洛社商贸城.pptVIP

项目概述 ? 洛社商贸城处于洛社镇西，太湖锅炉厂旁。毗邻洛社繁华商圈，距镇中心仅500米距离。项目总占地45600方，总建面10万平方，可经营面积7万平方，另配有3万平方的停车场地及配套服务。 当地政府为加快推进城市化进程打造现代新城镇，已经将洛社老商城整体搬迁至洛社商贸城，老商城周边的经营户，政府也鼓励搬迁至洛社商贸城，以此实现居民日常采购的一体化和多样化,让洛社无缝对接无锡市，快速融入长三角。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 项目开发背景 洛社三大重点工程 洛社新城推进 老城改造建设 园区开发建设 1 2 3 洛社商贸城是在惠山区政府和洛社镇政府展开老城改造建设的重点工程，其承担着洛社商城整体搬迁的功能，关乎着老城改造的进度与成果，也是洛社既有商业布局重新调整的一大战略点。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 项目地理位置—大方位 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 项目地理位置—小区位 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 水陆交通便利 洛社位于无锡市西北侧，距无锡火车站约12公里。东接无锡，西连常州，南依太湖，北临长江。京杭运河，312国道，京沪(高速)、新长三条铁路，沪宁、锡澄、锡宜三条高速公路或穿境而过，或毗邻相伴，水陆交通十分便利。随着沪宁城际铁路的开通，洛社距南京、上海都仅需半小时，而规划的Z3线（江阴至宜兴Z3线高铁，Z3线以后延伸北至徐州南至杭州）、地铁三号线也将交汇于惠山站，成为无锡、长三角的交通枢纽。紧邻无锡西站，每天20000人次人流、车辆、物流交汇。 沪宁城际铁路：上海至南京的城际高速铁路交通，地处长江三角洲地区的核心区域，贯穿上海、苏州、无锡、常州、镇江及南京市，与既有沪宁铁路、京沪高速铁路(在建)、沪宁高速公路及312国道、京杭大运河共同构成上海至南京的主要交通运输通道。2010年7月1日已通行，途径无锡惠山站，是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。 ? 无锡地铁3号线：地铁3号线为无锡地铁线网中西北、东南向交通主轴，西北起沪宁城际高速铁路惠山站，东南至硕放。其主要连接无锡西北部、中心城和东南部，为城际惠山站、洛社新城、城际无锡站、新区、城际新区站、机场与中心城之间的客流服务，并拓展沿线区域的城市功能。将在苏南硕放国际机场或硕放站点上完成与苏州地铁3号线的无缝对接。 ? Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 产品设计 项目分为南、北两个区域。首先北区为1-3层的商业综合体，均为产权式商铺，一层目前业态规划为超市、日用百货和通讯器材，共有307套商铺，以36-40平方为主打面积，单套价格在30万-80万之间； 三层目前业态规划为副食品批发市场、茶叶市场和家纺、窗帘布艺城及大型餐饮酒楼餐饮娱乐， 共有330套商铺，以26-40平方为主打面积，单套价格在17-50万之间； 二层为政府农贸市场，是老农贸市场全部搬迁所用，为了稳定租户及带动周圈氛围，二层不销售。 北区对面的南区，由A/B/C/D四栋沿街店面组成，均为产权式商铺。每栋均为 5层建筑，其中一二层为连体街铺，目前业态规划为学生用品、百货，共213套，单套面积在80平方左右，单套价格在50-140万之间。 3-5层为商务公寓，共121套，其中有 105套单层公寓，可做办公或居住，单套面积在85-140之间，价格在25-70万之间， 其余16套为跃层式公寓，可做办公兼住宅，单套面积在150-230平方之间