电梯基本原理及结构-1.ppt

第5节 电梯层站部分 5.4 门入口的安全保护装置 接触式保护装置 光电式保护装置（非接触式） 电磁感应式保护装置（非接触式） 超声波监控装置（非接触式） 红外线光幕式保护装置（非接触式） 第5节 电梯层站部分 第5节 电梯层站部分 第5节 电梯层站部分 第6节 电梯的安全装置 我国电梯技术条件(GBl0058—88)规定电梯应有的安全措施： 超速保护装置(如限速器——安全钳装置) 供电系统断相、错相保护装置(只对交流电梯有效) 底坑撞底缓冲器装置(弹簧缓冲器和液压缓冲器) 超越外道上、下极限工作位置时的保护装置(厂下终端、极限开关) 层门联锁与轿门电气联锁装置 对重防止超速或断绳的装置(对重侧限速器——安全钳装置) 停电或电气系统故障时有轿厢慢速移动 各类电气安全保护装置 第6节 电梯的安全装置 电梯主要安全保护装置动作程序： 用FX2N-48MR实现四层四站双速客梯集选控制的控制系统。主拖动采用交流双速电动机进行拖动。 1. 电梯基本原理 电梯是机械、电气紧密结合的大型机电产品。主要由机房、井道、轿厢、门系统和电气控制系统组成。 井道中安装有导轨，轿厢和对重由曳[ye]引钢丝绳连接，曳引钢丝绳挂在曳引轮上，曳引轮由曳引电动机拖动。轿厢和对重都装有各自的导靴，导靴卡在导轨上。曳引轮运转带动轿厢和对重沿各自导轨做上下相对运动，轿厢上升，对重下降。这样可通过控制曳引电动机来控制轿厢的启动、加速、运行、减速、平层停车，实现对电梯运行的控制。 电梯的工作原理 控制柜 曳引钢丝绳 轿门 曳引机 限速器 轿厢架 轿厢体 导轨 对重 缓冲器 厅门 召唤箱及指层器 随行电缆 限速器涨紧 第3节 电梯井道部分 3.2 导靴 导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。 通常，导靴与导轨间存在摩擦。 导靴的安装位置 电梯轿厢导靴被安装在轿厢上梁和底部安全钳座的下面与导轨接触处，每台电梯的轿厢共安装4套。对重导靴安装在上、下横梁两侧端部、每台电梯的对重侧安装4套导靴。 第3节 电梯井道部分 导靴的分类 固定式滑动导靴－－常用于低速载货电梯中。电梯运行速度0.63m/s。导靴与导轨之间存在一定的间隙，随着运行时间，间隙会越来越大，电梯运行中会出现晃功。保养时常常需要用黄油润滑导轨。 弹性滑动导靴－－弹性导靴的靴头只能在弹簧的压缩方向上作轴向移动。靴头是浮动的。弹性滑动导靴的弹簧压缩值是可调的。 第3节 电梯井道部分 滚轮式导靴－－由滚轮、弹簧、靴座、摇臂组成。滚轮代替了滑动导靴，大大减小了运行的摩擦力，使电梯运行平稳、舒适、噪声小、节约能源。 第3节 电梯井道部分 3.3 缓冲器 缓冲器的作用 是电梯最后一道保护装置。将运动着的轿厢和对重在一定的缓冲行程或时间内减速停止。 “轿厢或对重谁掉下来都不是它的责任，但它却是电梯中最倒霉的一个倒霉蛋，因为谁掉下未都要砸到它” 缓冲器安装在底坑内，2吨以上贷梯轿厢下装两个缓冲器，2吨以下电梯轿厢下装1个缓冲器。对重侧一般只配1个缓冲器。 第3节 电梯井道部分 缓冲器的类型 弹簧缓冲器--是一种蓄能型缓冲器，常用于低速电梯(=1.0m/s)中，由缓冲胶垫、缓冲座、圆柱螺旋型弹簧座组成。特点：有回弹。在任何情况下缓冲器的行程不得小于65mm，要能承受轿厢质量和载重之和(或对重质量)的2.5～3倍的静载荷在115％额定速度下的重力制停距离。即缓冲行程S=0.0674V2。 第3节 电梯井道部分 液压缓冲器—是耗能型缓冲器，常用于快速与高速电梯中(1.0m/s)，由缓冲垫、复位弹簧、柱塞、环形节流孔、变量棒、缸体组成。特点：缓冲平稳。基本原理是小孔节流作用将冲击动能转化为热能。辅助弹簧可吸收第一次冲击，也可使缓冲器复位。在任何情况下，缓冲行程不小于420mm，缓冲行程在梯速4m/s时，S=0.5×0.0674V2；在梯速4m/s时，S=0.33×0.0674V2。 第3节 电梯井道部分 第3节 电梯井道部分 3.4 随行电缆 “电梯中的大动脉，一旦有断裂现象，必将产生大失血，后果不堪设想” 轿厢内外所有电气开关、照明、信号控制线等都要与机房控制柜连接，轿内按钮也要与机房控制柜连接，所有这些信号的信息传输都需要通过电梯随行电缆。随行电缆在轿厢底部固定牢靠并接入轿厢。 第3节 电梯井道部分 3.5 补偿装置 原因：当电梯提升高度超过30m以上时，悬挂在曳引轮两侧的曳引钢丝绳的重量不能再忽略不计了。为了减小曳引机的输出功率，就要抵消曳引钢丝绳的重量对电梯运行的影响。采取在轿厢底部和对重底部加装补偿装置。 “补偿装置是一个不管轿厢还是对重，谁受到提升就紧跟谁屁股后边跑的家伙。“ 第3节 电梯