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AEE聚合物动力电池优点—高一致性 测试方法：在60℃环境里存放60天，跟踪低电压情况。 低电压对比数据 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. AEE聚合物动力电池优点—优秀的高温性能 测试方法：4.2V,65℃存放7天，测保持恢复容量。 测试方法：3.85V,65℃存放30天 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 项目 实际克容量mAh/g 放电平台 V 循环性能 80% Capacity (cycle) 高温性能(℃) 低温性能(℃) 体积能量密度(Wh/L) 质量能量密度(Wh/Kg) 成本 工艺成熟度 材料资源 综合性能 LiFePO4 130 3.2-3.3 2000 ~75 -10 ~160 ~100 高 不成熟 多 好 Li(Ni1/3Mn1/3Co1/3)O2 160-190 3.6-3.7 1500 (行业 500次) ~65 -20 ~320 ~160 低 成熟 钴资源缺乏 好 LiMn2O4 90 3.7-3.8 300 ~45 -20 ~250 ~140 最低 成熟 多 需要提高高温及循环性能 改性锰酸锂 LiMn2O4 90-105 3.7-3.8 1000 (行业 500次) ~65 -20 ~250 ~140 低 成熟 多 好 Li4Ti5O12 155-165 2.4-2.5 10000 ~65 -40 ~130 ~65 最高 不成熟 钛资源缺乏 好 LiCoO2 145 3.6-3.7 1000 ~80 -20 ~350 ~180 较高 成熟 钴资源缺乏 好 不同正极体系聚合物电池差别 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 世界各国的电池的正极材料选择路线 电池厂商 三洋电机 PEVE AESC GS汤浅 东芝 HVE Compactpower SB Limotive A123 Systems 股东厂商 三洋 丰田、松下 日产、NEC 汤浅 东芝 日立、神户电机 LG化学 三星、博世 GE MIT等 正极材料 锰酸锂\镍锰钴酸锂三元 镍锰钴酸锂三元 锰酸锂 镍锰钴酸锂三元 锰酸锂 锰酸锂、镍锰钴酸锂三元 锰酸锂 锰酸锂 磷酸铁锂 客户与合作者 大众、福特、本田 丰田、三菱 日产、雷诺 丰田、三菱 大众 通用 通用、现代 宝马、戴姆勤 戴姆勤、通用 从上表中可看出，在动力电池正极材料选择方面日韩基本上采用锰系 材料，而欧美国家则以A123为首选择磷酸铁锂体系。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 动力电池的发展方向 磷酸铁锂作为最安全和寿命最好的动力电池有很大的发展前景 改性锰酸锂因成本低,质量能量密度高具有很大的希望 镍锰钴三元材料因容量高,安全性好作为动力电池具有独特优势 各种动力电池体系具有各自的特点,根据应用要求不同,都有各自不同的优势。 钛酸锂作负极，具有优秀的高倍率充放电及低温性能，寿命超长性能，引起市场的高度关注。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. AE9667220PMH2E-10Ah（typical） 电芯规格 组装方式 电压V 重量g 内阻mΩ 体积 (厚*宽*长mm) Cell 3.6 245±20 6 9.6*67*220 三元材料体系电池 电池规格 组装方式 电压V 重量g 内阻mΩ 体积 (厚*宽*长mm) 7S 25.2 2.0Kg 70-90 70*72*270 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. AE9667220PMH2E放电数据 放电数据 组装方式 Cell 7S 放电