广州本田增城工厂 广州本田增城工厂探秘.doc

广州本田增城工厂 广州本田增城工厂探秘 导读：就爱阅读网友为您分享以下“广州本田增城工厂探秘”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 探秘广本增城工厂 感悟顶级车厂魅力2009 年 03 月 02 日 16:51 来源：易车网 作者：王智传2009 年 2 月 27 日易车网一行 40 余人应邀参观了广州本田增城工厂。初到增城工 厂，广州本田相关接待人员热情的接待了 40 余名易车网员工，并安排了专门的座谈会， 让易车人对广州本田的历史和现状有了更深入的了解。易车网一行合影通过视频了解广州本田公司概况热情介绍广州本田发展计划自由发问进行细致交流座谈会结束后， 易车网一行在广州本田汽车有限公司技术人员的陪同下， 亲临污水 处理站体验增城工厂的污水零排放处理系统。并全面参观了增城工厂冲压、焊装和总装 三大车间，通过工作人员的详细讲解，车友们加深了对汽车生产知识的理解，也了解了 广州本田的先进技术与企业文化。●污水零排放处理系统增城工厂虽然占地规模达到了 100 万平方米，但厂区已经实现了污水零排放。按 照国家标准，广本增城厂区污水处理系统要将污水过滤成为绿化等生活用水，实现回收 利用。这是一个很值得参观，也很期待去参观的地方。现场了解广本增城厂区污水处理系统增城工厂不设对外排污口， 生活污水及工业废水经过污水处理站的预处理、 物化处 理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段的处理，实现 100％回收利用。部分废水经过 前四阶段处理成优于国家中水标准的回用水，直接用于设备冷却、厂房降温、卫生间冲 洗、绿化、保洁等方面；另一部分经深度处理达到比自来水的指标还优良的生产工艺用 水，用于耗水量最大的涂装工艺及空调循环用水等生产用途。废水处理前后对比●生产流程探访一般来说，一个完整的轿车生产厂家都拥有四大生产工艺，即冲压、焊接、涂装、 总装。冲压也可谓是四大工艺之首，在轿车生产中，冲压就是要把一块块完整的钢板经 过各道工序形成各种不同形状的制成品，如发动机盖、车门、侧车框等等。在广本技术 人员的带领下，我们首先参观一下冲压车间。冲压车间一般给人的印象是十分吵杂的，但在广本的厂房里的噪音却控制得很好， 冲压设备都在一个相对密闭的环境下进行。并且这些冲压设备还采用了国产的设备。广 本的技术人员也表示对于国产的设备目前也已经非常先进了。走出了冲压车间， 我们向下一个车间进发！ 也就是焊接车间了。 在参观焊接车间前， 向大家介绍一下焊接的工艺。从冲压车间出来的各种形状的部件会送到这个焊接车间 来。经过焊接，一辆车的车身轮廓就基本上出来了，焊装车间出来的制成品是白车身， 也就是没有上油漆的车身，然后再 送往下一个涂装车间。数十支机械臂正在做着整车焊接的工序。可以看到广本工厂的效率非常高。另外， 焊装车间还引进了先进的排烟除尘装置，可以把焊接烟尘收集过滤，保证了车间内整体 良好的空气质量。 附：广州本田增城工厂简介 广州本田增城工厂位于广州增城新塘， 工厂实行柔性化生产， 目前生产车型为雅阁 (报价 图库 点评)轿车。 基于广州本田的环保理念， 广州本田增城工厂通过领先同行的污 水零排放以及导入水性涂装等最先进的环境技术的采用，成为与自然和社会和谐相处， 在中国乃至世界都具有影响力的绿色工厂。 为了以最快速度满足顾客及市场的需求， 广州本田克服各种困难， 增城工厂从正式 开工到完全建成投产仅历经 14 个月，是本田所有海外工厂（全新工厂）中建设速度最 快的样板工厂。广州本田增城工厂正式落成投产是广州本田生产规模的一个转折点，自 此广州本田年生产能力达到 36 万台/年，突破了存在多年的产能瓶颈；增城工厂与第一 工厂相辅相成打造更强成本体系，极大地提升了广州本田的竞争力；新工厂的建成也使 广州本田作下一步发展规划时更加自信和灵活，有助于广州本田的再一次腾飞。全新工厂， 全新工厂，意义非凡 广州本田于 2004 年 2 月完成了年产 24 万台产能的改造，同年的 11 月 21 日，增 城工厂顺利奠基并于今天正式落成投产， 使广州本田的产能扩大到 36 万台/年。 1998 从 到 2006 的八年来，从 1 万台、3 万台、5 万台、12 万台、24 万台到现在的 36 万台， 广州本田的发展步伐紧跟汽车市场的增长速度。作为年轻的汽车企业，广州本田在使出 闯劲的同时不失稳重，充分体现了对市场的准确把握和胸有成竹。广州本田增城工厂具备冲压、焊接、涂装、总装、整车检测等工艺，仅用 18 个月 就全面建成投产，再次体现了”广本速度”。当然，本着”以最快速度满足用户及市场的需 求”的信念，当中广州本田克服了各种困难。作为一个在平地上崛起的全新工厂，广州 本田增城工厂具有多项创新，无论是对广州本田还是对行业、对社会都有不同寻常的