产品装车管办法.doc

产品装车发运管理办法 1.目的 为切实有效的加强产品装车管理、提高工作效率、建立健全产品装车管理制度、杜绝漏洞特制定《益兴公司产品装车发运管理办法》。 2.适用范围 本办法适用于公司产品的装车 3.管理内容及要求 3.1本办法的制定及运行使用办法 3.1.1本办法根据公司实际运行情况制定。 3.1.2本办法执行过程中使用的票据《产品装车发运单》、《过磅单》、《治超磅单》由公司财务部统一印制购买。 3.1.3《产品装车发运单》一式三联，第一联为备煤车间司磅留存；第二联运销部保存留底；第三联为装车联由产品所在工段留存。 3.2实施细则 3.2.1客户在运销部签署产品购销合同后，根据合同进行付款。财务部在查收货款后及时给客户开具收据，运销部根据客户的付款金额、合同价格开出《销售通知单》。《销售通知单》需经部门领导和分管领导的签字后方可盖章生效，同时送交磅房作为出库依据。 3.2.2磅房要认真做好日常的数据记录，每天在向运销部移交磅单时，要对《销售通知单》上各家的剩余量进行统计并报送运销部。《销售通知单》使用完成后要及时送回运销部交由结算员作为结算依据。 3.2.3我公司制定自销产品装车时间为冬季08：00---18：00，夏季08：00---19：00。焦炭上站及长途汽运需要24小时作业。 3.2.4焦炭上站及焦炭汽运 3.2.4.1上站车辆及长途汽运持派车单到运销部开具《产品装车发运单》后，在门卫换证方可进厂，司磅员根据（行车证）核载量进行过皮，承运车辆进厂后根据运焦工段负责人的指定进行装车作业。 3.2.4.2每日装车作业之前，运销部要及时与运焦工段负责人沟通安排装车区域。 3.2.4.3运焦工段负责人及装载车司机要严格按照装车票据及标准进行装车，如有违规作业，焦场管理员及时向运销部及相关部门反应。 3.2.4.4装车完毕后必须加盖篷布驶出焦场，焦场管理员及承运司机要认真检查确保焦炭不抛洒、不跌落，然后过磅同时开具治超磅单、统一过磅单、上站票，最后进行门检方可出厂。运销部要不定期的在沿途进行跟踪抽查，发现问题及时纠正整改。 3.2.4.5上站车辆及汽运车辆在驾驶出焦场后，经过磅超吨时应去指定位置卸载。 3.2.4.6车辆到达站台后，要听从站台的统一调度，过磅后将货物卸到指定位置。经站台收货人员检查盖章后方可驶离站台。 3.2.5副产品销售 3.2.5.1承运车辆进厂提货时，持厂家派车单到运销部，运销部开票员依据厂家出具的派车单开据产品装车单。同时开票员要审核化工产品车辆罐体检验报告、危化品货物运输押运证、道路运输证、危险货物运输驾驶员证，在核对所有证件完毕后开具《产品装车发运单》方可进厂。 3.2.5.2承运司机持运销部开具的《产品装车发运单》到磅房上磅过皮，司磅员过皮后在《产品装车发运单》上加盖过皮章，对车辆手续进行查验安排车辆进厂，同时通知调度。 3.2.5.3承运车辆进厂后各单位车间要先对承运人说明装车区的相关管理办法及规定，不得以任何理由及工作之便对承运车辆进行为难。 3.2.6车辆进厂后各产品工段要在1小时之内装车完毕，如有装车作业时间过长的工段，要及时通知调度通报原因。 3.2.7车辆进厂后到相应产品工段装车,各工段查验装车单后,依据装车单上开据的产品名称及数量安排装车。要求固体产品按照轴数装车不得超载，液体产品要依据装车单上开具核载装车吨数进行装车,装车完成后在《产品装车发运单》盖章签字，同时留存《产品装车发运单》第三联。 3.2.8运焦工段在装运焦粉、粒焦时，要严格按照《产品装车发运单》装车，运销部派专人进行监督并在《产品装车发运单》背面签字，避免装错货物。 3.2.9产品工段在装运粗苯、焦油时，当车辆进入产品工段时，工作人员首先要通知化验中心采样人员，同时装车员要对罐体进行全方面检查，确认完毕后方可装车。 3.2.10硫酸铵工段在装运硫酸铵时，以袋为单位，产品工段根据运销部开具的《产品装车发运单》进行装车，装车完毕后工作人员必须在《产品装车发运单》备注栏中注明实装袋数并签字，司磅员根据产品工段注明的袋数进行过磅。 3.2.11承运车辆装车完成后到磅房上磅,磅房核对净重、皮重、总重，确认在不超载的情况下给予放行。同时留存《产品装车发运单》第一联，将第二联同过磅单、派车单装订返回运销部。 3.2.12车辆进出厂时安保部门要对车辆全面检查，确认无误后方可进出厂。 3.2.13各部门要做好日常统计工作，每月平衡会要对各厂家的装车量及车数进行核实，如有问题应及时查找原因。当月问题及时解决不能遗留。 3.2.14磅房票据传递实行报送制度，相关部门要有专人负责接受。 后附：《产品装车发运单》 工作流程图 山西省焦炭集