桥面防排水及保护层施工作业指导书..doc

目录 1.适用范围 1 1.1地质、环境等条件 1 1.2适用工程 1 2.作业准备 1 2.1内业技术准备? 1 2.2外业技术准备? 1 3.技术要求 2 4.施工方法与工艺流程 2 4.1施工方法 2 4.3工艺流程 3 5.施工要求 3 5.1桥面防水 3 5.1.1防护墙内侧防水层施工 3 5.1.2防护墙外侧防水层及保护层施工 4 5.2桥面排水 6 6.劳动组织 6 7. 材料要求 7 8.设备机具配备 8 9.质量控制及检查 8 9.1质量控制的要点及标准 8 9.2验收程序及指标和检查方法 9 10.安全及环保要求 10 10.1安全要求 10 10.2环保要求 10 桥面防排水及保护层施工作业指导书 1.适用范围 1.1地质、环境等条件 (1)地层岩性 本标段地形较平坦，低山丘陵地貌，地貌为基岩缓坡及冲沟，地形起伏较大。丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为0～5.0m，丘间洼地及谷地覆盖层较厚，一般5.0～30.0m，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于5m。下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、凝灰岩、流纹岩、片麻岩、片岩、石英岩等。 (2)水文地质 沿线地下水类型主要有孔隙水及基岩裂隙水。本标段地下水主要由大气降水及地下径流补给。 本标段地下水排泄方式主要有以下几种：蒸发排泄和地下径流排泄。沿线部分地下水及地表水的侵蚀性以硫酸盐侵蚀为主，环境作用等级H1～H2，局部地段地下水具有氯盐侵蚀性，环境作用等级L1。 (3)气象特征 按对铁路工程影响的气候分区，本段属于严寒地区，明洞附近土壤标准冻结深度为1.4m，土壤最大冻结深度为1.4m。 1.2适用工程 适用于新建京沈客专辽宁段TJ-8标段（DK502+328.55～DK537+873.53）内CRTSIII板式无砟轨道混凝土桥面简支箱梁、连续梁、简支拱、双线夹渡线道岔梁、无填土框构桥面防排水系统。 2.作业准备 2.1内业技术准备? 作业指导书编制完成后，经过审批合格后，在开工前组织技术人员认真学习、阅读熟悉规范施工图纸及技术规范。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。? 2.2外业技术准备? 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。? 3.技术要求 （1）基面技术要求 ①基面应平整牢固，不开裂、不掉粉、不起砂、不空鼓、无剥离； ②基面应清洁干燥，无面无灰尘、无浮浆、无油迹、无盐类析出物等污染物主其它松散附着物。 （2）封闭漆施工技术要求 封闭后的基面应无漏涂、起泡、气孔等缺陷。 （3）底面漆、表面漆施工技术要求 底面层、表面层干燥后，用指甲刮划防水层检查有无干喷（疏松、多孔、附着力低的地方，即为干喷），棱角、死角部位应加大检查力度，对干喷部位表面重新处理施工。防护涂层外观目测检验，颜色均匀一致，没有漏涂、疤痕、异物夹杂等缺陷。 用游标卡尺或非磁性测厚仪检测防水层厚度，以确保干膜厚度。 4.施工方法与工艺流程 4.1施工方法 ⑴段落划分 京沈客专辽宁段TJ-8标段桥面防排水及保护层施工段落划分为： 一工区（DK502+328.55- DK511+300.000）内乌兰木图特大桥、汤头河特大桥、清河大桥、清河特大桥桥面防排水及保护层的施工。 二工区（DK511+300.000-DK519+996.460）内海四台特大桥、下洼中桥、下洼大桥、舍不歹特大桥、舍不歹大桥及14个涵洞的防排水及保护层的施工。 三工区（DK519+996.460-DK526+526.200）内伊玛图河特大桥、1-16.25m框构小桥、大哈拉哈特大桥桥面的防排水及保护层的施工。 四工区（DK526+526.200-DK537+873.530）内玉龙特大桥、框构小桥桥面防排水及保护层的施工。 ⑵作业程序 防护墙外侧防水层及保护层在防护墙、竖墙、接触网基础等完成后在桥上进行，防护墙内侧防水层及保护层在无砟轨道完成后进行。其总体施工顺序：防护墙、竖墙及接触网基础施工→防撞墙外侧防水层施工→防撞墙外侧保护层施工→轨道施工→防撞墙内侧防水层施工。 4.3工艺流程 对于梁部已按“京沈桥通-10”相应调整结构高度时，施工工艺流程为：基面清理→基面修补（潮湿基面处理）→封闭漆施工→底面漆（PPU-M1）施工→表面漆（PPU-M2）施工。 对于梁部未按“京沈桥通-10”相应调整结构高度时，施工工艺流程为：基面清理→纤维混凝土保护层施工→基面修补（潮湿基面处理）→封闭漆施工→底面漆（PPU-M1）施工→表面漆（PPU-M2）施工。 5.施工要求 5.1桥面防水 5.1.1防护墙内侧防水层施工 对于梁部及无填土框构已按“京沈桥