奔驰221防盗系统试验台的设计说明书_图文.doc

奔驰221防盗系统试验台的设计说明书_图文 奔驰221防盗系统控制单元安放于实验台架左下方，离地面较高，防止受潮而导致线路锈蚀，系统不能正常工作，达不到正常教学与考核的目的。将奔驰221防盗系统各零部件安放于显示面板周围，显示面板背部电路排线按控制面板电路完成，再对照检测在防盗系统控制单元端子进行端子匹配，测量出所需要的线的长度连接。故障点的制作主要是根据设计完成的隐蔽故障点图，然后挖去隐蔽故障开关板的故障开关的位置。在这个过程中，可以使用与开关相同尺寸的套子进行快速冲压，个人可自行完成；把所有的开关安装隐蔽故障开关板上，进入到开关线路焊接阶段。将仪表检测点等装入前面板上，再连接后部控制。最后一步是将稳压电源接入到仪表中，各部分线路连接完整。故障点位置如上图3-7所示： 本防盗系统实验台总共设置了40个故障点，全部都可以通过手动故障控制开关实现控制，具体对应关系如下表3-2所示： 表3-2 奔驰221防盗系统实验台故障设置列表 3.9故障设计和现象分析 对于奔驰221防盗系统来说，四个车门的防盗基本一样，以下故障设计与现象分析以右车门为例，其他车门参照右前车门。 1.元器件故障设置和分析： 1）报警喇叭H1; 功能：当车主需要进入车内，操控门把手打开车门时，或者离开车辆锁车时，Keyless Go控制单元通过数据总线向前SAM电脑发送一个数字信号，前SAM电脑在对信号处理以后，向喇叭继电器供电，喇叭响一次，表示防盗已解除。 工作原理：前SAM电脑在对继电器进行供电时，扬声器处于打开状态，喇叭发出声音，并控制为只响一声。 故障现象分析：断开故障开关K1，智能防盗卡离车1.5米以内，用手触动左前门电容传感器S47b1, Keyless Go电脑接收到信号，向天线发出指令，天线发出激活信号到智能防盗卡，被激活。这时反向发出一个驾驶特许代码，由EIS电脑分析确认代码正确有效以后，前SAM电脑向喇叭发出信号，但是喇叭不响。 故障检测：在进行上述故障分析中所描述的一系列动作以后，断开故障开关K1，喇叭不响。这时一边用手触摸左前门电容传感器S47b1，一边用万用表直流电压档，检测喇叭与前SAM电脑之间的电压，记录数字。扳下故障开关，重复上述动作，喇叭响，记录检测数字，与上一步中的检测数字对比。若数字一样，说明故障点不是K1；若数字不一样，说明报警喇