交通管理与制-第一章.ppt

* * 交 通 管 理 与 控 制 绪 论 第一节 本课程的性质与内容 性 质 是交通工程学的主要研究对象之一。 内 容 与其他课程的关系： 《交通工程学》、《交通调查与分析》、《交通规划》 着重于探讨对现有道路交通设施，如何科学地采取交通管理与控制地各种治理措施来提高其交通效益与交通安全。 第二节 交通管理与控制的目的、原则与方法 一.交通管理和控制的概念 交通管理：是对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规的执法管理，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的交通治理的一个统称。 交通控制：是依靠交通警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。 根据其是否具有法律意义，交通管理和控制措施在性质上可分为： 具有法律意义且必须强制执行的管理措施； 用来改善交通状况的工程技术措施，可称为交通治理。 本课程讨论的重点是交通治理。 二.交通管理和控制的目的 现代交通管理和控制的目的：保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通车效率、采取各种“交通需求管理”措施来减少道路上的汽车交通量、缓解交通拥挤、保障交通安全和畅通，并降低汽车交通对环境污染的影响。 三.交通管理和控制的原则与方法 分离原则 包括：人车分道、分方向行车、机动车和非机动车分离、快慢车辆分离、行驶方向的分离、通行时间的分离、空间分离等等。 通行权：指在平面分离上，车辆、行人按规定在其各自的道路上有通行的权利；在时间分离上，车辆、行人按交通信号、标志或交通警指挥指定在其通行的时间内有通行的权利。 先行权：指各种车辆和行人在指定平面和时间内共同有通行权的前提下，对车辆和行人在通行先后次序上确定优先通行的权利。 按平面分离原则和时间分离原则包括两方面的含义。 相应于分离原则的方法：车辆靠右行驶、方向隔离、车道隔离、用信号灯控制交叉口、划定人行横道等。 限速原则 规定车辆行驶速度，可以：在事故多发地段避免事故的发生，保障交通安全；节约燃油消耗；避免驾驶员的视觉反应随车速提高变迟钝从而导致的交通事故；提高线控制或网络信号控制的效果等等。 疏导原则 从着眼于局部扩展到整个道路系统，在整个道路系统上来疏导交通，以充分发挥原有道路的通车效率。 单向交通、变向车道、专用道、禁止任意停车等 节源原则 用交通需求管理来降低交通量的原则。 发展轨道交通、实施公交优先政策与技术、发展合乘系统等。 第三节 交通管理与控制的效果 一.交通问题和交通管理 运用交通管理的综合治理方法解决交通问题能够大大的节省行车时间合运行费用。 二.交通管理的效果 第一篇 交 通 管 理 第一章 全局性和局部性管理 全局性管理 指在全国或某地区范围内，在较长时间内有效的那些措施。 局部性管理 指仅在局部范围内，在较短时间内有效的一些措施。 第一节 交 通 法 规 交通法规：道路交通使用者在通行中所必须遵守的法律、法令、规则和条例的统称。 一、交通法规的制定 交通立法的目的：以法律的形式和正确应用法律的权威来保障交通安全、舒适与通畅，以维护道路交通的合法使用者不受其他不正当使用者的伤害或骚扰。 交通法规的层次：1）、全国性法规 2）、地方性法规 3）、局部性管理措施 我国交通管理工作的基本法规： 《中华人民共和国道路交通管理条例》 二、交通法规的内容 《条例》共10章93条，包括： 对人的管理：主要对象是驾驶员，要求驾驶员能以合格的驾驶技术在道路上正确的行驶。 对路的管理：保证道路能为交通所用，让道路的使用者正确使用道路。 对车的管理：对车辆运行安全设施性能进行经常性的监督，保证车辆的安全行驶。 对环境的管理：对驾驶员驾车有重要的影响。 三、交通法规的执行 执行机构：由各级公安机关负责实施。 处罚规定： 违章按情节轻重，给以吊销驾驶证或/和罚款、警告等处罚； 违章致交通事故者按《中华人民共和国刑法》法规执行。 管理当局在建设和管理道路交通中应负有一定的职责。 严格执行交通法规的同时需要进行交通法规的宣传教育以更好地保证良好的交通秩序。 第二节 驾 驶 员 管 理 包括：驾驶证管理、驾驶员必须遵守的驾车规定、学习驾驶员、实习驾驶员和非机动车的规定等。 一、驾驶证管理 《条例》规定：机动车驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆。 驾驶证的意义和作用： 是驾驶员驾车条件和技术能力的证件。 作为违章记录之用。 作为对严重违章驾驶员的扣证、吊证处分之用。 驾驶证的类型：驾驶证、学习驾驶证、临时驾驶证 驾驶证的颁发：我国对驾驶证的考试、颁发办法，统一按公安部的《驾驶证管理