模拟真题2015c..doc

操作级《主推进动力装置》模拟题2015 主机及机修部分112题,占70%.其中题库题82题，占112题的73.2%；新题16题,变化题11题,超纲题3题. 2.1基本知识11.111.-------2题 2.2结构3.5.6.10.13.14.15.16.24.31.41.42.49.50.51.52.57.66. 72.73.77.78.92.95.96.100.----26题 2.3燃烧2,7.9.12.21.30.40.82.84.88.110.----11题 2.4排放----0题 2.5换气增压4.17.18.27.32.34.37.85.86.90.----10题 2.6系统29.43.56.76.81.103.109.112.----8题 2.7调速19.20.22.36.44.69.79.89.107.----9题 2.8起动换向23.28.39.58.----4题 2.9电控8.----1题 2.11管理应急1,26.46.70.80.99.----6题 机修25.33.35.38.45.47.48.53.54.55.59.60.61.62.63.64.65.67.68.75.83.87.91.93.94.97.98.101.102. 104.106.108.----32题 超纲71.74.105.----3题 1. 柴油机发生扫气箱着火时的现象：转下降 A.①②⑤⑥ B.①②③④⑤ C.①④⑤⑥ D.②③④⑥ 2.关于回油阀始点调节式喷油泵下列特点中,错误的是 A.进油阀与柱塞并列在偏心轴同一侧 B.用进油阀关闭时刻控制供油始点 C.柱塞的最高位置为供油终点 D.用燃油手柄控制偏心轴以实现油量总调 3.关于机架作用的错误认识是 A.支撑气缸组 B.与机座组成曲柄箱 C.筒形活塞式柴油机的机架有导向作用 D.十字头式柴油机的机架有导向作用 4. 增压柴油机的增压度是指 . A.增压后的标定功率与增压前的标定功率之比 B.增压后的标定功率与增压前的标定功率之差 C.增压后的标定功率与增压前的标定功率的差值与增压前的标定功率之比 D.增压后的平均有效压力与增压前的平均有效压力之比A.进气阀 B.气缸启动阀 C.安全阀 D.排气阀 6.关于薄壁轴瓦,论述错误的是 A.不允许拂刮合金表面 B.不允许使用调隙垫片 C.损坏后应与换新 D.允许修刮瓦口以利安装 7.关于下图所示的喷油泵柱塞,那种表述最合适 A.①始点调节式②终点调节式③始终点调节式 B.①终点调节式②始点调节式③始终点调节式 C.①终点调节式②始终点调节式③始点调节式 D.①始点调节式②始终点调节式③终点调节式 8. 电子控制柴油机在燃油喷射系统上有很强的运转适应性,具体表现在 ①能够自由地选择喷射压力②精确地控制喷油量③能适应不同的燃料④可独立地控制喷油定时⑤可独立地控制喷油速率的变化 A.①②③④① B.②③⑤ C.①②④⑤ D.①②③④⑤ 9.疏通喷油器的喷孔可采用____方法. A.通针 B.冲洗 C.钢丝刷 D.吹风 10.柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是 A.测量最高爆发压力 B.测压缩压力 C.测排气温度 D.测缸套冷却水温度 11.二冲程柴油机在____方面比四冲程柴油机优越. A.提高强化程度 B.提高功率 C.提高转速 D.换气质量 12.在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是 A.转动凸轮法 B.转动柱塞法 C.升降柱塞法 D.升降套筒法 13.筒形柴油机目前主要向模块化方向发展，下列不属于气缸单元组成部分的是 A.气缸盖 B.气缸套 B.活塞 B.机体 14.指出下述单体式气缸盖的优点中错误的是 A.气缸盖密封性好 B.有利于缩短柴油机长度B.制造拆装方便 B.容易解决热变形 15.四冲程柴油机活塞的功用是 A.组成燃烧室 B.传递燃气动力 C.启闭气口 D.A+B 16.钻孔冷却使热流可以被限制在燃烧室壁表面与冷却水孔道之间的狭窄区域，形成良好的____结构. A.薄壁 B.中薄壁 C.中厚壁 D.厚壁 17.低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用 A.凸轮安装在分段的轴上 B.凸轮和轴整体制造 C.凸轮安装在轴上都采用键连接 D.凸轮安装在整体的轴上 18.排气阀提前开启角减小，给柴油机工作带来的不利因素 A.排气温度提高 B.排气耗功增加 C.系统进气量减少 D.B+C 19.若液压调速器的补偿针阀开度过小，对柴油机的工作影响是 A.调油不足转速波动大 B.调油过分转速波动大 C.调油不足转速稳定时间长