汽车底盘故障排除 诊断与排除汽车底盘故障.doc

汽车底盘故障排除 诊断与排除汽车底盘故障 导读：就爱阅读网友为您分享以下“诊断与排除汽车底盘故障”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 一、汽车离合器异响的诊断及排除方法 1、离合器盖与压盘松动不会有异响发生。 A正确 B错误 解析： 2、汽车离合器在分离、接合或起步时发生异响是可能的。 A正确 B错误 解析： 3、东风EQ1090离合器异响的原因有很多，下列( )故障不会造成离合器异响。 A 分离轴承损坏 B 从动盘松动 C 分离轴承缺油 D 传动片变形 解析： 4、分离轴承缺少润滑油，造成( )异响。 A 离合器 B 变速器 C 变速器壳 D 驱动桥 解析： 5、汽车重载上坡时，车速不能随发动机转速提高而改变，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是( )。 A 制动拖滞 B 离合器打滑 C 离合器分离不彻底 D 变速器脱档 解析： 6、离合器从动盘钢片破裂造成( )异响。 A 离合器 B 变速器 C 万向传动轴 D 驱动桥 解析： 二、汽车手动变速器异响的现象、原因 1、齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。 A正确 B错误 解析：原因不同,现象也不同。 齿轮啮合间隙过大的响声：怠速运转时,有轻微的“嘎啦、嘎啦”声,无节奏;中逮时明显;高速时杂乱,并有破碎声。 齿轮啮合间隙过紧的响声：是“瞰瞰瞰..-?”的声音,且发动机转速越高,响声越大。 齿轮啮合不均匀的响声：是“嘎硬硬”的有节奏的响声,发动机转速越高,响声越大。此声来自凸轮轴齿轮是间响,来自曲轴齿轮是连响。 齿轮轴窜动响声：是连续不断的“嘎嘎嘎.?..”的声音,并伴有齿轮室盖的振动。 2、变速器壳体变形是变速器异响一个重要原因。 A正确 B错误 解析： 3、手动变速器换挡锁止装置磨损，不会导致( )。 A 异响 B 挂不上档 C 脱档 D 变速器过热 解析： 4、手动变速器操纵杆下端磨损，不会导致( )。 A 异响 B 挂不上档 C 脱档 D 变速器过热 解析： 5、手动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致( )。 A 异响 B 挂不上档 C 脱档 D 换挡困难 解析： 6、手动变速器中一同步器损坏，不会导致( )。 A 异响 B 挂不上档 C 脱档 D 变速器过热 解析： 三、汽车变速器异响诊断及排除方法 1、变速器直接档无异响，而在其他档位均有异响，说明第一轴轴承损坏。 A正确 B错误 解析： 2、高速行驶时，变速器有明显响声，突然加速响声清晰，多为轴承磨损严重所致。 A正确 B错误 解析： 3、在任何档位和车速条件下，均有咝咝声说明( )。 A 变速器缺油 B 中间轴弯曲 C 第一轴变形 D 啮合齿轮间隙过大 解析： 4、变速器高速行驶时有明显声响，突然加速时，响声很清晰多为( )。 A 滑动齿轮花键配合松旷 B 轴弯曲 C 个别齿轮折断 D 油少质低 解析： 5、发动机不运转，空档释放手制动，晃动第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明 ( )。 A 第二轴轴承松旷 B 齿轮松动 C 啮合间隙过大 D 壳体变形 解析： 6、车速急剧变化，变速器响声加大；而车速相对稳定，响声消失，说明( )。 A 齿隙过大 B 中间轴弯曲 C 第二周弯曲 D 轴承损坏 解析： 四、汽车万向传动装置异响的现象、原因 1、传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。 A正确 B错误 解析： 2、万向节轴承壳压得过紧是万向传动装置异响的原因之一。 A正确 B错误 解析： 3、解放CA1092万向传动装置异响，下列( )是异响现象。 A 起步发抖 B 车速变化发抖 C 高速档小油门发抖 D 金属撞击声 解析： 4、万向传动装置异响的现象之一是( )时，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。 A 起步 B 匀速行驶 C 低速行驶 D 急加速 解析： 5、汽车起步，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声是( )异响。 A 万向传动装置 B 变速器 C 离合器 D 驱动桥 解析： 6、当传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中( )。 A 异响 B 振动 C 异响和振动 D 车速不稳 解析： 五、汽车万向传动装置异响的诊断方法 1、万向传动装置异响会发生在汽车不同运行状态。 A正确 B错误 解析： 2、传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置异响。 A正确 B错误 解析： 3、行驶中，突然改变速度时，出现一种金属撞击声，一般是( )。 A 十字轴轴承松旷 B 连接螺栓松动 C 传动轴等速排列破