I城南片区1号道路下穿牟尼沟公路.docVIP

一、前 言 （一）工程概况 我公司受松潘县建设局委托对松潘县城南片区1号道路下穿 牟尼沟公路桥梁工程进行岩土工程详细勘察工作。勘察桥址位于松潘县城南片区1号道路与牟尼沟公路交汇处。 本次勘察主要针对桥址区进行工程地质勘察，野外勘察工作采用以工程地质勘探为主要手段进行。在调查过程中收集了桥址区附近场地已有的工程场地地基设计基础设计经验及工程地质资料，在钻探施工中进行了标准贯入试验与N120动力触探试验等原位测试，在室内进行了岩石试验与各类测试资料的统计分析。通过上述各种勘察手段的综合运用，所取得的成果资料能够满足桥梁施工图设计阶段的地质勘察成果要求，数据来源客观真实，内容详实，基础数据系统全面，可以作为地质详勘资料使用。本次勘察完成的工作量详见下表1。 勘察实物工作量一览表 表1 工 作 项 目 名 称 单 位 数 量 钻 探 总 进 尺 m/孔 171.6/6 取 芯 m/孔 171.6/6 原位测试 标准贯入试验 次 6 N120动力触探 米 60.6 取 样 岩 样 件 6 土 样 件 8 水 样 件 2 测 量 钻孔放、定测 孔 6 （二）勘察目的及要求 １、查明桥址区地形、地貌特征及水文地质条件；并查明地表水文特征； ２、查明桥址区的地质构造、岩土的类型、性质及其分布； ３、查明桥址区不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害影响程度，并提出整治措施的建议； 4、根据桥址区区域地震地质条件，确定地震基本烈度并判定场地土类型、场地类别与地震效应； 5、查明桥位区工程地质条件，提供与地基基础设计、验算及不良地质现象的防治相关的岩土力学参数，以及施工排水的工程地质依据和必要的设计参数，并提出合理化建议； （三）执行的技术标准 本次勘察参阅与执行的技术标准是： 1.《市政工程地质勘察规范》（CJJ56-94）； 2.《公路工程地质勘察规范》（JTGC20－2011JTGD63—2007）； 5.《建筑工程抗震设计规范》（GB50011-2010）。 二、桥址区工程地质条件 （一）地形地貌特征 松潘地处阿坝州东部，处于青藏高原东南缘与四川盆地西部边缘山地峡谷的交替过渡地带，为岷山中段；区域地势山脉走向往东南倾斜，境内群山连绵起伏，东有雪宝顶，南有华子岭，西北有哲波山，北有贡嘎岭。县城城关区处于山原向丘状高原的过渡地带，由东南向西北沟壑逐渐展开，山峰逐渐低矮。 拟建桥址区为所处地貌单元为岷江I级阶地西侧中后缘，地形平缓，岷江I级阶地宽约250m，阶面高程为2832～2845m，整体由东侧岷江向西侧阶地后缘逐渐增高，其中牟泥沟公路为高约6～8m的路基填筑土，阶地上为农田及耕地Ⅰ类，勘察时在钻孔中取了2件水样进行简分析，利用场地内2件土样进行土腐蚀性试验，综合地对本场地内水与土的腐蚀性判定结论为：本场地内地下水与土对砼、砼结构中钢筋均具微腐蚀性。具体判定结果详见表2，表3。 地下水对砼等腐蚀性判定表 表2 项目 评价方法 实测值 评价 标准 腐蚀 等级 备注 结论 按环境类型水对混凝土结构的腐蚀性 SO42-(mg/L) 109.51～124.88 ＜300 微 环境类型为Ⅱ类 场地地下水对砼及砼中的钢筋具微腐蚀性 Mg2+(mg/L) 18.47～20.90 ＜2000 微 NH4+(mg/L) 0.02 ＜500 微 总矿化度(mg/L) 364.8～398.0 ＜20000 微 按地层渗透性水对混凝土结构的腐蚀性 PH值 7.47～7.51 ＞6.5 微 地层渗透性为强渗透性 HCO3—(mmol/L) 3.80～4.00 ＞1.0 微 侵蚀性CO2(mg/L) 5 ＜15 微 水对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性 Cl- (mg/L) 42.98～48.24 ＜100 微 土对砼等腐蚀性判定表 表3 项目 评价方法 实测值 评价 标准 腐蚀 等级 备注 结论 按环境类型土对混凝土结构的腐蚀性 SO42-(mg/kg) 102.2～124.5 ＜450 微 环境类型为Ⅱ类 场地土对砼、砼中的钢筋具微腐蚀性 Mg2+(mg/kg) 19.5～22.2 ＜3000 微 NH4+(mg/kg) 0.0～0.0 ＜750 微 按地层渗透性土对混凝土结构的腐蚀性 PH值 7.55～7.62 ＞6.5 微 地层渗透性为强渗透性 土对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性 Cl- (mg/kg) 43.35～53.04 ＜400 微 （三）区域地质构造与