Dewrance抽汽逆止阀介绍详解.ppt

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!@#$ Flow Control Dewrance 抽汽逆止阀 BSCV 用于抽汽、高排管线 * !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 汽机排汽压力 低压汽~饱和湿汽;高压汽~过热蒸汽 阀门应用压力范围:由低于大气压(14.7 psia) 至 再热器入口压力 此位置一般不存在高压伴随高温同时出现的工况 阀门的压力温度等级范围:ANSI 150# ~ 1000# 汽机保护的目的 防止凝结水进入汽机 (造成汽机机械损伤) 防止汽机供汽失控 (造成汽机超速) 抽汽逆止阀分类 自重关闭型 动力辅助关闭型 动力关闭型 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 抽汽逆止阀分类 依靠阀芯的自重或 配重实现阀门关闭 的止回阀设计。 自重关闭型 依靠介质压力克 服阀芯及配重将 阀芯推举起来并 保持在阀门开位。 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 自重关闭型特点 DEWRANCE 抽汽逆止阀 标准对焊接口 可选择法兰接口 标准螺栓法兰 压盖及膨胀石墨盘根 在大口径再热蒸汽工况下 使用压力自密封型阀盖 以最小的阀芯行程 获得最大的阀门开度 无阀杆盘根运转无阻力 阀芯下部的流动介质在较大 的负载范围内推动阀芯打开 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 DEWRANCE 抽汽逆止阀 自重关闭型(开状态) 自重关闭型(关状态) !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀(开状态) !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 传统的动力辅助摆动式抽汽止回阀(关状态) !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀存在的问题 1. 阀杆销和阀芯通过键联接,通过离合器实现阀芯自由摆动和动力辅助运动的切换。离合器设计复杂,一旦离合器失效阀芯既无法正常动作。 2. 阀杆和阀体通过一对铰链轴承联接,轴承失效后阀瓣将无法正常打开和关闭。 3. 对于部分阀门生产厂家提供的此类阀门,为了得到较好的阀芯自由摆动,密封盘根填压较松,导致泄漏。当用户压紧盘根后又限制了阀芯的自由摆动。 问题关键:阀杆销与执行机构作用杆同轴 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀存在的问题 4. 阀芯组结构设计简单,动作距离长,反应时间较长。推启阀瓣至全开度并保持阀瓣在这一高度的负载范围小。 5. 阀门为面密封,高温情况下密封效果不够理想 问题关键:阀芯组件几何设计不合理 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 动力辅助全行程关闭 抽汽逆止阀 200~1000 mm 动力辅助 倾动板式逆止阀 200~350 mm !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点 (1) 驱动方式 A:点动辅助关闭: 由执行机构提供一次脉冲点动 作,使阀芯克服因长期处于关 闭位介质或外因造成的初始惰 性并自行完成其余行程,关闭 阀门。 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点 (1) 驱动方式 标准产品系列采用气动 或液动缸形执行机构以 获取迅捷有效的阀门操 作。通常提供两种动作 方式选择。 !@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点 (1) 驱动方式 B:动力强制关闭: 关闭过程中执行机构由始至终 提供动力完成阀芯全部行程, 关闭阀门。 *

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