“车辆管理项目”验收报告..doc

车 辆 维 修 管 理 项 目 验 收 报 告 车辆维修管理项目小组 2011年8月25日  第一部分 项目的基本情况 一、项目的背景及意义 自凯博成立以来，随着公司各项事业的不断发展，公司陆续采购各种工程车辆、运输车辆。截至目前，我集团共拥有混凝土搅拌车、泵车、装载机、自卸车、半挂车、挖掘机等大中型车辆130余辆。其中混凝土搅拌车39辆，泵车5辆、自卸车27辆、半挂27辆、装载机18台，总计资产额8800多万元。 其中绝大部分车辆为近两年来购置的新车，为适应凯博车辆管理需求，完善公司对搅拌车、泵车、半挂、前四后八、装载机等车辆的使用与维护工作管理制度，明确车辆运营过程中的责任及义务，确保车辆合理使用、及时维修保养。提高车辆出勤率，降低安全风险，确保车辆保持良好状态。 二、项目的主要工作 第一阶段（2011年6月8日～2011年6月15日）： 1、现场调查当前车辆管理方式、方法，记录有关内容； 2、通告调查结果，出调查报告，各分公司根据报告内容整改； 工作实绩： A. 调研车辆管理现状，沟通集团负责人及一线驾驶员，为项目工作指明方向，并出调研报告； 1) 与商砼集团周总经理座谈，了解集团对车辆管理的思路、目标； 2) 兴博商砼搅拌车驾驶员调研，老驾驶员：王正彦 刘崇功； 3) 凯博商砼泵车驾驶员：殷允增； 4) 瑞兴汽运物流车队，半挂、自卸驾驶员：陈永志 张玉友； 5) 瑞博商贸，装载机老驾驶员：石伯伟； 6) 维修班班长：王刚； 7) 收集集团车辆关于维修、保养、管理方面的资料，与供应商三一重工、红岩重工、临工联系，邀请提供相关资料； 第二阶段（2011年6月16日～2011年7月20日）： 1、邀请车辆售后服务人员培训，提供操作、保养、检修等资料； 2、制作日常保养制度（包含流程、内容、责任人、频率、部位、工具等），组织相关人员培训； 3、制作车辆操作指引（手册）（驾驶技巧、保养技巧、检修技巧）； 工作实绩： A. 制作车辆种类别车辆管理制度，与相关车辆驾驶员探讨，确保制度可执行性； B. 制作车辆种类别车辆日保表格，与相关车辆驾驶员、维修班、售后技师探讨，确保表格科学性、可执行性； C. 制作车辆种类别车辆日保操作指引，与相关车辆驾驶员、维修班、售后技师探讨，确保表格科学性、可执行性； D. 操作指引的制作得到装载机驾驶员孙涛、搅拌车驾驶员周高明、半挂车驾驶员赵朋、自卸驾驶员陈保付、维修班班长王刚等的操作示范，得到三一技师刘从辉、临工技师甘、孙经卫的指导。 E. 装载机统一编号； F. 组织《驾驶员日保知识培训》: 分别邀请三一售后技师、临工售后技师、维修班技师对搅拌车驾驶员、装载机驾驶员、物流车队驾驶员进行关于车辆日检、日保、月保等方面的知识培训； 搅拌车驾驶员培训课堂因三一售后原因未全部进行，条件成熟另行通知； 第三阶段（2011年7月21日～2011年8月22日）： 1、发布车辆管理相关制度，监督各公司组织人员培训； 2、项目执行情况跟踪，确保车辆工作真实改善，恢复到良好状态； 3、项目总结，请关联公司进行项目效果评估。 工作实绩： A. 组织项目组成员进行《车辆管理制度》及《日检操作指引》培训； B. 各公司分别组织培训，培训签到表扫描后反馈到运营管理部； 监督各公司车辆维修、保养及时性，调查一线驾驶员车辆维修支持度； 目前，一线员工对采购中心物资到货及时性意见较大，普遍反映车辆保养常用配件申报后很长时间不能到位。 C. 发布有关规章制度、表格、指引，监督执行； D. 运营管理部7月23日将制度通过领导审批后，发布各公司。7月29日至8月4日组织进行相关制度、表格的学习、执行情况。通过检查发现，所有公司均组织了对公司内部拥有车辆的管理制度及日保操作培训，除瑞博燃料外，均有培训签到表，培训签到率总体达到90%。 E. 8月22日运营管理部月例检复检工作中对各单位车辆管理情况进行审核后，进行车辆维修管理项目总结。 第二部分 项目主要成果 1）统计目录 驾驶员日保知识培训 关于组织驾驶员日保知识培训的通知 集团各分公司： 为规范集团生产车辆使用、管理工作，强化安全、维护、保养管理工作，根据总公司车辆维护管理项目要求，分别组织对各公司搅拌车驾驶员、装载机驾驶员、瑞兴汽运车队（前四后八、半挂）驾驶员进行“车辆日检、日保操作知识培训”。 具体事项通知如下： 各项课程安排见附件一； 各公司负责协调驾驶员、调度工作安排，确保所有课程按时开始，参训人员准时参加，课程结束后全员均得到培训（调度负责对本公司驾驶员进行跟踪培训）； 各公