汽车尾气处理装置 烟酸装车尾气处理装置的生产应用.doc

汽车尾气处理装置 烟酸装车尾气处理装置的生产应用 发烟硫酸装车系统外逸烟气的治理 摘 要：针对发烟硫酸在装车过程中极易解离挥发的特点，为了防止三氧化硫气体的泄露，造成周边环境的污染，本文介绍采用填料塔吸收的形式进行回收处理，使酸雾和三氧化硫达标排放。 关键词：发烟硫酸 装车尾气 吸收塔 酸雾 0 前… 派蒂丝客服考核基础试题 1、 客户问：在吗？你的第一声问候是？ 2、 客户觉得衣服很贵时，你如何应答？ 3、 客户一定要当天发货时你的回答？ 4、 客户拍了没付款，你的处理方案是？ 5、 你们的衣服真差劲，我要投诉！你的应答？ 6、 客户问有没有发票… 中国地方环境保护标准体系建设现状及发展趋势研究 陈 瑞1 杨 勇 孙 蕊 王文美 陈 颖 （天津市环境保护科学研究院，天津 300191） 摘要 加强地方环境保护标准体系建设对完善中国环境标准体系，提高环境标准的针对性和可操作性，增强地方政府环境保护… 发烟硫酸装车系统外逸烟气的治理 摘 要：针对发烟硫酸在装车过程中极易解离挥发的特点，为了防止三氧化硫气体的泄露，造成周边环境的污染，本文介绍采用填料塔吸收的形式进行回收处理，使酸雾和三氧化硫达标排放。 关键词：发烟硫酸 装车尾气 吸收塔 酸雾 0 前言 某公司为了进一步改善企业的产品结构，增强市场适应能力，提高经济效益于2008年投资建设了年产10万吨浓度105%游离SO320%的发烟硫酸的生产系统。由于发烟硫酸挥发性强，在其出库装车时，发烟硫酸受到剧烈的扰动，三氧化硫极易解离，而且这一过程很难做到密闭，因此会有大量的三氧化硫气体冒出，三氧化硫气体泄露到空气中后，会快速地与空气中的水分化合，形成白色的烟雾，具有极强的腐蚀性，严重的影响周边操作环境和人体健康，且造成物料浪费，为此该公司安装一套独立的吸收系统，对装车过程中产生的三氧化硫气体及酸雾进行回收处理。经过实际运行，效果明显。 1 烟气污染的严重性 1）发烟硫酸的危害性。标准发烟硫酸俗称105%酸，实际上是硫酸中溶解了约20%的三氧化硫而成。发烟硫酸中的三氧化硫与硫酸处于半聚合状态，极易解离放出三氧化硫气体，因此在贮存、装卸和运输的过程中需要密闭防止三氧化硫气体的外逸。如不增加合理的吸收装置，装车时产生的烟气进入大气后，对动植物及建筑物能够造成极大的腐蚀损害。如：能形成酸雨；能对人体呼吸系统、眼睛造成直接伤害；能与光形成光化学烟雾，加重对人的危害等。 2）出库装车设施的现状。发烟硫酸出库装车设施主要包括储存量为6000t酸罐，700米长的输送管线，10m3的中间槽，30m3的高位槽，30m3酸泵及阀门。合格的发烟硫酸在用汽车装载出库时，采用的是“敞口”式装车，槽车排气口在装车时有大量烟气外逸，造成严重的大气污染。 3）外逸烟气的状况。以最大载重量40吨的汽车槽车为基准进行计算，则总的外逸量为110t/年的三氧化硫气体。 从上述三点可得出：发烟硫酸装车系统外逸的酸雾不但造成了很大的浪费，而且对大气的污染是极其严重的，必须进行治理。 2 外逸烟气的治理方法 发烟硫酸装车尾气的处理方法有以下几种： 2.1 密闭对接 对装车方式和运输汽车槽车进行改造，采用密闭的结构，防止解离出来的三氧化硫气体大量泄漏到空气中。即，装车高位槽设置气体平衡管与阀门，结构基本上与放酸管类似，可以与汽车槽车的气体平衡口形成对接，虽然该法操作简单，但由于发烟硫酸的腐蚀性极强，无法对管路形成完全的密闭，故无法应用于实际生产。 2.2 抽气法 简单地说，就是在装车口设置吸气装置，将在装车放酸的过程中产生的三氧化硫气体收集起来，利用生产系统的负压，将气体回收到干吸系统的干燥塔，虽然该法简单实用，但是由于酸罐离生产区有700m的距离，故无法实现回收且在硫酸生产系统停止运行的情况下不起作用，仍然会有三氧化硫气体泄漏的问题。 2.3 吸收法 吸收法是通过设置吸气装置，将装车过程中的无组织排放尾气变为有组织排放的尾气，然后设置吸收装置进行回收处理的方法。该方法可以设置成几种流程。 一是设置抽风机（高压）和吸气罩，将装车过程中产生的三氧化硫气体通过吸气罩、抽风机收集，然后直接通入到98%浓硫酸高位槽中的液面以下，由于三氧化硫极易溶于浓硫酸，因此能够比较完全地被吸收。这种方法效果好，但是工艺流程复杂，需要消耗较多的动力。（如下图1左侧） 二是设置抽风机（低压）和吸气罩，将装车过程中产生的三氧化硫气体通过吸气罩、抽风机收集，然后通过一个专用的吸收塔对三氧化硫气体进行吸收处理。该方法可以不受生产系统的影响，独立操作。（如下图1右侧） 三是采用喷射泵吸收，利用地下槽输送泵上酸过程中产生的余压，设置一个喷射泵，形成负压，通过吸气罩将装车过程中产生的三氧化硫气体收集、同时被浓硫