值 A + B 例如）55.5 + 0.45 = 55.95（mm） * 百分表 应用 悬挂式测量头的上下移动被转变为长短指针的转动。用于测量轴的偏差或弯曲以及法兰的表面振动等。 悬挂式测量头的类型 A. 长型：适合在有限空间中使用 B. 辊子类型：用于轮胎的凸面/凹面图案。 C. 杠杆类型：用于测量摆不能直接接触的部件（配套法兰的垂直偏离） D. 平板类型：用于测量活塞突出部分等。 测量精度： 0.01mm * 指导 1. 量缸表设定 (1) 使用游标卡尺，测量缸径然后获得标准尺寸。 (2) 设定一个更换杆和一个调整垫圈，使量规比缸径大0.5~1.0mm。 （在更换杆上标有其尺寸，以 5mm 递增），使用这些长度作为选择合适杆件的参考。 然后，用调整垫圈进行微调。 (3) 当百分表安装到量缸表的规体上时，轴约有1mm的移动量 * 2. 气缸内径量表的零校准 (1) 将测微计设置到由游标卡尺取得的标准尺寸。用夹具固定住测微计轴。 (2) 通过将更换杆作为杠杆的支点移动量规。 (3) 将气缸内径量表设定到零点（在这一点度盘指示器指针在探头的收缩侧回转） * 3.缸径测量 (1) 慢慢地推导向板并仔细地把量规插入缸径。 (2) 移动量规寻找最短距离的位置。 (3) 读出最短距离位置上的刻度。 * 4. 读取测量值 (1) 读取延长侧的值 x + y (2) 读取收缩侧的值 x - z x：标准尺寸（测微计的值） y：量规读数（侧） z：量规读数（侧） 例： 87.00（x） – 0.05（z） = 86.95mm 提示： (1) 在测量位置方面须遵照修理手册中的说明。 (2) 根据气缸孔的直径计算椭圆和锥形值。 5椭圆：A – B（A B） ：a – b（a b） 6锥形：A – a（A a）  ：B – b（B b） *缸径是一个精确的圆。 但是，活塞止推面受到来自气缸顶面的压力，而且活塞均曝露在高温高压下。 为此，缸径就可能变成椭圆或部分锥形。 　　连杆杆身：通常做成“工字形断面，抗弯强度好，重量轻，大圆弧过渡，且上小下大，采用压力法润滑的连杆，杆身中部都制有连通大、小头的油道。 　　连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连，