比亚迪E6先行者新车型学员培训手册..docx

e6先行者技术培训学员手册2012.03一、e6先行者知识介绍1、e6先行者新车型介绍e6先行者新车型整车参数产品型号名称e6先行者(QCJ7006BEV)外形尺寸长㎜（毫米）4560宽㎜（毫米）1822高㎜（毫米）1630/1723（加天线）轴距㎜（毫米）2830轮距前㎜（毫米）1556后㎜（毫米）1558整备质量㎏（公斤）2295满载质量㎏（公斤）2670轮胎规格225/65R17、T145/90R17（备胎）接近角°（度）20离去角°（度）32前悬㎜（毫米）920后悬㎜（毫米）810乘员数5最高车速km/h（公里/小时）≥140 ≥160 电动机型号BYD-TYC 型式永磁同步电机最大输出功率kw（千瓦）90最大扭矩Nm（牛米）450最大爬坡度﹪≥30 百公里能耗﹡kWh/100km ≤15 （等速法）≤20 （工况法）课堂笔记2、e6先行者新车型安全驾驶2.1 了解e6先行者组合仪表的信息咨询e6先行者车型的该款组合仪表设计造型新颖、信息显示内容全面。主要包括车速表、功率表、里程表、电量表、续驶里程以及其他信息报警及指示符号，采用高清液晶屏，体现了数字化时代气息，是e6先行者车型人机信息显示的主窗口。课课堂笔记2.2驾驶操作2.3 避免急加速2.4 易见故障的简单判断与处理方法课堂笔记3、e6先行者新车型充电知识3.1充电站充电3.2 家用充电柜充电（C10充电柜）课堂笔记3.3 家用220V充电4、e6先行者新车型维修注意事项4.1 整车高压用电设备：4.2 维修辅料4.3 标准操作4.4维修操作“十诫”课堂笔记二、e6先行者新车型电器培训1、e6先行者整车电器系统图1.1 e6先行者整车系统图（能量传递路线）1.2 e6先行者整车CAN网络图2、e6先行者高压电器部分2.1e6先行者高压部分电器分布2.1.1动力电池课堂笔记动力电池的漏电检测：工具：工具：1、万用表（能精确到小数点后4位） 2、100KΩ电阻检测步骤一：检测步骤二：检测步骤三：比较V正和V负，选择电压大的进行下一步；（例如V正V负）检测步骤四：课堂笔记2.1.2维修开关2.1.3高压配电箱作用：位置：课堂笔记外部连接：系统图：终端诊断：端子线色条件正常值M31-5→车身地W/B OK档11~14V M31-7→车身地B/L OK档11~14V M31-3→车身地B/Y OK档11~14V M31-10→车身地B 始终小于1Ω课堂笔记2.1.4电源管理器作用：位置：电源管理器系统能够对电源系统的状态参数进行实时监控，比较重要的状态参数有：终端诊断：课堂笔记连接端子端子描述线色条件正常值1~车身地充电接触器控制G/B 充电小于1V 2~车身地预充接触器控制Y/B 启动小于1V 5~车身地车身地B 始终小于1V 6~车身地电源信号R/B 常电11-14V 7~车身地车身地B 始终小于1V 10~车身地充电感应开关L 充电小于1V 12~车身地漏电传感器电源W 启动约-15V 13~车身地一般漏电信号G/Y 一般漏电小于1V 14~车身地屏蔽地B 始终小于1V 15~车身地充电通讯CAN-L V 充电1.5-2.5V 16~车身地充电通讯CAN-H P 充电2.5-3.5V 17~车身地F-CAN_L V 电源ON档1.5-2.5V 18~车身地F-CAN_H P 电源ON档2.5-3.5V 20~车身地电流霍尔信号G 电流信号——21~车身地正极接触器控制R/Y 启动小于1V 22~车身地DC继电器L 充电或启动小于1V 25~车身地预充信号G/R 上ON档电后2秒小于1V 26~车身地车身地B 始终小于1V 27~车身地电源W/R 电源ON档/充电11-14V 28~车身地车身地B 始终小于1V 31~车身地漏电传感器电源R 启动约+15V 32~车身地漏电传感器地B 始终小于1V 33~车身地严重漏电信号B/Y 严重漏电小于1V 课堂笔记37~车身地屏蔽地B 始终小于1V 38~车身地电流霍尔电源L 启动约-15V 39~车身地电流霍尔电源R 启动约+15V 2.1.5 DC-DC及空调驱动器作用：位置：参数：e6先行者 DC-DC变换器总成主要包含两个12V DC-DC变换器12V-1 DC-DC变换器：输入：200V~400V 输出：13.8V/100A，最大110A；12V-2 DC-DC变换器：输入：200V~400V 输出：13.8V/70A ，最大100A；具有输入过欠压，输出过欠压、过流保护，过温保护，CAN通讯等功能。系统框图：课堂笔记外部链接：工作原理：课堂笔记终端诊断：端子条件正常值B11→车身地给DC/DC加载高压11~14V B12→车身地给DC/DC加载高压11~14V 2.1.6 车载充电器作用：位置：课